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C'est pas l'add on du siècle, mais pour du DTG c'est pas trop mal. Disons que ça mérite la moyenne. Étonnement, ils ont réellement ajouté la TVM dans l'ICE et le PZB/LZB dans le TGV ! Par contre, la BR186, il n'y a rien à sauver.
Niveau décors, j'ai l'impression que la partie allemande est mieux faite que la partie française, mais c'est peut-être subjectif.
En tout cas il y a moyen de faire des scénarios fort sympas !
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On voit qu'ils ont ajouté le KVB et la TVM dans l'ICE 3. Reste à voir si ils fonctionnent correctement. D'ailleurs je n'aurai pas pensé que DTG retouche un jour à l'ICE 3, qui nous fait remonter dans le temps à l'époque RSC ! J'ai hâte de voir la BR186 (Christrain ? BR146 maquillée ?) et l'Euroduplex.
En tout cas niveau scénarios il y aura des trucs très sympa à faire.
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Oh, DTG sort un beau lapin de son chapeau ! Et avec une ligne transfrontalière, ils sortent de leur zone de confort.
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C'est du sérieux, ça ne rigole pas ! C'est très beau.
Quelques vues du coin il y a trop longtemps
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Oh, des UIC, c'est super !
Cela rappelle instantanément cette ambiance de kitsch suranné des pointes d'hiver
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Un nouveau jeu de train pointe son nez sur Steam : Train Life A Railway Simulator
En dépit de son titre, je ne sais pas si on peut à proprement parler de simulateur.
Le jeu se présente comme le premier jeu où l'on peut conduire l'Orient Express (doubt).
Le jeu semble contenir à la fois un mode construction type TPF, et un mode conduite, avec météo dynamique et cycles jour/nuit, et promet 10.000 km de voies !
Le jeu est sous licence DB et CIWL.Son descriptif complet en français sur Steam : https://store.steampowered.com/app/1330660/Train_Life_A_Railway_Simulator/
Et RDV le 31 août pour savoir ce qu'il a dans le ventre, sur PC et consoles.
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Tiens, je n'ai toujours eu ce bug que sur des lignes RSSLO. Je pensais que ça venait de chez eux. Et je l'ai déjà vu dans des live.
J'ai deux hypothèses qui valent ce qu'elles valent
- une config pas assez puissante. A titre perso, TS tourne avec tous les réglages à fond et ma config est théoriquement suffisante, mais TS n'est pas le jeu le plus optimisé qui soit
- des assets corrompus, mais dans ce cas une réinstallation devrait résoudre le problème
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Il y a 19 heures , julientrain2017 a dit:
La locomotive n'est plus disponible ?
Apparemment le site a tout bonnement fermé. On est redirigé vers un vendeur de noms de domaine, c'est mauvais signe. De toutes façons le DLC complètement bugué et injouable même pas digne de TSW2. C'est la première, et dernière, fois que j'achète un DLC qui n'a fait l'objet d'aucune vidéo ou test ou review (on se demande pourquoi )
Mais tout ceci nous éloigne de la ligne du nord, qui sera belle avec ou sans HLE13.
PS : que ceux qui mettent un feu rouge claquent d'abord 20 balles dans la version grand public du DLC et nous fassent une vidéo non montée avec un setup complet de la loc en suivant le manuel et nous présentent les différentes fonctionnalités modélisées, en utilisant les boutons modélisés en cabine et les raccourcis clavier.
Bref, comme avec les autres DLC. On alors on n'a le droit que critiquer que les DLC DTG sortis il y a plusieurs années et le reste c'est l'omerta ?- 8
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On 28/06/2021 at 22:08, NaKAno a dit:
niveau de détails, ok, mais... dans l'éditeur ??
Et je n'ai pas de niveau bien définit pour mettre "10" de niveau de détail ...
En fait c'est pas dans l'éditeur qu'il faut mettre le niveau de détail sur 10, mais dans les paramètres graphiques du jeu
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On ne panique pas. Que ce soit un Nez cassé, une Jaquemin, une Danseuse, une Astride,
une Prima... on saura en faire bon usage- 2
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@Max1116 Quelle sera la section qui sera représentée lors de la sortie de la ligne ?
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L'évitement de Pontamafrey avec ses supports caténaires artisanaux
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La Tarentaise a été électrifiée en 1988, en prévision des JO de 1992. 1500 V de St Pierre d'Albigny à Albertville, 25000 V d'Albertville à Bourg St-Maurice.
La Maurienne a été électrifiée dans les années 1930 en 3ème rail, puis la caténaire a été installée dans les années 1970.
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Le out of memory ne vient pas forcément d'une config trop faible.
Cela peut aussi venir d'un problème de compatibilité entre deux attelages, ou d'un conflit de circulation que le script des signaux de la ligne en question ne peut pas identifier.
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Avec tous ces assets custom, la barre est mise encore plus haut.
C'est très beau
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Les résultats de l'enquête ont été publiés il y a peu.
1063 personnes y ont répondu, 2x plus que l'année précédente.
On voit qu'il y a une vraie demande pour des DLC français, loin devant les sempiternels DLC US ou Canadiens.
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Au début du mois, les célèbres trams E2 ont été ajoutés gratuitement
A titre perso, le jeu a gagné en fluidité et et certains glitchs graphiques ont disparu ou ont été atténués. On peut également désormais configurer soi-même les commandes.
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Dans ce pack d'assets français : https://www.railsim-fr.com/forum/index.php?/files/file/1777-mb_pack_pn/
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Shortly Arriving at Strasbourg
in DTG
Posted
Pour le coup, le poste de douane a été démoli il y a une dizaine d'années.
Mais je reste d'accord avec toi : la partie française de la ligne est bien moins immersive que la partie allemande. Pour la cathédrale de Strasbourg, ils ont juste mis un église random complètement buguée.
Pour la partie allemande, ça reste très "DTG land". C'est mieux que le Kujuland, mais on est loin d'Aerosoft ou TSG.
Pour le LZB du TGV, je me suis emballé. En fait, il est complètement bugué et inutilisable. Quitte à piquer le "bip bip bip" d'erreur chez VR, ils auraient mieux fait de piquer les scripts. Parce que pas de courbe de décélération, pas de freinage automatique, pas de vitesse cible affichée, un bout de texture d'aiguille qui bugue et le 1000 Hz qui s'allume, c'est du grand Mendès.
Malgré tout ça, je recommande malgré tout si vous voulez vous amuser à reproduire tous les Eurocity et trains de nuit franco-allemands et rouler au trait à 160 km/h en BR181 avec des compos de +10 voitures internationales.