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blackwizard

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  1. Il est probable qu'il me manque la VU_B6 reskin, et que donc le train en question ait été supprimé, mais le carré n'était pas au courant ^ ^ merci d'avoir vérifié, je retesterais après avoir résolu cela. Comme à Bény à l'aller, j'ai simplement enclenché le bouton passage de signaux dur le KVB et hop.
  2. Hello Sympa le scénario demande de secours. Juste à la fin, j'ai eu un autre carré fermé à l'entrée de Bourk, Vu qu'on arrive sur voie non-occupée, ralent-30+avertissement serait plus logique, non? ou le jeu bug et détecte un train fantôme? auquel cas, difficile d'afficher un autre message pour autoriser le franchissement.
  3. Hello @Treno NotteBravo et Merci! Question technique: sur les loc VL200, le rapport de réduction est différent des VL160, donc impacte les tonnages admissibles (exemple ci-dessous), si on veut pousser aux limites, et du coup le choix de la 6500. Est-ce que l'implémentation passe en paramètre un coéfficient de réduction différent pour les deux cas? Il me faudrait quelques (dizaines,centaines?) d'heures de conduite pour le déterminer par l'expérience. https://docrail.fr/les-cc-6501-a-6574-les-plus-belles-de-toutes/
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