Nel-Z2N

On 03/02/2024 at 17:37, JM46FR45 a dit:

Bonjour ; bravo pour ton travail, j'ai hâte de voir le poste de conduite !  Avant la fusion TER NPDC/Picardie en HDF des Z92500 parcouraient le Nord ; on pourra les utiliser comme TER . Celles-ci sont presque identiques à celles en WIP ou il y a quelques différences ?

 

 

Oui assez 
Les 92050, sont typés TER. Elles avaient entre autre un intérieur différent, des fauteuils en 2+2 semblables au VO2N, toilettes présentes en motrices. Le seul détail qui rappelle "l'IDF", c'est que les barres de maintien étaient rouge. Par ailleurs, elles n'avaient pas l'EAS et donc les portes étaient fermés au ZPS. 
Mais sinon c'est bien la même rame, elles ont étés "Transilienisé"  (SIVE, EAS, caméras...) puis transférés à la ligne P.

Bonsoir Vincent,

Si tu ne l'envisages pas, je pourrais faire la livrée des Z57 préserie. En effet, dans la phase de test, les Z57 étaient destinés à la livrée Carmillon/STIF avant que l'AOT change de nom et qu'elles deviennent bleues.

NB : à l'époque, en attendant le signal de la STIF, on avait décidé de ne pas (re)mettre les bandeaux STIF

-> L'image de synthèse (avec les bandeaux+logos)

Il y a 4 heures , f1rsm a dit:

Oui l'explication de Nel-Z2N est et me semble censée. Effectivement les dernières locomotives non pelliculées et prévues en voyages sont devenues une version dîte fantôme à cause d'un jugement favorable envers la famille qui étaient pelliculées.

Mais pas seulement que pour les 26000. En parrallèle dans la même période sf erreur, on a vu arriver les vanille fraise sur la région de Dijon. (La signature des TER de la région).

Oui, il n'y a qu'une Vanille/Banane-Fraise, la 7321R. Le reste du contingent Bourgogne (avec les 22200) on pu conserver la livrée En Voyage avec, pour certaines, le logo de la Région (en plus de rare 7200 qui l'ont gardé hors Bourgogne).

On 24/11/2020 at 00:13, EN314 a dit:

Super, je viens de téléchargé la version 2 et j'attendais avec impatience la mise à jour du kvb. comme d'hab c'est du super boulot. Juste je trouve dommage qu'il n'y ai pas de livrée en voyage sur la 26000. je voulais en faire, mais la manière dont sont agencées les textures ne me le permettent pas. peut-être un petit ajout interéssant. mais malgré ce détail minime, les add-ons SimExpress sont quand même d'une qualité supérieur. Chapeau et continue comme ça.

Bonsoir,

Si, il y a bien une livrée En Voyage, sur la 26001 sur RSFR. Je pense que Treno ne l'a pas reproduite dans son pack car il y a déjà 10 ans si je suis bon, les personnes présentes sur cette livrée ont fait usage de leurs droit d'auteur ce qui a contribué en partie à la création de la livrée Grise/Fantôme. IRL, il ne reste que la 01 et 02 en En Voyage.

Il y a 4 heures , julientrain2017 a dit:

bonjour, en fait la LGV Nord-pas-de-Calais, va de Calais Frethun à Lille-Europe, la LGV Nord va de Calais à Paris-Nord et la LGV Nord-Europe part de Amsterdam et va jusqu'a Paris-Nord ?

Bonne journée 

Tu as dis deux fois la même ligne :
LGV Nord(LN3) : Paris-Lille-Wannehain(Belgique)/Calais(TSM)
n°216 000 : Gonnesse-Wannehain(Belgique)
n°226 000 : Frétin-Fréthun

Il n'y a pas de "LGV Nord-Europe" mais ce que tu veux dire correspond à l'ensemble des LGV reliant Paris à Amsterdam :

1. LGV Nord
2. LGV 1 (Belgique)
3. LGV 4 (Belgique)
4. HSL-Zuid (Pays-Bas)
 

PS : Les LGV 2 et 3 sont utilisées pour les liaisons vers l'Allemagne (PBKA,ICE,IC)