Bubuss

Bonsoir @CC40100

Bravo et merci pour cette création de livrées qui rajoute à la beauté des 7200 SimExpress

Est ce que la livrée NS (Nederlandse Spoorwegen) est prévue ?

J'aime beaucoup la livrée AURA

Par Smiley.toerist — Travail personnel, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=87183472

Bravo pour ce travail de modélisation qui doit demander beaucoup de patience.

Je trouve ça magnifique, bon courage pour la suite de ce beau projet

Bonjour,

Je pense que compte tenu des vitesses pratiquées sur 7100 en voyageurs (140 voire 150), une mémo suffirait. S'il s’agit de représenter une 7100 GRG , là effectivement, pour être réaliste, il faudrait un KVB. En ce qui me concerne, je trouve la mémo aussi utile que le KVB.

C'est une très belle modélisation, vraiment du beau travail

Bravo et bonne continuation

Woaouh !!

Bravo !!

Oh merci beaucoup !!!

Bon complément des voitures OCEM

Tout ceci est déjà très beau et très prometteur...

Bravo et bon courage pour la suite

Époustouflant 

Bravo , bon courage et bonne continuation Treno

Une bien belle création en perspective!

Bravo et bon courage...

Merci @Wenel !!!

Merci beaucoup @Wenel pour ce superbe travail  !!!

Une belle surprise pour mon anniv'

Merci pour cette belle réalisation

bravo treno !

Félicitations Treno pour ces belles voitures

Merci et bravo! pour tout ce travail accompli.

Quelle précision dans les détails !

C'est carrément éblouissant

Bravo Treno !

De belles nuits blanches en perspective

Bravo Treno, c'est magnifique

Il y a 30 minutes , Treno Notte a dit:

@Bubuss Merci à toi pour tes très gentils messages !

Par contre pourquoi dis-tu DEV Gril express ? Il me semble que ces voitures ont la même caisse que les voitures  UIC plutôt (avec certes des bogies Y28 proches de ceux des voitures Grand confort et Mistral). C'est vraiment ainsi qu'elles étaient classifiées, DEV ?

Les Vru et Gril-Express sont un programme commun DEV, ils ont effectivement un chaudron dérivé des UIC-Y légèrement modifié et avec des bogies différents. Après vérification, seul les Vru rouges sont classés DEV, les Gril-Express sont effectivement classés UIC.

Au temps pour moi Treno

Excellent !

Décidément les DEV Gril-Express et les UIC auront été unies jusqu'au bout

Contemporaines les unes des autres, elle ont été quasiment indissociables dans la compos des "grands trains" d'hier.

La carrière des DEV Vru et Gril-Express raconte à elle seule une grande partie de l'histoire ferroviaire des années 60 à 90.

Merci pour ces images étonnantes et rarissimes.

La face avant est impressionnante 

Je pense que ce train sera très beau,

Bravo pour votre travail et bon courage pour la suite !

Il y a une heure, Vonvon a dit:

C'est magnifique tout ce travail accompli ! Il est vrai que les trains d’antan avaient plus de style que maintenant... et je ne parle pas de la reconversion des locs et voitures corails en "Ouigo Vitesse Classique" ... nos pauvres 22200 vont pas avoir la plus belle livrée pour leur fin de carrière a mon sens.

En tout cas hâte de faire de belles compos UIC au crochet des sublimes réalisations de SimExpress !

En plus d'avoir du style, il y avait un vrai service à destination des voyageurs. On a vu longtemps sur des compos UIC ou DEV, des WR bleus pour la restauration. Plus proche de nous, les voitures Gril-express ou Bar-corail sur les grands rapides 1980/90.

Je pense que "Ouigo Vitesse Classique" est une extension transport de masse où le voyageur est devenu un client qui devra payer  pour embarquer une valise.

Avec son merveilleux travail, Treno rend hommage à ce que le chemin de fer avait de plus beau, à prendre le temps de vivre quelques heures dans un train.

Qu'il en soit remercié

Merci Treno !

Je pense qu'on aura de quoi faire de belles compositions et faire revivre nos trains préférés avec de superbes machines

Bonsoir,

Ces voitures couchettes emmenées par la 21002 sont superbes

Est-ce qu'il est prévu la livrée 160 et vert celtique d'origine ?

J'ai souvent voyagé dans les B10, que je préférais aux Corails, quand j'avais la chance de tomber sur une compo mixte. Je me souviens du petit paillasson devant la porte à battant, des banquettes bicolores, du bruit assourdissant dans les toilettes, du stratifié omniprésent et des portes d'accès plus faciles à ouvrir que celles des Corails. Les gens les appelaient les wagons du Far-West et les désertaient, moi j'avais 20 ans et me réjouissais d'avoir l'embarras du choix pour mon compartiment, le plaisir aussi de pouvoir fumer à la fenêtre en admirant mon train dans les courbes...

Merci Treno et bravo pour la qualité exceptionnelle de ton travail et pour ces images qui me renvoient à  de beaux souvenirs...

Sportive la manœuvre ,

du vrai chemin de fer comme on l'aime, merci