Popular Post Nathan Posted December 24, 2021 Author Popular Post Share Posted December 24, 2021 (edited) La neige est tombée sur la Lorraine (du moins virtuellement) Edited December 28, 2021 by Nathan 22 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Nathan Posted December 25, 2021 Author Popular Post Share Posted December 25, 2021 (edited) Remilly côté BV, terminé Niveau deco il ne me reste de donc plus à aller jusqu'a la bif pour la V1. Edited December 25, 2021 by Nathan 29 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Nathan Posted December 26, 2021 Author Popular Post Share Posted December 26, 2021 Travail sur la catenaire entre Metz et Pont-à-Mousson. J'ai définitivement fait disparaitre toutes traces de la caténaire DTG. Un peu de détaillage a Sablon également, ajout de pistes manquantes et des leviers d'aiguillages. 34 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Nathan Posted December 28, 2021 Author Popular Post Share Posted December 28, 2021 Train de ballast à vide direction Pagny 31 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Nathan Posted December 29, 2021 Author Popular Post Share Posted December 29, 2021 (edited) Vdéo timelapse montrant l’intégralité de la ligne, bien sur la signalisation et certains points du decor sont WIP. Edited December 29, 2021 by Nathan 33 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bobterwiliger Posted December 30, 2021 Share Posted December 30, 2021 Bonjours. Afin d'anticiper la sortie de cette superbe ligne, quelles routes faudra-t-il posséder pour disposer de tous les assets nécessaires? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nathan Posted December 30, 2021 Author Share Posted December 30, 2021 (edited) Il y a 21 minutes , bobterwiliger a dit: Bonjours. Afin d'anticiper la sortie de cette superbe ligne, quelles routes faudra-t-il posséder pour disposer de tous les assets nécessaires? Salut, comme DLC payants il faudra: -Les deux LGV (actuellement en soldes, les deux pour 12,58€) -Konstanz-Villingen (actuellement en soldes a 11,99€) -Semmeringbahn (actuellement en soldes a 6,39€) -Hambourg-Hanovre (actuellement en soldes a 5,99€) Edited December 30, 2021 by Nathan 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bobterwiliger Posted December 31, 2021 Share Posted December 31, 2021 Merci pour l'info ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Binbinks Posted January 2, 2022 Share Posted January 2, 2022 Coucou, excellente map ! Petite précision... le TIDD avant Pagny/Moselle doit présenter l'indication de gauche pour aller sur Pont à M. Hâte de pouvoir rouler dessus ! Félicitations pour ton travail. 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nathan Posted January 5, 2022 Author Share Posted January 5, 2022 (edited) On 02/01/2022 at 16:23, Binbinks a dit: Coucou, excellente map ! Petite précision... le TIDD avant Pagny/Moselle doit présenter l'indication de gauche pour aller sur Pont à M. Hâte de pouvoir rouler dessus ! Félicitations pour ton travail. Salut, merci! Effectivement, ça sera corrigé. La signa est la dernier gros chantier qu'il reste a mener sur cette ligne. Personnellement je ne suis pas très compétant dans ce domaine, mais heureusement je suis grandement aidé par @Makheym et @camilletrain qui s'y connaissent bien mieux que moi. Edited January 5, 2022 by Nathan 6 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vonvon Posted January 5, 2022 Share Posted January 5, 2022 Magnifique vidéo, travail titanesque ! Superbe ambiance, vivement de pouvoir rouler dessus ! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
CC6549 Posted January 12, 2022 Share Posted January 12, 2022 félicitation Nathan pour la ligne j ai hâte de la tester avec mes BB15000 très bonne continuation dans sa conception 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Nathan Posted January 13, 2022 Author Popular Post Share Posted January 13, 2022 Un ajout que je souhaitais afin d'avoir un point de départ/arrivée pour les trains depuis/vers paris: Onville. A peu près 4km depuis Arnaville, ce qui donnera par ailleurs une véritable utilité aux sauts de mouton. 18 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Coda di Lupo Posted January 13, 2022 Share Posted January 13, 2022 J'ai toujours soutenu que les BB 15000 de Simexpress ne pouvaient pas encore profiter d'un nombre suffisant de routes, sur lesquelles s'adonner à des compositions variées. Je suis ton travail depuis un certain temps et j'en profite, en attendant de l'essayer, pour fais toi beaucoup de compliments pour le souci du détail et le talent à créer de la 3D. Merci beaucoup pour ton travail. Valerio. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Nathan Posted January 13, 2022 Author Popular Post Share Posted January 13, 2022 (edited) Il y a 2 heures , Coda di Lupo a dit: J'ai toujours soutenu que les BB 15000 de Simexpress ne pouvaient pas encore profiter d'un nombre suffisant de routes, sur lesquelles s'adonner à des compositions variées. Je suis ton travail depuis un certain temps et j'en profite, en attendant de l'essayer, pour fais toi beaucoup de compliments pour le souci du détail et le talent à créer de la 3D. Merci beaucoup pour ton travail. Valerio. Merci beaucoup! En parlant de 3D, poste de Remilly terminé a l’instant: Et petite comparaison Edited January 13, 2022 by Nathan 26 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MR.Victor Posted January 13, 2022 Share Posted January 13, 2022 (edited) Salut, Belles modélisations ! Mr Victor Edited January 13, 2022 by MR.Victor 2 Quote Chef de la MAP L'Etoile de Laon ↓ Mon Site Web ↓ Mr Victor Production-TS (8b.io) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Coda di Lupo Posted January 14, 2022 Share Posted January 14, 2022 Bonjour. Images et vidéos, vraiment suggestives, comme mentionné ci-dessus. A cette occasion, je voulais poser une question: d'après ce que je vois, sur cette ligne il y a plusieurs transits sur ce qu'en Italie, dans le jargon ferroviaire, on appelle "voies illégales". En Italie, comme en France, le train roule à gauche par rapport au sens de la marche et c'est précisément ce qu'on appelle rouler sur une "voie légale". La marche vers la droite ne se produit que dans des cas particuliers, assez fréquents, mais en aucun cas ils ne représentent la normalité. D'après les images et les vidéos relatives à cette ligne, je vois plutôt que la marche vers la droite est assez courante et pratiquée. Je voulais donc savoir s'il y a des exigences spécifiques sur la conduite à droite, par rapport à cette ligne ou à d'autres, ou s'il s'agit de cas sporadiques, comme en Italie. Merci à tous ceux qui voudront satisfaire ma curiosité. Valerio. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
panzerfox62 Posted January 14, 2022 Share Posted January 14, 2022 (edited) Il y a 8 heures , Coda di Lupo a dit: Je voulais donc savoir s'il y a des exigences spécifiques sur la conduite à droite, par rapport à cette ligne ou à d'autres, ou s'il s'agit de cas sporadiques, comme en Italie. Bonjour, La raison vient tout simplement du coté Allemand (où l'on roule à droite), les régions situées à l'Est de la France ayant été annexées par l'Allemagne pendant de nombreuses années... Certainement trop coûteux voir impossible de remettre les installations au "standard" Français, juste pour rouler à gauche. Edited January 14, 2022 by panzerfox62 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nathan Posted January 14, 2022 Author Share Posted January 14, 2022 (edited) Il y a 10 heures , Coda di Lupo a dit: Bonjour. Images et vidéos, vraiment suggestives, comme mentionné ci-dessus. A cette occasion, je voulais poser une question: d'après ce que je vois, sur cette ligne il y a plusieurs transits sur ce qu'en Italie, dans le jargon ferroviaire, on appelle "voies illégales". En Italie, comme en France, le train roule à gauche par rapport au sens de la marche et c'est précisément ce qu'on appelle rouler sur une "voie légale". La marche vers la droite ne se produit que dans des cas particuliers, assez fréquents, mais en aucun cas ils ne représentent la normalité. D'après les images et les vidéos relatives à cette ligne, je vois plutôt que la marche vers la droite est assez courante et pratiquée. Je voulais donc savoir s'il y a des exigences spécifiques sur la conduite à droite, par rapport à cette ligne ou à d'autres, ou s'il s'agit de cas sporadiques, comme en Italie. Merci à tous ceux qui voudront satisfaire ma curiosité. Valerio. Bonsoir, Comme l'a dis @panzerfox62, en Alsace-Moselle les trains circulent a droite normalement. C'est une spécificité héritée de l'annexion allemande: lorsque ces territoires sont redevenus français en 1918 le coût pour mettre le sens de circulation au standard était trop important. Ca n'a donc pas changé depuis. Ma ligne comporte les deux sens de circulation : De Forbach a Metz, circulation (et signalisation) a droite. A la sortie de Metz côté Nancy, la circulation repasse a gauche via des sauts de mouton. On le voit vers 2:25 dans la vidéo. Edited January 14, 2022 by Nathan 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Nathan Posted January 14, 2022 Author Popular Post Share Posted January 14, 2022 2008, le train 260 "Cassiopela" München Hbf- Paris-Est accuse quelques heures de retard. 21 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
yalou Posted January 14, 2022 Share Posted January 14, 2022 2008, le train 260 "Cassiopela" München Hbf- Paris-Est accuse quelques heures de retard. Salut Nathan , ... le retard en France , on le compte en secondes ou en minutes , pas en en heures ! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Nathan Posted January 15, 2022 Author Popular Post Share Posted January 15, 2022 (edited) Pour rester dans le thème des internationaux: 2010, le CNL (City Night Line) 450 et ses tranches en provenance de München, Berlin, Hamburg et Moscou se dirige vers Metz, sa prochaine etape. Edited January 15, 2022 by Nathan 28 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Coda di Lupo Posted January 15, 2022 Share Posted January 15, 2022 On 14/1/2022 at 14:29, panzerfox62 a dit: Buongiorno, Il motivo viene semplicemente dal lato tedesco (dove si guida a destra), le regioni situate nell'est della Francia sono state annesse alla Germania per molti anni... Sicuramente troppo costoso o addirittura impossibile riportare gli impianti allo "standard" francese, solo per guidare a sinistra. Il y a 19 heures , Nathan a dit: Buona serata, Come detto @panzerfox62, in Alsazia-Mosella i treni viaggiano normalmente a destra. Si tratta di una specificità ereditata dall'annessione tedesca: quando questi territori tornarono francesi nel 1918, il costo per adeguare la direzione del traffico era troppo alto. Da allora non è cambiato. La mia linea comprende entrambe le direzioni di circolazione: Da Forbach a Metz, traffico (e segnaletica) a destra. All'uscita di Metz sul lato Nancy, il traffico torna a sinistra tramite dislivelli. Lo vediamo intorno alle 2:25 nel video. Merci beaucoup panzerfox62 et Nathan, pour vos réponses précises et clarifiantes. Vos explications étaient vraiment précieuses et je ne connaissais pas cette particularité au niveau du sens du trafic ferroviaire. Merci. Valerio. 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Nathan Posted January 17, 2022 Author Popular Post Share Posted January 17, 2022 Un peu de deco a PAM, j'avais mis une ligne d'arbre provisoire pour cacher le trou puis complétement oublié de finir le boulot 35 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Nathan Posted January 18, 2022 Author Popular Post Share Posted January 18, 2022 (edited) Déco de Onville faite aujourd'hui: Edited January 19, 2022 by Nathan 28 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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