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Loco - Diesel

3 files

  1. BB69400

    Bonjour , 
    Mise à disposition des BB 69400 .
    les modèles originaux proviennent de MSTS ( Stachnik Thierry ) merci à lui pour l'autorisation de conversion et diffusion . 
    BB69400 : ( BB 69431 INFRA - BB69439 INFRA et BB69449 FRET ( préservée à AAATV Montluçon ) )
    les 69400 sont apte chauffage train .
    Les 69400 sont couplables UM entre elles et 66400 .
    Procédure : 
    Ctrl+N Batterie
    W Boite à leviers ( attendre 10 secondes avant le lancement Diesel ! )
    P Lancement moteur 
    C Compresseur ( attendre que la CP aiguille rouge soit au dessus de 7 bars pour utiliser le frein ) 
    Réarmement QT extinction voyant neutre 
    M pour desserrer le frein 
    ù pour serrer le frein
    Traction Q ( les touches ne commande que la commande de Traction cote grand capot , la 2eme commande de traction se commande avec la souris ! ) 
    Le chauffage train : N , attendre la montée des RPM à 1050Tr-min avant de faire autre chose , avec la commande du chauffage active et si la commande de traction est au neutre la locomotive sera en traction si les freins sont desserré .
    pour couper le chauffage train : ne pas le faire en roulage . attendre 10 secondes après l’arrêt du train avant de le couper . 
    voila , amusez vous bien 
    BB67400.

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  2. BB66000 - BB66400

    Bonjour , 
    Voici les BB 66000 et BB 66400 .
    les modèles originaux proviennent de MSTS ( Stachnik Thierry ) merci à lui pour l'autorisation de conversion et diffusion . 
    il y as dans le pack 2 série distincte les 66000 et les 66400 . 
    BB66000 :  ( BB 66248 - BB 66223 - BB 66197 - BB 66250 ) 
    BB66400 : ( BB 66423 - BB 66433 - BB 66502 - BB 66503 )
    les 66400 sont apte chauffage train pas les 66000 .
    Les 66000 et 66400 ne sont pas couplables UM entre les 2 série ,  elles le sont entre machine de même série . 
    Procédure Mode Expert : 
    Ctrl+N Batterie
    W Boite à leviers ( attendre 10 secondes avant le lancement Diesel ! )
    P Lancement moteur 
    C Compresseur ( attendre que la CP aiguille rouge soit au dessus de 7 bars pour utiliser le frein ) 
    N chauffage train ( engin équipé ) 
    M pour desserrer le frein ( manette H7A vers soit pour desserrer ! )
    ù pour serrer le frein
    Traction Q ( les touches ne commande que la commande de Traction cote grand capot , la 2eme commande de traction se commande avec la souris ! ) 
    Le chauffage train : N , attendre la montée des RPM à 1050Tr-min avant de faire autre chose , avec la commande du chauffage active et si la commande de traction est au neutre la locomotive sera en traction si les freins sont desserré .
    pour couper le chauffage train : ne pas le faire en roulage . attendre 10 secondes après l’arrêt du train avant de le couper . 
    voila , amusez vous bien 
    BB67400
     

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  3. A1A68500

    Bonjour ,
    Voici les 68500 !            TOUT LIRE CELA ÉVITERA LES QUESTIONS INUTILE !!!
    Le modèle d'origine est de Monparc (Trainz en Limousin) , un énorme merci à lui pour l'autorisation de diffusion !
    Les reskins : 68507 - 68536 - 68537 - 68538 sont de PapyTrainz , également un énorme merci à lui ! 
    Le 68540 est un reskin personnel sur base de celle de Monparc ( j'ai ajouté les plaques , numéros et Blason ) 
    Ces machines sont le résultat de ma 1ère conversion Trainz - TS2018 ( je pense que c'est pas mal pour une première ) ! 
    Je veut également remercier l’équipe de l'AGC , ils m'ont tout appris sans eux vous n'auriez pas ces locos aujourd'hui ! Merci à Christophe , JeanPierre , Patrick , Julian et TVM.
    Pour la machine , manuel rapide : Mais lire le manuel est très conseillé ! 
    Résumé d'une mise en route en mode expert :
    BSI* = Boitier de signalisation 
    – Ouvrir la porte du Compartiment Moteur droite
    – Mettre les deux sectionneurs sur Marche
    – mettre clé pupitre sur Marche « W »
    – Mettre phares « H »
    – Lancer le Diesel « P »
    – Attendre la montée des RPM et l’extinction des voyants batterie et Diesel ou BSI*
    – Fermer le QT « O » 2s
    – Inverseur sur Avant « Z »
    – Desserrer le frein de train « M » ou « L » - CG à 5 Bars
    – Serrer le frein direct « $ » - CF à 4Bars
    – Appuyer sur Annulation LSSF au Pupitre « ctrl + J »
    – Compresseur sur Marche « R »
    – Test Vacma (Optionnel) « K » 2,5s klaxon , CG à 0 ouverture QT
    – 55 s plus tard sonnerie désactiver « K »
    – Essais de traction : inverseur Avant serrer le frein de train ,passer 1 crans 10% « Q »
    – Déviation de l’ampèremètre revenir à 0 « D »
    – Desserrer la CG et le frein Direct «  L «  et «^ » 
    - et voila ! 
     Procédure d’arrêt     :
    – inverseur à 0 « S »
    – compresseur à 0 ( peut être laisser pour l’arrêt ça change juste le son )
    – serrer le frein de train « ù »
    – serrer le frein direct « $ »
    – arrêter le moteur « Y »
    – quand le voyant batterie s'allume le Post-Graissage commence
    – clé pupitre à 0
    – couper tous les interrupteurs au pupitre
    – ce déplacer en CM
    – couper les 2 sectionneurs
    Démarrage à Froid : 
    -Mettre les 2 sectionneurs sur Marche et le bouton bp-l-fr au dessus sur marche      
     -  Clé pupitre
    – Lancement
    – Quand le diesel et lancé appuyer de nouveau sur le bp-l-fr après quelques minutes ,
    – le diesel et chaud ! 
     
    Respecter les crans c'est mieux     ! 
     
    Unités Multiple     :
    Ces machines sont aptes à l'UM petite particularité :
    – il faut respecter la même procédure de démarrage que dans la 1ère machine mais il faut d'abord lancer la 2ème car sinon la 1ère s’arrête ! 
     
    Elle est disponible gratuitement pour un usage privé. En aucun cas, cette création ne doit être diffusée contre paiement. Elle ne doit pas être posé sur un site de téléchargement, même gratuit, sans mon accord. 
    Surprise du chef ! : bouton Accélération Diesel ou pupitre 3ème en partant de la droite . 
     
    Yohan 

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  • Pack de Potences PLM

    Bonsoir. Voici un pack contenant des potences PLM type 1891 et 1935 pour la création de lignes. Bien lire le PDF avant utilisation, tout y est marqué (ou presque). Placer le fichier RailWorks.rar dans le dossier RailWorks et décompresser. Merci à @Strikeone @Makheym et @140J pour le test ! En cas de problème, me contacter par message privé de préférence.   Camille

    camilletrain
    camilletrain
    Asset Packs

    Pack scénarios fret pour La Bresse

    Bonjour Ce pack contient 6 scénarios carrière pour la ligne de La Bresse. MA100 St-Amour - Bourg en UM de BB 7200 PV (citernes 2200 tonnes, époque 2020) (réédition) MA100 St-Amour - Bourg en BB 26000 (TGV radié, époque 2020) (réédition) MA100 St-Amour - Bourg en BB 8100 (diffus, époque 2000) MA100 Bourg - St-Amour en UM de BB 7200 PV (bobines d'acier 1500 tonnes, époque 2020) MA80 Bourg - St-Amour + manœuvres en BB 25500 (diffus, époque 2000) Dessert

    Agora
    Agora
    Scenario - Career

    Repaint Corail VU83 B11u

    Bonjour,   Voici des repaint des voiture AVA roumaine. Les voitures AVA roumaines sont des voitures construites sous licence, le chaudron est le même que les Corail SNCF VU83 B11u. Il n'y a eu que 6 exemplaire.  Ce pack de repaint comprend 5 variantes des voitures : -Corail -Corail logo Nouille -Corail logo Casquette -Corail + -Corail + Intercités   Les textures sont tiré des voitures corail de SimExpress pour que les voitures s'intègre au m

    Max1116
    Max1116
    Repaints/Reskins

    #ProjectWillerLesSims | RABe523 (Information de destination de Project Willer Les Sims) [RABe523 de rivet Game non fournis]

    Je vous propose le RABe523 avec des informations de destination de project Willer Les Sims : -Sans Voyageurs -S4 Basel SBB -S4 St Pierre SBB -S4 Willer Les Sims -S4 Colmar -S4 Lingerstrass Centre -S4 Colmar -S4 Volgelsheim -S4 Wildenheim DB Et aussi le réseau de Niedermorswhir (Pas encore disponible) ________________________________________________________________________________________________ La RABe 523 de Rivet Game est obligatoire : https://store.steampowered.com/a

    Liner Game Studio
    Liner Game Studio
    Téléchargement

    Voiture VU 83 TER Aquitaine

    Bonjour, Voici un reskin représentant la voiture VU 83 du TER Aquitaine, sur base d'une voiture Roumaine de RailStudios. Il vous faudra le pack suivant (gratuit): https://railstudios.com/product-category/train-simulator-railworks/vagoane-de-pasageri/vagoane-de-clasa/ava/ Pour installer le reskin, il faut: 1) Dézipper l'archive 2) Copier le dossier assets dans votre dossier Railworks Et c'est tout En aucun cas ce reskin ne doit être diffusé autre part sans mon a

    yann13
    yann13
    Repaints/Reskins 5
  • AGC

    Bonjour tout le monde,   Enfin la Version 5 de l'AGC est disponible  Attention 1:  La conduite se fait uniquement en mode expert (Réalisme oblige) Attention 2:   Le démarrage de ce train est conforme à la réalité (merci à Yohan)  Attention 3:   Lisez le manuel une fois le matériel installé, cela est très instructif et très bien détaillé. Merci Mise à disposition de la version 5 de l'AGC Cet engin n'est destiné qu'à la conduite en mode Expert ! ** Merci à G

    Christophe30100
    Christophe30100
    (Diesel + Electric) Train 16

    Perpignan-Cerbère- le Boulou

    Bonjour   Je vous propose en cette fin d'année pour changer des éternels lignes  UK-AL et US de DTG ,  de rouler dans le sud de la France , chez moi ; sur la ligne Perpignan Cerbère .😊     La ligne"  réel " Perpignan Cerbère , est situé dans le sud de la France dans le département du 66 à la frontière Espagnole , touuuuuuuuuuuuuuuuut en bas de la France , en Pays Catalan .  Cette ligne est en 2 voies électrifié avec des vitesses variant de 140 à 90 kmh, voir 60 pour

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    Route - Real 19

    ST Jean du Gard

    Bonjour   Voici la ligne réel de ST Jean du Gard à Anduze  qui se trouve dans le sud de la France .   Pour plus de plaisir j'ai ajouté la voie jusqu'à Boussot et j'y ai crée une gare supplémentaire .   La signalisation ainsi que quelques petites scènes sont de Jean PierreM . ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Pou

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    Route - Real 3

    Castres-Mazamet

    Bonjour   Voici la ligne Castres-Mazamet de 20 km qui se situe dans le sud de la France . C'est une ligne en 1 voie non électrifié spécialisé dans le " fret " . Néanmoins ,étant équipé de trois gares, vous pourrez également faire du " voyageurs " .   Vous aurez: -3 gares voyageurs : -la gare de Castres indentique au réel -la gare de Labruguière identique au réel -la gares de Mazamet identique au réel   -4 dépôts de fret -celui de C

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    Route - Real 11

    Caen - Cherbourg -Coutances V3

    salut Bienvenue sur la première ligne Normande réaliser sur TS 2020 ! 🙂🐄 sur cette ligne vous partirez de la grande ville de Caen pour vous enfoncer dans les campagnes Normande la ligne est longue de plus de 150 km de voie  environs . entre Caen et Cherbourg  avec la possibilité d'aller à St Lo. 😉 130 Km entre Caen et Cherbourg. attention si vous n'avez pas tout les prerequis la ligne peut fonctionner il vous faut ceux qui sont écris obligatoire au minimum mais c'est tout 🙂 IM

    Jeje76
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    Route - Real 24
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    Route - Real 24

    Plaines et Collines

    Bonjour, Voici la ligne fictive Plaine et collines SNCF, cette ligne est une version des trains d'Antan modernisée, électrifiée et équipée de la signalisation BAL (150 kms) Je remercie tout particulièrement al60 pour son énorme travail notamment pour l'électrification et la signalisation, et sans qui cette version n'aurait jamais vu le jour. Je remercie aussi, Rabby 62 pour sa participation aux essais , divers tests, ces conseils et pour sa carte.  Ainsi que gigi1959 pour ses te

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    cbf78
    Route - Fictive 4