Lorys
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Salut, Bien que peut visible , la AHS ne possède pas la "TVM" de dylan et Jym ce qui explique tes problèmes. Seul la LGV marseille Lyon revisité possède cette fameuse TVM. Du coup comme précisé dans le manuel , le bon fonctionnement n'est pas garantie sur les autres lignes. As tu placé le sélecteur de puissance sur 3 ? -
Les 4700 oui c'est sur , le PZB-LZB est toujours à l'étude This happens soon with the manual translated into English Non, ce n'est pas prévu.
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Salut Alex et merci pour les compliments J'ai d'ailleurs déjà commencé les travaux pour la variante circulant en Espagne , ici la 805 avec la livrée "Encanto" faite par @AlexOrts .
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Bonjour , Merci pour tes compliments ca fait super plaisir Perso , j'ai pas de sons qui sature (peut être des réglages de casque diffèrent ) ? En tout cas , je ferais mon enquête. Pour les améliorations à venir sera surtout de la correction de bug et justement retravailler quelques sons.
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Bonjour , Pour ceux qui n'aurait pas vu, le train est disponible : Pour les autres , Si vous avez des soucis ou des bugs à remonter . N'hésitez pas à mettre un message sur ce fil de discussion
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As tu le voyant SOS VA qui s'allume ( entre les deux écrans ) lors de se freinage ?
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Version 1.0.0
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Bonjour à tous , Mise à disposition du TGV 2N2. Issue de modification du TGV Duplex de pml3 et de TGV Pos de Jean pascal-Combaz , je vous présente le pack de TGV 2N2. Il contient dans cette version les version 3UF et 3UFC . INSTALLATION : Décompresser le fichier dans C:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\RailWorks BIEN LIRE LE MANUEL AVANT UTILISATION !!! Auteurs et contributions + remerciements: * ALD : @Armand@Lorys@Wenel : Pour la globalité du projet * @dylandusud Avec qui j'ai travaillé de pair pour créer un TGV et une TVM entièrement compatible. * @olivierlyon @enzobouquet : Beta test. Remerciements particuliers à : * Jean-Prisca Combaz : Auteur du TGV POS , qui a servi de base pour ce pack un grand merci à lui pour son autorisation. https://www.activitysimulatorworld.net/chargements_temporaires/ASW_Chargements_LocAutomot.html * Patrick alias pml3 : Auteur du TGV Duplex pour Train Simulator , la cabine a servi de base. Merci à lui pour son autorisation. https://www.railsim-fr.com/forum/index.php?/files/file/308-tgv-duplex-v22-20150302/ * Linusf : Pour l'autorisation de ses bandes de sons. * AlexORTS : Pour une grande partie des livrées et le bêta test. * @Zema @Juju49 : Pour leurs aides respectivement sur la 3D et le script * @BB67400 : Egalement pour son aide sur la partie script Des remerciements plus détaillés son dispo dans le manuel. Autorisation : Seules les personnes ayant reçu l'autorisation au préalable peuvent diffuser le train sur un autre site . En dehors de ces personnes la diffusion des TGV 2N2 est interdite. -
La première photo c'est pour le maintien de service , l'interrupteur normal est la deuxième photo
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Salut , Alors c'est comme avec le PZB/LZB , j'aimerais beaucoup reste à trouver le moyen de le faire . En cas , pas pour la premier version qui sera juste équipé TVM
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Les nouvelles teintes sont superbe ! Excellent travail Merci pour ces photos Je me permets juste un petit commentaire, les essuie-glaces semblent trop petit.
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Entièrement d'accord ! Mais la , je précisais simplement qu'il est parfois mieux de noté sur la page de téléchargement qu'il est nécessaire de posséder un addon pour continuer . Dans ce cas précis notre amis aurait immédiatement vu qu'il n'a pas les prérequis. Plutôt que télécharger , ouvrir le readme , et faire le constat.
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Non je ne l'ai pas lu en effet , je ne possède pas le repaint
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oui @Elena peut préciser dans le téléchargement qu'il s'agit d'un repaint de train payant ? stp
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Salut , La question peut paraitre bête .. Mais as-tu acheté la locomotive au préalable ? Disponible ici : https://devmares.com/fr/trains/9-cc40100.html
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Bonjour, Le TGV PSE a été mis à jour dans sa version 2.10 . Il corrige le problème de script qui le rendait inutilisable
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Salut Treno , Vraiment un très beau modèle , beau travail ! J'ai une petite question ! Je note que tu as modélisé une trappe ( en toiture au dessus des portes ) . Les 5600-8800 de PG en sont équipé , pas les 20900 , ni les 20500 grand numéro. Serait-ce une particularité de première sous série ? https://images.app.goo.gl/1i9kKyBmQj1cMzWG6
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Bonsoir , Pour vous répondre , Non pour le ZUB . Pour le PZB/LZB j'aimerais bien , je vais voir si j'y arrive .
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Pour éviter ca ,il faut mettre le neutre. Appuie sur le bouton bleu sous les manomètres celui va empêcher la cg de monter , une fois la CP vers 8,5 - 9 tu l'enlèves en réappuient dessus .
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Bonjour Alex , Oui c'est prévu normalement . Par contre ça sera la cabine avec l'ASFA
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Bonjour , Après 2 ans de travail , et maintenant que le travail est assez abouti . Je vous présente mon projet de TGV 2N2 . Pour rappel, le TGV 2n2 dit Euroduplex est le dernier né de la famille des TGV "duplex" . Il a été conçu pour circuler sur les différents réseaux autour de la France. Initialement avec @Armand nous avions pour projet d'apporter un TGV 2n2 3UA. Après réflexion, d'un simple 3UA , on est passé à la famille complète. Ce projet à également été développé en parallèle avec @dylandusud. Nous nous sommes unis afin de créer un TGV ainsi qu'une TVM entièrement compatible et fonctionnel. On est parti du TGV duplex de pml3 , et du modèle 3D de JP combaz. Nous avons ensuite modifié cabine et 3D afin de coller au plus à l'engin. Pour accomplir cela , j'ai été accompagné de personnes talentueuses et de passionnés qui m'ont aidé à mener à bien ce projet. Je tiens à les remercier grandement et je ne manquerai pas de citer leur nom à la sortie du projet . Que continent le projet ? Dans cette première version , les rames "françaises" à savoir les 3UF et les 3UFC couramment appelé "océane" Les deux autres versions à savoir 3UH ( apte Espagne) et 3UA ( apte Allemagne) viendront compléter le projet peu de temps après la sortie de la V1. Chaque version aura sa propre cabine dédiée , avec ces propres spécificités. Ainsi que des livrées propres à la version.
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Apres réouverture du BPE , j'ai effectivement dit une bêtise. C'est le manipulateur que cette méthode corrige. Mille excuse !
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Salut ES64F4 , je viens de regarder la modification que tu as faite pour le frein , tu peux aussi facilement mettre en place le retour du frein en position neutre . Pour faire simple le TGV de DTG utilise des notch (cran/position) : Release - Hold - Apply - Emergency brake. Si tu regardes dans le Xml la fonction RestinNotchPosition est sur eTrue ce qui force la commande à rester sur la position sur laquelle tu as laissé ton manip . En modifiant la valeur par eFalse ton manip reviendra toujours au point 0 soit Hold ( position neutre ) . je n'ai pas essayé la modif sur les TGV de DTG mais je sais que ca fonctionne.
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Le point le plus important l'engine BP est de renseigner en priorité la section bogie sans quoi ton modèle ne peut pas apparaitre . De plus favorise la fonction Preview qui te permet de visualisé ton train en direct dans le BP.
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Salut gondel , ravi de voir que ça fonctionne . Une desinstallation n'était pas forcément obligatoire . J'ai utilisé une autre solution. Quand je joue à TS , je me rends dans le dossier racine du logiciel de tracking et je mets sur mon bureau les fichiers nommé NPClient.dll et NPClient64.dll . Dès que je veux réutiliser le tracking , je les remets en place . Aussi simple que ça
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Salut gondel , Javais eu le soucis il y a longtemps, pour moi ça venait de mon logiciel de tracking : FaceTrackNoIR. L'aurais tu sur ton PC par tout hasard ?
