La réponse est oui, car dans le cas contraire, elles seront interdites de circulation ! La date du 1/1/26 est définie au niveau européen et la DGITM est très vigilante sur ce sujet de sécurité. La SNCF, après avoir longuement cherché des solutions alternatives, a fini par se résoudre à modifier les projecteurs des matériels concernés et a déjà commencé à mettre en œuvre les modifications nécessaires. Les autres entreprises ferroviaires ont un parc hors norme nettement moins important et ne devraient pas être contraintes par les délais.
C'est toute une histoire et une imagerie ferroviaire qui va disparaitre. Il est certains que les plaques réfléchissantes sont plus pratiques mais, personnellement, je trouve un côté poétique aux lanternes de queue !