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julientrain

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Posts posted by julientrain

  1. Il y a 15 heures , f1rsm a dit:

    Bonjour

    Oui il faut passer les différents tests qui au fil des années se sont durcis. Notamment les différents tests médicaux.

    Comme disent certains conducteurs TGV de ma région, il faut être un pilote de formule 1 où pilote de chasse pour pouvoir conduire les trains et cela tout une carriere.

    Poste de sécurité à responsabilité, tout est passé au crible

    Vue, vue 3D (test Pacman) cardiaque, cholestérol, diabète. Recherche des substances styles canabis herbe
    Prises de sang, poids etc...

    Une fois apte médicalement, il faudra les tests psychotechniques.

    Si tout est bon à ce moment là vous pourrez intégrer une école de conduite.

    il faudra tenir jusqu'au bout. Bien des candidats démissionnent où n'ont finalement pas où plus les "capacités" de continuer les cours au bout de x mois d'après les formateurs.

    Et après, faudra vous farcir le management et le "repassage" d'une psycho ts les 10 ans ( merci l'Europe) et visite de sécurité médicale vous donnant la possibilité de continuer votre carrière à la traction.

    Et je ne parle pas de la vie de famille de l'obtention des congés, un autre sujet .

    Il faut s'accrocher....le plaisir d'un éventuel rêve d'enfance d'ado viendra après toutes ses "épreuves".

     

     

    C'est vrai, mais quand on veux, on peut !

    • Like 1
  2. Il y a 9 heures , olivierlyon a dit:

    NOUS RECRUTONS DES CONDUCTEURS DE TRAINS A LA SNCF !! 

     

    Si j'avais l'âge pour postuler ! Plus que 3 ans à attendre ! Même si je vis dans les HDF,

    Je pense aller vers Strasbourg (TER200, BB26000, RRR) ou vers Dijon-Perrigny (Pour le FRET) il y a 22200, 26000, 36000, 7200, 7200PV ca fait rêver ! Il y encore une dizaine d'année, on trouvait des 25500, 22200, Sibyc et Astrides au dépot de Lens ; mais maintenant il n'y a plus que du voyageurs et des Primas. 

     

    • Like 2
  3. Il y a 54 minutes , panzerfox62 a dit:

    Bonjour,

    Non plus aucun train n'est assuré avec les 36000...

    De mémoire elles sont toutes chez Akiem, et passent en RG chez Alstom. 

    Des machines sont en location dans un pays de l'Est, Croatie je crois.

    Ok merci !

    Le bon vieux temps :

     

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    • Like 8
  4. On 03/09/2022 at 16:11, Treno Notte a dit:

    Premiers essais de traction sur la Bresse sur un Céréaliers pour Dijon. Essais du pantographe "italien" dans une configuration (levé avec le panto continu) que l'on ne pourra normalement pas voir en France.

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    Bon ben la, tu ne plus améliorer !

    Tout est parfait ! Bravo Treno !! Bon courage 

    • Like 1
  5. Bonsoir à tous, DTG annonce TSW 3 !

    Le Trailer a l'air incroyable !! On peut déjà le pré-commander !

    Aller, plus qu'à attendre Septembre...

    Bonne soirée 

    Ps : DSL d'avoir mis.le topic dans Discussion, dans "News", ça bloquait...

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