centrair

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  1. Salut, Mettez le son 🥰 Bonne soirée!
  2. Bonjour @olivierlyon, Tout dépendra du moment où tu voudras que je réalise les scénarios! Si ta map prend un peu de retard je serai carrément partant, mais pour l'instant ça risque d'être un poil tendu étant donné que mes concours se rapprochent à vive allure... Je devrais être tranquille à partir du mois de Juillet donc si ça te va je pourrai te faire un pack de scénarios standard ou Carrière! Si je peux aider n'importe quel créateur ce sera avec un immense plaisir! Quels assets seraient nécessaires pour ta map? À plus! Centrair
  3. Que dire, c'est magnifique! Il y a un vrai charme qui ressort de ta ligne! J'aime beaucoup tous les petits détails que tu as apporté, ça fait vraiment tout!
  4. centrair

    BB 22200

    Alors autant la 22200 était belle en livrée béton... Autant en jaune Infra, c'est juste une tuerie monumentale! Elle est vraiment magnifique, et les deux vidéos précédentes donnent franchement envie de rouler avec, et puis les sons.... Félicitations @Treno Notte et merci à tous ceux qui ont contribué à la modélisation de cette loc. Hâte de la voir en tête du train de nuit Cerbère - Paris!
  5. centrair

    Les bricoles de zawal

    Bonjour @jeanpierrem, Tes screens sont magnifiques, as-tu réussi ce que tu as entrepris? Le travail a du être pharaonique pour en arriver là! Penses-tu mettres ton travail à disposition publiquement? Bonne journée! Centrair
  6. Oh je ne suis pas pressé pour le PO, quand je vois le temps que prend la confection d'une ligne, et puis le temps que tu finisses ta ligne normande on en a pour un petit bout de temps! Le principal c'est de faire les choses bien! J'ai dans la tête de faire un petit Saint-Nazaire - Le Croisic quand je maîtriserai mieux l'éditeur, il y a de très beaux décors avec les marais salants, du dévers, une vitesse raisonnable (90, et 80 sur une courte portion pour une courbe avec un rayon de courbure légèrement plus court que les autres), et puis le matos utilisé sur la ligne est sympa avec Intercités, TGV réseaux, et TER! Électrification en 25kV mais uniquement le câble conducteur. Et puis la ligne n'est pas très longue donc je pense que c'est un projet relativement raisonnable pour une première ligne réelle. (J'ai cru comprendre qu'il y avait des amateurs de petites lignes en VU dans les parages) Pour les amateurs du PO, il y a une chaîne de cabrides de super qualité que je vous recommande c'est celle de ForwardUntoDawn: PAZ - Tours au petit matin: PAZ - Orléans sur la pointe du soir: Bonne journée à tous!
  7. Bonsoir à tous, Je me suis rendu compte il y a peu que je ne m'étais jamais présenté formellement, malotru que je suis! Vous me voyez sûrement traîner sur ce forum via mes réactions mes réponses ou mes questions depuis quelques temps déjà, alors je saute le pas 😬 Je suis passionné d'aéronautique et (évidemment) de ferroviaire. Je fais actuellement des études pour devenir pilote. Mon oncle est mécanicien dans l'Ouest (Il a fait des Paris - Caen en BB15000, c'est le seul voyage en cabine que j'aie eu l'occasion de faire 🥰 [ @Jeje76 ta ligne normande fait remonter de vieux souvenirs]) J'aime particulièrement les trains de nuits dont j'ai découvert le charme grâce au site de Baptiste Grandclément que je vous recommande chaudement (http://www.baptiste-photographies.com/trains-de-nuit.php). Plus généralement j'aime beaucoup le service voyageur, surtout Intercités, et du matos dans le genre Sybic et Nez cassés, mais je fais du fret bien volontiers! La ligne PAZ - Orléans est vraiment ma ligne favorite, à cause de sa grande diversité de Fret et de rames de l'Infra, de sa pluie d'Intercités etc. bref, le jour où elle voit le jour sur TS je pense que mon cœur s'arrête de battre 😂 Je maîtrise assez bien l'éditeur de scénarios de TS, je fais des scénarios plus que potables de temps en temps, si ça vous intéresse je peux peut-être en poster ici (je joue quasi exclusivement sur des lignes françaises). Pour l'éditeur du monde... on va dire que je suis en apprentissage (🤯...) pour l'instant je ne fais que du fictif, mais je suis patient! Mon rêve serait de pouvoir proposer un jour à la commu une ligne réelle bien faite, bien proprement, histoire de pouvoir rendre un milliardième du plaisir que j'ai avec tout ce qu'on trouve en contenu français dans les parages! Voilà, c'était un peu long mais je n'ai pas réussi à écourter je suis vraiment désolé! Ci-joint une photo de mes jeunes années, avant de monter en BB15000! À bientôt, Centrair
  8. centrair

    BB 22200

    Bonjour @Jeje76! « Une brève carrière sous la Manche En 1993, la série des BB 22200 reste très utilisée, malgré l'arrivée des BB 26000 et des rames TGV Atlantique et Réseau. L'ouverture du tunnel sous la Manche en mai 1994 donne l'occasion à 9 engins (BB 22379 et 80 ex prototypes remis au type à cette occasion, et 22399 à 22405) de rouler au Royaume Uni en tête de trains de marchandises, en attendant la livraison de toutes les locomotives class 92 spécialement conçues pour ce service. Pour cela, elles reçoivent des pantographes différents, un système anti incendie et leurs capots frontaux sont peints en jaune. Elles fonctionnent en unités multiples, l'engin menant étant équipé de la signalisation embarquée TVM 430 (numéro suivi de "TTU"), alors que la locomotive menée n'en est pas équipée (suffixe "TU"). Cette utilisation a cessé en 1996, elles ont été alors perdu leurs spécificités mais les ex TTU restent équipées de la TVM 430 et peuvent maintenant rouler à 200 km/h (bogies provenant des 22278 et 22351 à 59), car principalement utilisées avec des trains de messageries et de contrôle des lignes à grande vitesse. » Extrait du site trains europe. Bonne soirée! Centrair
  9. Bonjour Alexis, Super nouvelle! Juste une petite curiosité, quels sont les rails que tu utilises? Je les trouve vraiment beaux et bien optimisés. Centrair
  10. centrair

    20191223230546_1

    Départ imminent pour Perpignan!
  11. centrair

    20191223230952_1

    Les premières courbes pour l'IC 100% éco Cerbère-Avignon.
  12. centrair

    20191223230219_1

    Attelage de la 26217 à l'intercité (fictif) 100% éco Cerbère-Avignon en gare de Cerbère
  13. centrair

    Les bricoles de zawal

    Un grand merci à Zawal pour sa magnifique ligne! Je poste trois modestes screens pour te remercier, le dernier: un grand coucou à toi à Argelès-sur-Mer! Encore merci! Centrair
  14. Bonsoir Ayant passé mes années de lycée à Nîmes je peux attester de la véracité de cette façade! Ça va donner un très bel asset! J'aime beaucoup ce projet, tu as posé les voies avec dévers? Amic' Centrair
  15. Si tu n'as pas acquitté et que tu as été pris en charge, ça a également automatiquement ouvert le disjoncteur. (Comme tous les types de freinage d'urgence à savoir KVB, VA etc. À part BP URG) Donc après l'arrêt complet de la rame, assure toi que le manipulateur de traction est sur 0 en intensité, ferme le disjoncteur (appui ~2s sur Fermeture DJ), le témoin neutre (lumière bleue) du frein devrait s'éteindre et le pression remonter automatiquement à 3 bars. Une fois à ce stade ta rame est de nouveau fonctionnelle, et tu peux complètement desserrer le train. Amic' Centrair