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Alexis17

[AGC] Pack de livrées additionnelles n°2

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Bon j'essaierai d'en faire des mieux a l'occasion mais la j'avais pas trop le temps

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Merci, encore, le logo Grand Est, je peux le trouver facilement sur internet. Idem pour le logo Metrolor que je viens de trouver. J'ai juste la partie en jaune à faire. La bande rouge, elle n'ira pas jusqu'au bout à cause de la textures. Ce n'est pas ça qui va m'arrêter.

Pour l'instant, je termine les numéros pour la Rhône Alpes et après, j'attaque la Bourgogne.

Peux tu me confirmer que c'est en Lorraine que les ZGC et XGC peuvent être mises en UM ? Je sais que c'est le cas de la basse Normandie, la Lorraine, je ne sais pas.

Alexis.

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Oui les XGC Lorraine sont aptes à l'UM avec les ZGC. A cet effet ils ont un sélecteur de pantographe.

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A noter également que les ZGC Lorraine n'ont pas de panto 1,5 kV.

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Il y a 12 minutes , Agora a dit:

Oui les XGC Lorraine sont aptes à l'UM avec les ZGC. A cet effet ils ont un sélecteur de pantographe.

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A noter également que les ZGC Lorraine n'ont pas de panto 1,5 kV.

Quelle est le numéro de cet engin ?

Yohan.

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Merci @Agora. Est ce que c'est possible de voir ce qu'il est noté en dessous du picto attention ? Est ce que les ZGC Lorraine ont le lancement diesel du coup ?

@BB67400, normalement, ce sont des 76500 Lorraine et Basse Normandie qui sont équipés.

Alexis.

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@BB67400 il s'agit de la cabine de l'X 76537.

@Alexis17 sur l'étiquette jaune c'est indiqué "Vérifier couplage UM". S'cuze mon ignorance, mais à quoi ressemble et où se situe le lancement Diesel ? 😊

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Super Boulot @Alexis17 avec la rame Rhône Alpes !  quand je l'a regarde en gare de part dieu, je me croirais au boulot 🤣

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Il y a 31 minutes , Agora a dit:

@BB67400 il s'agit de la cabine de l'X 76537.

@Alexis17 sur l'étiquette jaune c'est indiqué "Vérifier couplage UM". S'cuze mon ignorance, mais à quoi ressemble et où se situe le lancement Diesel ? 😊

@Adam Beckett c'est le bouton vert en dessous de la vitesse imposée. Le bouton rouge (situé à droite du vert) sert à stopper les moteurs 

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J'ai tenté de mettre les cabines 82500 sur des 76500 et 27500. J'ai mis un UM avec XGC et ZGC. Quand l'un est en diesel, l'autre est en véhicule. Idem quand la ZGC est en électrique. Par contre, impossible de levé le panto depuis la XGC ou même de lancer le diesel depuis la ZGC.

Alexis.

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Il y a une heure, Xenix02 a dit:

@Adam Beckett c'est le bouton vert en dessous de la vitesse imposée. Le bouton rouge (situé à droite du vert) sert à stopper les moteurs 

Oui ces deux boutons sont aussi présents dans les ZGC Lorraine

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J'ai vu une vidéo. Il faut que le 76500 est les diesels allumés et le 27500 capte l'électricité. Certains savent si ce couplage fonctionne uniquement dans cette configuration ?

Alexis.

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Bonsoir, vous aimez la fraise ou la vanille ?

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Alexis.

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C est un Belle AGC bourgogne 😉

Bonne continuation 😉

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Il y a 14 heures , Alexis17 a dit:

Bonsoir, vous aimez la fraise ou la vanille ?

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Alexis.

Tellement belle cette livrée ! Bravo Alexis ! 

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Pour moi ce sera vanille-fraise en même temps

Très beau tout ça

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Bonsoir, aujourd'hui, le B81745/746 Bourgogne à pris un service Grenoble - Lyon. En diesel jusqu'à Saint Priest et électrique sur la fin de parcours.

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Alexis.

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Petit point sur le nombre de rames et les fonctionnalités particulières prévues.

Pour chaque livrée, il y aura trois rames par type d'AGC.

Exemple: Pour la livrée Midi Pyrénées, il y aura 3 B81500 (ceux dispos) et 3 Z27500. Afin de faire des UM3 avec différents numéros.

Ensuite, les B81500 ont uniquement le panto 1500v actif, donc panto 25000v inactif pour simuler le fonctionnement réel de ces rames.

Les Z27500 Midi Pyrénées et Languedoc Roussillon n'ont pas de panto 25000v afin de pouvoir lever le panto sous caténaire midi. Donc, il sera inactif pour ceux là.

Les Z27500 Lorraine et Basse Normandie, c'est le contraire. Ils n'ont pas de panto 1500v. Du coup, même tarif que les précédents mais avec l'autre panto.

Enfin, les Z27500 et X76500 Lorraine et Basse Normandie sont des AGC mixtes. Les ZGC possèdent les commandes des diesels et les XGC ont la commande des pantos. Ce système est en préparation, pour le moment, j'ai réussi à mettre les boutons du diesel dans la 27500 mais sans succès pour l'instant, la 76500 ne démarre pas les moteurs. Le but, c'est de faire circuler un XGC et un ZGC en UM, sachant que l'un à les diesels pour la traction et l'autre, l'électricité.

Je pense une fois tout ces détails reproduis, celà fera des heureux chez les fans de RP. Il reste du boulot, la sortie, ce n'est pas pour demain et heureusement pour la qualité de ce pack (même que c'est gratuit, je préfère partager un travail finit correctement, peu importe le nombre d'heures).

Alexis.

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Oui oui c'est bien celui-la que je prend quand je vais à Perpignan . 😍

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TSW et rien que TSW ......

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