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Posts posted by AdrTrain
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Bonjour,
Pas de souci, tu ne déranges pas, nous sommes une communauté et on doit s'entraider
Ayant déjà eu le problème, je pense (sans être certain) que la signalisation semble être à l'origine de cet écran noir (en tout cas, ce fut mon cas). En déplaçant (sur ton bureau par ex) le dossier Terlor qui est situé dans Railworks>Assets, les lignes devraient s'ouvrir sans problème (sans signaux bien sûr). Ensuite essaie de réinstaller les packs de signaux, en évitant d'écraser des fichiers doubles.
Parfois, en faisant de multiples installations, on écrase des fichiers et ces derniers sont ensuite corrompus.
En espérant que cela résolve ton problème.
Bonne soirée.
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Bonjour,
Je parcours souvent en QD l'axe Marseille-Aix et effectivement, à l'armement du CAB Signal, j'ai 160->230->160A->160E->230 puis la traditionnelle séquence d'arrêt à l'approche d'Aix. Et ça depuis la mise à jour bien entendu.
J'ajoute aussi que le patch correctif de Strava95 modifiant l'effort de traction et les coefficients de friction des TGV de DTG fonctionnait parfaitement. Depuis la mise à jour, je me suis aperçu qu'il était la cause de FU à chaque changement de tension (quelques secondes après la levée du pantographe en aval des sections de séparation). Je me suis donc résolu à le désinstaller...
Voilà en ce qui me concerne sur la LGV.
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C'est magnifique, bravo
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Bonjour
J'ai testé hier la BB25500 de dom107, pas moyen de fermer le disjoncteur. Z-DJ est opérationnel mais l'interrupteur d'enclenchement DJ vacille dans tous les sens et refuse de basculer en position haute. J'ignore si l'un d'entre vous a aussi eu le problème. Avant la mise à jour ça fonctionnait.
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Ça promet ! Tu as tout mon soutien pour ce magnifique projet.
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Problème NPDC TS
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Très heureux que tu puisses à nouveau rouler sur la map @Raph2nng
Si tu as encore besoin d'aide, n'hésite pas.
Bon jeu !