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Agora

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  1. Le dossier community c'est pas dans Windows App mais directement dans l'explorateur Windows.

    Le carburant, c'est soit avant le vol dans lors du choix de l'avion, soit en demandant à la radio un plein de carburant prévol dans les grands aéroports, ou en se garant devant une pompe à essence dans les petits aéroports. Mais il vaut mieux vérifier l'autonomie de l'avion avant de faire un vol.

    On peut cheat en faisant le plein en vol avec l'icône qui représente un genre de lest.

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  2. C'est le Flirt 3 de chez Christrain. C'est pas ouf ouf mais c'est mieux que du DTG : AFB, affichage des destinations, plusieurs niveaux de fanaux, kalxon à 2 tons, plusieurs vitesses d'essuie glace, gestion des marche pieds pour les quais hauts et bas, 3D ma foi soignée. A titre perso, ça me va.

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  3. La gestion de la météo, de la lumière, des ombres, des reflets, etc, c'est du génie pur.

    Dans FSX, je n'ai jamais vraiment accroché aux vols à vue. Là, je ne m'en lasse pas 🥰

    J'avais un peu peur que le jeu ne mette à mal les ordis. C'est un peu le cas, c'est vrai, mais franchement, c'est super bien optimisé. D'une part le jeu est déjà très beau avec des réglages faibles, de deux chaque paramètre est réglable séparément des autres (on peut même choisir la taille et l'emplacement du cache !). On arrive à obtenir du très beau sans mettre le feu à l'ordi.

    Niveau contenu, à titre perso, j'attends un équivalent de l'A320 Aerosoft ou du 787 Quality Wings comme sur FSX. Mais honnêtement, les avions par défaut sont déjà très soignés.

    A l'inverse, avoir une météo temps réel, un trafic aérien temps réel et des services au sol en "natif", c'est un gros plus par rapport à FSX. Cela fait autant de couches d'add-on en moins (et donc plus de stabilité !).

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  4. DTG a sorti aujourd'hui une nouvelle ligne de 130 km entre Francfort et Coblence (30 € sur Steam)

    https://store.steampowered.com/app/1267507/Train_Simulator_Frankfurt__Koblenz_Route_AddOn/

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    Cela correspond à deux lignes du réseau allemand : Linke Rheinstrecke entre Francfort et Mayence et  la Mainbahn Mayence - Coblence.

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    La gare de Coblence a déjà été reproduite deux fois dans TS : pour la West Rhine  Cologne Coblence et pour la Vallée de la Moselle Coblence Trèves.

    Le matériel roulant inclus :
    La DB BR 429.1 FLIRT 3 en livrée DB SÜWEX
    La DB BR 411 ICE T en livrée DB ICE
    La DB BR 423 en livrée DB S-Bahn Rhein-Main
    La DB BR 101 en livrée DB rouge trafic
    La DB BR 185.1 en livrée DB rouge trafic
    La DB BR 294 en livrée DB Railion rouge

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  5. Paradoxalement : oui et oui.

    En fait TSW est un jeu de console qui s'adresse a un public très très néophyte et potentiellement très jeune. Il aurait du s’appelle Tutoriel Simulator, avec une voix off robotique qui prend les gens pour des gogols genre "ceci est un train et il roule sur des rails".

    Le seul truc qui m’intéressait était l'ICE, et c'est la première fois que je demande un remboursement steam. Déjà, depuis quand ICE se prononce "aÏce" ?? Pas très sérieux pour un produit sous licence officielle DB.

    Pour le reste : les trains sont plus larges que les quais, la caténaire passe a travers les ponts (lorsqu'il y en a une), on a l'impression que les feux des signaux clignotent lorsqu'on s'en approche et le LZB ne fonctionne pas. C’était bien la peine de faire un live en répétant pendant 10 minutes que c’était la fonctionnalité la plus excitante du jeu. Le pire c'est que le LZB de l'ICE de TS2012 fonctionne très bien.

    Et depuis quand c'est immersif de faire une gare de Cologne ou il n'y a que des ICE et des Talent ? Les gens de chez DTG n'ont pas du beaucoup se rendre en Allemagne.

    Bref, en ce qui me concerne, ça a été une tannée d'y jouer. 

  6. Ma crainte se confirme : a part les 40 aéroports détaillés, les autres sont générés automatiquement avec des bâtiments random, comme dans FSX.

    Pour le reste, c'est du génie. Pour du vol a vue en petit avion, c'est la perfection absolue.

    Pour du vol en avion de ligne, il n'y a pas forcement de plus value par rapport a FSX. Il va falloir attendre sans doute plusieurs années la sortie de nouveaux avions et aéroports. C'est comme pour TS et TSW : on a le choix entre la beauté (TSW / FS2020) ou le contenu et les fonctionnalités (TS / FSX). A ceci prêt qu'on sait qu'il y aura du contenu additionnel pour FS2020 🙃

    C'est marrant de trouver un bug commun a FSX : l'ATC ne sait pas prononcer "Langer Center" lorsque l'on survole le quart sud est de l'Allemagne.

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  7. Voila la liste complète des projets https://live.dovetailgames.com/live/train-sim-world/articles/article/tsw2-roadmap-18-august

    Munich – Augsburg, Arosa, Hamburg – Lubeck, LGV Méditerranée Marseille - Avignon, Southeastern High Speed... que de nouveautés 🙃. Si la rétrocompatibilité des lignes complètes est impossible, DTG a du trouver une formule magique pour récupérer les assets de TS.

    C'est vrai que l'on reproche a TSW d'avoir peu de contenu par rapport a TS. Donc vouloir enrichir la bibliothèque TSW avec les succès de TS part d'une bonne intention... Mais du coup on tourne en rond. Surtout avec la pauvreté des scénarios réalisables sur TSW. A croire que l'on est revenus a TS2012.

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  8. Merci pour cette vidéo, c'est une pépite.Sticker risitas basique rire rigole expression classique

    • la caténaire rectiligne sur LGV afin de sans doute simuler la casse de l'archet du pantographe
    • le LZB qui indique la vitesse cible lorsqu'il doit indiquer la vitesse limite, et qui indique la vitesse limite lorsqu'il doit indiquer la vitesse cible
    • le son extérieur du klaxon de l'ICE qui est celui de la BR101 de Kuju. Bienvenue dans Rail Simulator 2007.

    Afin de ne pas être déçu par TSW2, autant ne pas en attendre grand chose

     

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  9. Des fois, certaines machines avancées buguent lors du lancement d'un scénario, mais le bug ne se produit pas avec chaque scénario.

    L'astuce consiste à éditer le scénario, supprimer la loc et en remettre une. Mais je n'ai pas l'impression que cela puisse marcher dans ce cas.

  10. La fantôme 🤩 ! Juste parfait pour du TER 👌
    Le weathering est particulièrement soigné !

    Cela me fait penser que ça manque du VU en livrée TER dans le jeu 😇

  11. DTG a publié un nouveau live de questions réponses, particulièrement long et chiant. Mais étonnamment des trucs intéressants en sont ressortis.

    Ce qu'il faut en retenir :

    • le LZB sera ajouté dans l'ICE (mais a priori pas dans la Traxx puisque le LZB n'est obligatoire qu'au delà de 160 km/h, même si traditionnellement les conducteurs allemands roulent sous LZB/AFB dès qu'ils le peuvent, même sur ligne classique - puisque ça permet à DB Netz d'augmenter le débit des lignes équipées).
    • le jeu plante à 300 km/h, ce qui explique le choix de réaliser une ligne à grand vitesse courte et limitée à 250 km/h
    • face au tollé sur les forums, la rétrocompatibilité entre les anciens contenus vers les nouveaux et vers l'éditeur sera finalement assurée, mais je n'ai pas compris si cela sera le cas dès la sortie ou ultérieurement
    • dans le même ordre d'idée, il sera possible d'utiliser n'importe quel train sur n'importe quelle ligne (vidéo d'une loc US dans le métro de Londres à l'appui)
    • l'éditeur de scénarios a enfin été présenté : c'est un peu plus évolué que le QD de TS, mais c'est nettement plus basique que l'éditeur de TS (mais plus simple d'utilisation !). Concrètement, on choisit un point de départ, un point d'arrivée, d'éventuels arrêts intermédiaires et le jeu trace lui même l'itinéraire (pas de gestion du contre-sens, par exemple). A priori, pas non plus de gestion des rebroussements. Pour ajouter des trains AI, c'est pareil : départ, arrivée, arrêts intermédiaires et le jeu se débrouille.
    • pas de gestion des compos : il faut faire avec les preloads créés par DTG
    • le partage de scénario sera finalement possible, mais de manière non-officielle
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