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Loco - Diesel

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3 files

  1. BB69400

    Bonjour , 
    Mise à disposition des BB 69400 .
    les modèles originaux proviennent de MSTS ( Stachnik Thierry ) merci à lui pour l'autorisation de conversion et diffusion . 
    BB69400 : ( BB 69431 INFRA - BB69439 INFRA et BB69449 FRET ( préservée à AAATV Montluçon ) )
    les 69400 sont apte chauffage train .
    Les 69400 sont couplables UM entre elles et 66400 .
    Procédure : 
    Ctrl+N Batterie
    W Boite à leviers ( attendre 10 secondes avant le lancement Diesel ! )
    P Lancement moteur 
    C Compresseur ( attendre que la CP aiguille rouge soit au dessus de 7 bars pour utiliser le frein ) 
    Réarmement QT extinction voyant neutre 
    M pour desserrer le frein 
    ù pour serrer le frein
    Traction Q ( les touches ne commande que la commande de Traction cote grand capot , la 2eme commande de traction se commande avec la souris ! ) 
    Le chauffage train : N , attendre la montée des RPM à 1050Tr-min avant de faire autre chose , avec la commande du chauffage active et si la commande de traction est au neutre la locomotive sera en traction si les freins sont desserré .
    pour couper le chauffage train : ne pas le faire en roulage . attendre 10 secondes après l’arrêt du train avant de le couper . 
    voila , amusez vous bien 
    BB67400.

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    Updated

  2. BB66000 - BB66400

    Bonjour , 
    Voici les BB 66000 et BB 66400 .
    les modèles originaux proviennent de MSTS ( Stachnik Thierry ) merci à lui pour l'autorisation de conversion et diffusion . 
    il y as dans le pack 2 série distincte les 66000 et les 66400 . 
    BB66000 :  ( BB 66248 - BB 66223 - BB 66197 - BB 66250 ) 
    BB66400 : ( BB 66423 - BB 66433 - BB 66502 - BB 66503 )
    les 66400 sont apte chauffage train pas les 66000 .
    Les 66000 et 66400 ne sont pas couplables UM entre les 2 série ,  elles le sont entre machine de même série . 
    Procédure Mode Expert : 
    Ctrl+N Batterie
    W Boite à leviers ( attendre 10 secondes avant le lancement Diesel ! )
    P Lancement moteur 
    C Compresseur ( attendre que la CP aiguille rouge soit au dessus de 7 bars pour utiliser le frein ) 
    N chauffage train ( engin équipé ) 
    M pour desserrer le frein ( manette H7A vers soit pour desserrer ! )
    ù pour serrer le frein
    Traction Q ( les touches ne commande que la commande de Traction cote grand capot , la 2eme commande de traction se commande avec la souris ! ) 
    Le chauffage train : N , attendre la montée des RPM à 1050Tr-min avant de faire autre chose , avec la commande du chauffage active et si la commande de traction est au neutre la locomotive sera en traction si les freins sont desserré .
    pour couper le chauffage train : ne pas le faire en roulage . attendre 10 secondes après l’arrêt du train avant de le couper . 
    voila , amusez vous bien 
    BB67400
     

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  3. A1A68500

    Bonjour ,
    Voici les 68500 !            TOUT LIRE CELA ÉVITERA LES QUESTIONS INUTILE !!!
    Le modèle d'origine est de Monparc (Trainz en Limousin) , un énorme merci à lui pour l'autorisation de diffusion !
    Les reskins : 68507 - 68536 - 68537 - 68538 sont de PapyTrainz , également un énorme merci à lui ! 
    Le 68540 est un reskin personnel sur base de celle de Monparc ( j'ai ajouté les plaques , numéros et Blason ) 
    Ces machines sont le résultat de ma 1ère conversion Trainz - TS2018 ( je pense que c'est pas mal pour une première ) ! 
    Je veut également remercier l’équipe de l'AGC , ils m'ont tout appris sans eux vous n'auriez pas ces locos aujourd'hui ! Merci à Christophe , JeanPierre , Patrick , Julian et TVM.
    Pour la machine , manuel rapide : Mais lire le manuel est très conseillé ! 
    Résumé d'une mise en route en mode expert :
    BSI* = Boitier de signalisation 
    – Ouvrir la porte du Compartiment Moteur droite
    – Mettre les deux sectionneurs sur Marche
    – mettre clé pupitre sur Marche « W »
    – Mettre phares « H »
    – Lancer le Diesel « P »
    – Attendre la montée des RPM et l’extinction des voyants batterie et Diesel ou BSI*
    – Fermer le QT « O » 2s
    – Inverseur sur Avant « Z »
    – Desserrer le frein de train « M » ou « L » - CG à 5 Bars
    – Serrer le frein direct « $ » - CF à 4Bars
    – Appuyer sur Annulation LSSF au Pupitre « ctrl + J »
    – Compresseur sur Marche « R »
    – Test Vacma (Optionnel) « K » 2,5s klaxon , CG à 0 ouverture QT
    – 55 s plus tard sonnerie désactiver « K »
    – Essais de traction : inverseur Avant serrer le frein de train ,passer 1 crans 10% « Q »
    – Déviation de l’ampèremètre revenir à 0 « D »
    – Desserrer la CG et le frein Direct «  L «  et «^ » 
    - et voila ! 
     Procédure d’arrêt     :
    – inverseur à 0 « S »
    – compresseur à 0 ( peut être laisser pour l’arrêt ça change juste le son )
    – serrer le frein de train « ù »
    – serrer le frein direct « $ »
    – arrêter le moteur « Y »
    – quand le voyant batterie s'allume le Post-Graissage commence
    – clé pupitre à 0
    – couper tous les interrupteurs au pupitre
    – ce déplacer en CM
    – couper les 2 sectionneurs
    Démarrage à Froid : 
    -Mettre les 2 sectionneurs sur Marche et le bouton bp-l-fr au dessus sur marche      
     -  Clé pupitre
    – Lancement
    – Quand le diesel et lancé appuyer de nouveau sur le bp-l-fr après quelques minutes ,
    – le diesel et chaud ! 
     
    Respecter les crans c'est mieux     ! 
     
    Unités Multiple     :
    Ces machines sont aptes à l'UM petite particularité :
    – il faut respecter la même procédure de démarrage que dans la 1ère machine mais il faut d'abord lancer la 2ème car sinon la 1ère s’arrête ! 
     
    Elle est disponible gratuitement pour un usage privé. En aucun cas, cette création ne doit être diffusée contre paiement. Elle ne doit pas être posé sur un site de téléchargement, même gratuit, sans mon accord. 
    Surprise du chef ! : bouton Accélération Diesel ou pupitre 3ème en partant de la droite . 
     
    Yohan 

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  • Pack Corail VTU TER Rhône-Alpes - Aura

    Ce pack comprend six voitures affectées au TER Rhône Alpes et TER Aura. Il complète donc les pack VTU de SimExpress. Les voitures incluse dans ce pack sont : - SimEx_Corail_TER_A10_AURA - SimEx_Corail_TER_A10_rhone-alpes_2 - SimEx_Corail_TER_B11_AURA - SimEx_Corail_TER_B11_rhone-alpes_2 - SimEx_Corail_TER_B11_AURA_Corail+ - SimEx_Corail_TER_B11_AURA_PortesVerte Pour que ce pack fonctionne, il vous faut impérativement les deux Add-ons payant suivant :  h

    Max1116
    Max1116
    Repaints/Reskins

    TER Pontarlier - Dole

    Vous assurez la traction d'un TER Pontarlier - Dole entre les gare de Frasne 🇫🇷 et de Dole 🇫🇷. Les horaires sont basés sur le SA 2020. DLC Payants : SNCF BB 26000 https://www.simexpress.fr/produit/locomotives-bb26000-sybic-sncf/ Repaint BB 26000 https://www.simexpress.fr/produit/livrees-additionnelles-bb26000/ SNCF BB 22200 https://www.simexpress.fr/produit/locomotives-bb22200-tvm/ DLC Gratuits : SNCF Z2 https://www.railsim-fr.com/forum/index.php?/files/file/980-z2_v11zi

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    Scenario - Classic

    Train couchettes Paris - Rome

    Vous assurez la traction du train couchettes "Le Palatino" Paris - Rome entre les gare de Dole 🇫🇷 et de Vallorbe 🇨🇭 . Le scénario se situe vers 2010. DLC Payants : SNCF BB 26000 https://www.simexpress.fr/produit/locomotives-bb26000-sybic-sncf/ Repaint BB 26000 https://www.simexpress.fr/produit/livrees-additionnelles-bb26000/ SNCF BB 22200 https://www.simexpress.fr/produit/locomotives-bb22200-tvm/ DLC Gratuits : SNCF Trémies Facs http://ajrailsim.free.fr/modeles.htm SNC

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    Vous assurez la traction d'un train spécial de supporters Berne - Paris entre les gare de Vallorbe 🇨🇭 et de Dole 🇫🇷. Le scénario se situe en 2016. DLC Payants : SNCF BB 26000 https://www.simexpress.fr/produit/locomotives-bb26000-sybic-sncf/ Repaint BB 26000 https://www.simexpress.fr/produit/livrees-additionnelles-bb26000/ SNCF BB 22200 https://www.simexpress.fr/produit/locomotives-bb22200-tvm/ DLC Gratuits : SNCF Trémies Facs http://ajrailsim.free.fr/modeles.htm SNCF C

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    Scenario - Classic

    Patch évitements Dole - Vallorbe

    Patch publié avec l'accord d'@Armand pour créer des scénarios avec des trains croiseurs AI sur les évitements.  Des portails sont également ajoutés de part et d'autre des évitements et à chaque gare.

    Agora
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    Patches
  • AGC V4

    Bonjour tout le monde, Je met a disposition le version 4 AGC pour plus de simplicité pour les membres. Attention 1:   Le démarrage de ce trains reflète la réalité ( merci à Yohan )  Attention 2: Lisez le manuel une fois le matériel installer, cela est très instructif et très bien détaillé. Merci Le patch de yohan est compris dans le fichier ainsi que le manuel. Fichier compatible pour les reskins de Alexis17 Merci à lui pour tout ces repaints. ** Merci à Globule pou

    Christophe30100
    Christophe30100
    (Diesel + Electric) Train 8

    Castres-Mazamet

    Bonjour   Voici la ligne Castres-Mazamet de 20 km qui se situe dans le sud de la France . C'est une ligne en 1 voie non électrifié spécialisé dans le " fret " . Néanmoins ,étant équipé de trois gares, vous pourrez également faire du " voyageurs " .   Vous aurez: -3 gares voyageurs : -la gare de Castres indentique au réel -la gare de Labruguière identique au réel -la gares de Mazamet identique au réel   -4 dépôts de fret -celui de C

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    Route - Real 10

    ST Jean du Gard

    Bonjour   Voici la ligne réel de ST Jean du Gard à Anduze  qui se trouve dans le sud de la France .   Pour plus de plaisir j'ai ajouté la voie jusqu'à Boussot et j'y ai crée une gare supplémentaire .   La signalisation ainsi que quelques petites scènes sont de Jean PierreM . ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Pou

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    Route - Real 3

    Perpignan-Cerbère- le Boulou

    Bonjour   Je vous propose en cette fin d'année pour changer des éternels lignes  UK-AL et US de DTG ,  de rouler dans le sud de la France , chez moi ; sur la ligne Perpignan Cerbère .😊     La ligne"  réel " Perpignan Cerbère , est situé dans le sud de la France dans le département du 66 à la frontière Espagnole , touuuuuuuuuuuuuuuuut en bas de la France , en Pays Catalan .  Cette ligne est en 2 voies électrifié avec des vitesses variant de 140 à 90 kmh, voir 60 pour

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    Route - Real 17

    Plaines et Collines

    Bonjour, Voici la ligne fictive Plaine et collines SNCF, cette ligne est une version des trains d'Antan modernisée, électrifiée et équipée de la signalisation BAL (150 kms) Je remercie tout particulièrement al60 pour son énorme travail notamment pour l'électrification et la signalisation, et sans qui cette version n'aurait jamais vu le jour. Je remercie aussi, Rabby 62 pour sa participation aux essais , divers tests, ces conseils et pour sa carte.  Ainsi que gigi1959 pour ses te

    cbf78
    cbf78
    Route - Fictive 2
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    ST Jean du Gard

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    Plaines et Collines

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    cbf78
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    Route - Fictive 2

    La Rochelle - Saint Maixent

    IL FAUT TÉLÉCHARGER LES 2 FICHIERS ASSETS DANS LE MEME DOSSIER (001 ET 002). A L'OUVERTURE AVEC WINRAR OU 7ZIP, IL FAUT OUVRIR UNIQUEMENT LE 001. LE 002 EST UNE EXTENSION POUR PERMETTRE D'OUVRIR LE 001 ! Bonjour, la nouvelle version de la ligne La Rochelle - Surgères est disponible, avec sa nouvelle extension jusqu'à Saint Maixent. Je tiens à remercier JP pour ses belles conversions comme la gare de La Rochelle, la base sous marine, les tours de La Rochelle et d'autres modèles ! C

    Alexis17
    Alexis17
    Route - Real 12