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Le drapeau rouge.
Ou au pire le pouce "via", en indiquant une vitesse de passage pour ne pas que cela soit considéré comme un arrêt.
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Alstom a perdu le marché des Intercités Paris - Toulouse. C'est CAF qui fournira les rames.
Alstom sait faire des trains régionaux (au moins sur son site de Salzgitter), des trains à grande vitesse (même s'il n'y pas de clients), mais a totalement perdu la main sur le marché du matériel remorqué et des locomotives (où Siemens se taille la part du lion).
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La ligne Bordeaux - Marseille (Bordeaux - Nice, il n'y a pas si longtemps), est détricotée d'années en années. D'ici à ce qu'elle soit limitée à Toulouse - Marseille et passe ainsi sous pavillon régional, il n'y a qu'un pas.
La rénovation des Corail couchettes s’apparente au mieux à un pansement sur une jambe de bois, au pire à de l'acharnement thérapeutique. On parle de matériel roulant qui sera quinquagénaire lorsque la rénovation sera terminée ! Cela dit, vu l'avenir radieux des trains couchettes sous pavillon SNCF...
La parc TER 200 Alsace est lui stable depuis une dizaine d'années. En revanche effectivement le Grand Est essaie de récupérer des voitures V160 qui tiennent encore debout pour la Vallée de la Marne (notamment des voitures ex-Paris - Laon). Et vu l'état du matériel roulant au Technicentre Est, ce n'est pas une mince affaire. Le Grand Est est farouchement opposé au remplacement des Corail par des éléments automoteurs. Vu le désastre des Coradia imposés par l'État sur la ligne 4, on ne peut que comprendre cette position.
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Je crois qu'il y a un "léger" écart de qualité entre le contenu Just Train (en particulier l'AHS) et les produits SimExpress...
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On 23/09/2019 at 17:03, Agora a dit:
Depuis le passage à TS2020, suis-je le seul chez qui le jeu plante systématiquement en 64 bits dès que j'atteins une vitesse bien précise (par exemple : 48,9 km/h avec la BR101 ou 90,8 km/h avec la BR218) ?
En 32 bits aucun problème de cet ordre là... mais c'est bien sûr injouable dès qu'il y a du trafic AI.
A+
Si jamais d'autres sont confrontés au même problème, je m'auto-réponds, puisque DTG m'a fourni une solution. Il s'agit d'un conflit avec la dernière MAJ de Windows causé par mon enceinte Bluetooth. Branchée en jack, ça marche nickel.
A+
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Depuis le passage à TS2020, suis-je le seul chez qui le jeu plante systématiquement en 64 bits dès que j'atteins une vitesse bien précise (par exemple : 48,9 km/h avec la BR101 ou 90,8 km/h avec la BR218) ?
En 32 bits aucun problème de cet ordre là... mais c'est bien sûr injouable dès qu'il y a du trafic AI.
A+
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Merci pour ton retour précis.
C'est dommage de devoir se passer d'une machine aussi emblématique des trains grandes lignes suisses... Surtout sur une ligne telle que le Gotthard.
Attendons de voir celle qui est annoncée en développement sur simtrain.ch... Ça ne fera jamais que la 4ème Re460 pour TS.
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La section Marseille - Avignon est relativement bien reproduite.
En revanche, la section Avignon - Lyon ne vaut pas un clou. La partie ligne classique dans Lyon et sa banlieue est même franchement un accident industriel.
A+
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Que vaut la Re460 fournie avec ?
Celle de TrainworX ne m'a jamais convaincu (peut-être à tort ?), et celle d'Aerosoft n'est même pas bonne à faire des trains AI.
A+
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Sarreguemines
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Merci pour cette review @ES64F4.
Une très belle machine pour rouler en Allemagne et Autriche. Reste à trouver de belles lignes tchèques.
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Il y a 22 heures , Nathan a dit:
D'ailleurs je recherche toujours quelqu'un qui pourrait me modéliser les gare de Sarreguemines et Bitche dans TS (ou une des deux ca serait deja super). Avis avis aux connaisseurs
A défaut de mieux, tu n'as pas trouvé une gare allemande qui puisse faire l'affaire ?
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Il y a une heure, Jeje a dit:
par contre c'est dingue sa bouffe trop en ressource !! j'ai des save dump a chaques fois que je charge la page avec l'ICE 4
RWA renoue donc avec ses vieux démons... Tout ça pour un rendu extérieur qui ne m'a pas l'air convaincant sur les captures ou vidéos que l'on peut trouver un peu partout, même s'il a un bon ranking sur rail-sim.de
Cela rappelle furieusement le Railjet du même éditeur, avec ses textures aussi lourdes que chimiques.
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Il y a 3 heures , Jeje a dit:
et pour 7,50 € il y a ça quelqu'un pourrait me dire ce que c'est un complèment de l'ICE4 ou c'est autre chose ? : https://www.3dzug.de/product_info.php?info=p409_reisezeit--ice-4-rollbahn-vol--1.html
C'est un pack de scénarios.
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La fin des Corail approche inexorablement, même si on ne sait pas quand ça sera !
Pour les Grandes Lignes, entre les livraisons de Coradia neufs et l'abandon de ce type de desserte par la SNCF, le sort semble scellé à plus ou moins brève échéance.
Au niveau régional, le Grand Est affiche encore un soutien indéfectible aux rames Corail pour les TER au départ de Paris-Est et surtout pour les TER200 entre Strasbourg et Bâle. Les régions PACA et Auvergne-Rhône-Alpes jouent elles aussi la carte de la prudence quant au renouvellement des voitures Corail.
A+
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Sur la première capture, on reconnaît bien la gare de Sarreguemines vue du nord. Bravo !
A+
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Trains AI qui se tamponnent
in Autres
Posted
Salut,
Il faut saisir une vitesse dans ce champs, idéalement la vitesse max de la ligne ou du train. Attention c'est en MPH (quelque soit la ligne). Ainsi le point d'arrêt devient un point de passage.