Couebas

Bonjour à tous

J'ai quelques soucis que je n'arrive pas à comprendre. Lors de certains arrêts avec certains scénarios tels que vT0.1 Streckeneinweisung à Flughafen  Berlin  (pourtant à l'heure prévue et en tête de quai) après avoir changé de bout et raccroché la BR101 et effectué la montée des passagers (touche T) et la fermeture des portes, le programme m'affiche une croix en face du nom de la gare, comme si l'arrêt n'était pas pris en compte. Avez-vous une idée de ce qui se passe?

Merci de vos conseils avisés

Encore une fois, c'est vraiment superbe . Je suis passé des centaines de fois sur ce pont avant et après la pose de la quatrième voie entre Maisons-laffitte et Sartrouville...

Merci encore pour cet excellent travail...et bon courage pour la suite...On a hâte.

On 29/04/2021 at 17:19, alex man a dit:

Bonjour

Ce matin j'ai spotter le train Batignolles>Le Havre avec +30 a Maison Laffite et puis je suis souvenu que l'on avait la 15025 sur TS du coup voila un petit comparatif.  La deuxième machine était la 23 IRL mais je n'avait que la 51 sur TS.

Pour info le rouge sous le macaron SNCF n'est pas le rouge original de la livré (Arzens) mais une retouche faite avec du rouge de la livré multiservice 

Quelle réussite !!! Bravo à toi...Y'a plus qu'à passer avec le wagon désherbeur... continue comme ça c'est du travail d'artiste...

J'ai trouvé la solution. Pour le scénario de la LGV Atlantique, l’acquittement de signal fermé doit se faire en appuyant sur le bouton du pupitre avec la souris et non pas du raccourcis clavier. Pour la BB7200 j'ai réinstallé la loc et tout est revenu dans l'ordre.

Misons Laffitte Melun oui c'est possible. Un train spécial avec du matériel bicourant via st Cyr Versailles Chantier et la grande ceinture sud mais pas encore sur TS...

Bonne continuation

René

Merci pour cette réponse. Croyez-vous que ma config est suffisante?

Y a t'il quelqu'un qui aurait déjà lancé ce scénario avec succès?

Si c'est un problème de parcelle de voie non électrifiée est-il possible pour moi de modifier la ligne pour résoudre ce problème ou est-ce trop compliqué pour le béotien que je suis?

cordialement

René

Quel beau travail...merci beaucoup pour tout ça. On a hâte de rouler dans le nord (même si en réalité je n'ai jamais dépassé Tergnier quand j'étais mécano  dans l'ouest parisien)

Bon courage

René

je viens de changer mon PC. J'avais cru que cette nouvelle config irait bien mais visiblement ça plante toujours avec "Out of memory"

Pour info je vous joint copie de mon DXDiag je suis sous Windows 10, 64 bit

Mon processeur est un I7 2,9/4,5 GHZ 16Cpus comme indiqué ci-dessous

                Processor: Intel(R) Core(TM) i7-10700F CPU @ 2.90GHz (16 CPUs), ~2.9GHz
                   Memory: 32768MB RAM
      Available OS Memory: 32688MB RAM
                Page File: 7358MB used, 30193MB available

   Ma carte graphique

          Card name: NVIDIA GeForce GTX 1660 SUPER
        Manufacturer: NVIDIA
           Chip type: GeForce GTX 1660 SUPER
            DAC type: Integrated RAMDAC
         Device Type: Full Device (POST)
          Device Key: Enum\PCI\VEN_10DE&DEV_21C4&SUBSYS_13D310DE&REV_A1
       Device Status: 0180200A [DN_DRIVER_LOADED|DN_STARTED|DN_DISABLEABLE|DN_NT_ENUMERATOR|DN_NT_DRIVER]
D evice Problem Code: No Problem
 Driver Problem Code: Unknown
      Display Memory: 22335 MB
    Dedicated Memory: 5991 MB
       Shared Memory: 16344 MB
        Current Mode: 1920 x 1080 (32 bit) (60Hz)

Y'aurait-il des réglages particulier à faire pour utiliser au mieux Train Simulator sur ce PC?

Quel est l'interêt de lancer la version 64 bits?

Désolé de vous ennuyer avec mes probléme technique mais quand je vois les réalisations que vous faites, je me dis que je dois avoir un probléme de configuration ou de faiblesse de mon PC. Je rame je rame...

Merci de vos conseils avisés

Cordialement

René

Bonjour

je viens d'essayer le truc indiqué par Loïc malheureusement, je ne maitrise pas trop l'éditeur.

J'ai essayé en Editant le scénario, Clique sur carte en haut je retrouve le plan de voies de Bayeux. je me déplace pour Cherbourg et Et là Bizarrerie, il y a deux rames sur ma voie. je clique sur la voie+CTRL et petite flèche blanche et je trouve bien ma rame avec sa loc seule mais lorsque je veux la déplacer j'ai un plantage grave.

Dommage j'aurai essayé.

je vais limiter les caractéristique graphique au minimum pour voir mais si quelqu'un a une solution, je suis preneur

Merci d'avance

René

tes photo s sont super... Vivement que l'on puisse désservir Maison Lafitte et toutes les gares de la ligne.

Bon courage

René

Il y a une heure, alex man a dit:

Merci @yoyo77yo .  je montrerais d'autre photo de la bif de Dieppe avec des démonstration quant je l'aurais tout  fait fini.  

Bravo à toi. Bon courage pour la suite

TIV 100 direction V1 Dieppe (Cergy)

Je reconnais parfaitement les lieux ou les photos ont été prises.

Sur la photo nommé 4k Cabride RER A - Poissy -Nanterre Préfecture, il s'agit sans doute d'un W qui sort du garage des rames d’Achères pour partir vers Poissy via le raccordement des ambassadeurs avant de repartir en charge vers Nanterre P via Achères Ville.

Fais moi signe dès que tu auras besoin de test

La Z6477, est l'une des nombreuses rames que j'ai eut le plaisir de conduire durant mes années de conducteur à Achères et à paris St Lazare;

Merci pour ça aussi

C'est tellement bien fait qu'on a du mal à distinguer les photos réelles des Photo de TS... bravo à toi et bon courage.

Si tu as besoin de testeur n'hésite pas je frai mon possible pour te consacrer du temps.

Amicalement

René

Bon courage pour cette nouvelle vie qui t'attend. Tu vas sans doute intéresser aux lignes des Pyrénées mais n'oublie pas la chanson "J'irai revoir ma Normandie..." Nous t'attendrons toujours sur cette ligne Normande.

Bonjour à tous.

J'avais quelques problèmes sur un Scénario de la lGV Atlantique avec le TGV Renov2 (son intermittent lors du franchissement du premier signal fermé rencontré) que je n'ai toujours pas résolu.

Le problème se produit également maintenant avec la BB7200 sur la ligne Béziers Port la nouvelle en jouant le scénario "Carrière_Train V160 Km438 Narbonne _ME120 Béziers". Un son intermittent retenti au franchissement du  premier signal fermé rencontré à savoir un TIV 90. J'ai lu quelque part que le problème avait pu être résolu en réinstallant la V2 du KVB ce que j'ai fait
.J'ai aussi essayé en désactivant la VACMA et le KVB (maj+F12) mais rien de change

Quelqu'un aurait-il une idée de génie?

Merci d'avance

Cordialement

René

Bravo à toi. C'est vraiment superbe. J'ai hâte d'entendre a nouveau ronronner ce 16 cylindres et d'entendre le cliquetis du Tachro que je n'ai pas entendu depuis plus de 20 ans (départ en retraite). Bon courage pour la suite et merci.

Tu Veux dire déplacer la rame avec l'éditeur de scenario? Cela me parait difficile car du coup je rencontrerai sûrement un signal fermé...mais je vais essayer.

Merci

Bonjour

Sur la ligne Caen Cherbourg j'ai téléchargé un scénario nommé Essai. Il démarre à Cherbourg avec une BB22403 TVM et une rame composées de Voitures JP_B6Du AEF.

La mise en service de la 222000 se passe bien que ce soit en automatique (Ctrl+Z) ou en manuel....

Après desserrage frein à Main, Panto mono, Boite à levier, fermeture DJ, compresseur, et frein automatique et frein direct désserés je passe en traction (E) inverseur sur avant et j'appuie sur Q pour envoyer du courant aux moteurs de traction. Les ampèremètres moteurs dévient mais la loc ne bouge pas...

J'ai essayé cette même loc en parcours libre, pas de soucis...

Quelqu'un aurait'il une idée de génie?

Merci les amis

Cordialement

René

Il y a 23 minutes , Dragnir a dit:

je connais pas tres bien le tgv de pml3 je pourais pas trop taider mais sa vien peut etre de la voie ou est le tgv ...

 

Merci quand même...Effectivement cela doit venir de la voie car il me semble avoir déjà utilisé ce même TGV ailleurs et je n'ai pas et je n'ai pas ce problème...

Espérons que l'un d'entre vous pourra me donner la solution.

Il y a 22 minutes , Dragnir a dit:

salut, a tu desactiver la vacma ? 

 

Bonjour

Merci de ta suggestion mais oui bien sûr c'est la première chose que j'ai faite (Maj+K)... (d'ailleurs le son de contrôle d'appui de la Vacma est un son continu jusqu'à mise à l'atmosphere de la CG (FU) et ouverture du DJ); J'ai essayé aussi de désactiver le KVB par MAJ+F12 mais aucun résultat non plus...Je cherche....

Il y a 18 heures , alex man a dit:

Du coup j'ai continué un peu mon chemin et je suis tombé sur un tas d'aiguillage et de TIV ou TIDD avant de voir les feux blanc sur une ligne horizontale.  un vrai bordel.  

voici dans l'ordre les feux suivant mon poste au dessus.

TABLEAU SL= Saint Lazare allumé via groupe 5( mais peut être aussi par la ligne L ) ?

Encore  TABLEAU SL= Saint Lazare allumé 

Encore  TABLEAU SL= Saint Lazare allumé 

Encore  TABLEAU SL= Saint Lazare allumé + RTIV

TABLEAU TIDD

Et enfin 1 seul blanc pour Paris st lazare  

 

Et puis les tableau SL n'existe pas sur train simulator. 

Comme tu dis, y'a du boulot...je vois des photos à l'entrée de Maison laffite, et au passage à Sartrouville vers Houilles (où j'ai habité aussi 10 ans)...mais dis moi comment fais tu pour avoir ces photos?

Il y a 4 minutes , Couebas a dit:

Je pense que tu as raison. les TIV d’exécution sont en principe plutôt posés en bas (au même niveau que les TIV d'annonce) et les Tableaux Indicateurs de Direction à Distance (TIDD) sont plutôt posés au dessus des signaux afin d'être visible de plus loin...

De toutes façon, il suffit d'aller voir un peu plus loin vers Maison-Laffite pour vérifier que tu rencontre bien des Indicateurs de Direction (ID) posé au dessus du signal carré correspondant et composés de plusieurs feux blancs sur une ligne horizontale

On 03/03/2021 at 19:22, alex man a dit:

En faite je sais pas si ce sont bien des TIDD en haut des feux et si c'est bien un tiv en bas du feu sur la deuxième photo.

Je pense que tu as raison. les TIV d’exécution sont en principe plutôt posés en bas (au même niveau que les TIV d'annonce) et les Tableaux Indicateurs de Direction à Distance (TIDD) sont plutôt posés au dessus des signaux afin d'être visible de plus loin...