Michael Blackbird

Merci GG !

Justement, je pars cet aprem en mission photos entre Miramas-Salon-Orgon-Cavaillon. Batteries en cours de charge...

Merci ! 

Je ferai au minimum la liaison avec Martigues et certainement Fos Coussoul. La zone de Fos est tellement énorme que ce sera certainement petit à petit. L'avantage c'est que la zone est plutôt plate, la pose des voies sera plus rapide mais question déco ça va être assez imposant.

J'ai la Côte bleue à refaire aussi.

Je fait selon mes envies du moment. Prolongation des voies, signalisation, caténaires, déco, modélisation... Mon objectif final étant le réseau complet dans les BdR + un peu de Vaucluse, Gard et fusion avec la LGV jusqu'à Lyon pour ma part. Var, avec la ligne vers Toulon en cours de prolongement vers l'est par Jean-Pierre.

Merci 

Oui. Va falloir que choisisse le bon jour avec un petit Mistral pour aller prendre des photos de la gare de Tarascon.

Salut,

Dans l'autre sens avec les voies à moitié posées en gare d'Arles. Et les signaux jusqu'au carré de sortie dans le sens pair.

Encore un prochain petit challenge avec la ligne droite vers Tarascon, 10km environ.

Salut,

J'ai voulu relever le défi de la ligne droite de 25km entre Arles et Miramas. 3 heures de préparation avec le calcul des pentes réelles et leur localisation. Puis le repérage des changements de pente sur TS.

Je suis parti de l'autre bout, c'est à dire Arles, car les voies se rejoignent à l'ouest du triage de Miramas et il n'était pas simple de partir du bon pied avec les 2 voies parallèles. Je me suis aussi servi de la courbe au sud d'Arles pour ajuster.

Finalement, je n'ai pas trop galéré. J'ai eu la chance de trouver le bon rayon avec raccordement circulaire et le début le ligne droite pour n'avoir que 50cm d'écart 25km plus loin. Avec 2 ou 3 tâtonnements, j'estime avoir eu de la chance. Surtout que les distorsions des photos satellites n'ont pas aidé.

Voir la vidéo. Ne faites pas attention à la fin en arrivant en gare de Miramas. Je pensais avoir la voie libre avec un positionnement correct des aiguilles, mais non. Apparemment un truc a bougé puisque je n'avais pas le R30, juste un RR30 trop tard...

Prochaine étape, la caténaire et la signalisation avant de décorer.

Salut,

Ajout du bâtiment de la feuille pour le dépôt de Miramas et des garages privés près de la sortie.

Merci à toi !

Vraiment désolé que tu te traines ce problème avec la ligne de base Toulon-Martigues et donc sur ma version.

Salut,

Deux petites vidéos et 2 nouveaux modèles 3D. La sous-station 1500V à l'entrée ouest de Miramas et un bâtiment SNCF sur le quai voie 2.

Salut,

Ca progresse lentement vu le travail, mais il y a tellement de choses... Ne regardez pas trop ma conduite (feux, vitesse...). J'ai choisi de passer par la sortie du faisceau réception qui ne comporte pas encore de signaux lumineux. Du coup, j'ai oublié que j'avais laissé une loco pour les tests d'un carré. Comme quoi ils sont utiles ces signaux. 

Parcours : dépôt Miramas, Faisceau réception, voie raccordement triage pour ne pas cisailler la voie 1 vers Marseille (je n'ai pas encore fait de scénario pour avoir des trains IA), voie C, voie 1, IPCS, Rognac, voie de remisage. Le viaduc de St Chamas n'est pas encore réalisé. En attendant un asset est posé provisoirement.

Miramas - L'Estaque

On peut voir tout ce qu'il reste à faire. En IPCS de St Chamas à Berre.

Cette fois les retour cabine se font bien.

Salut,

Dépôt Miramas - Recup rame fret - départ du faisceau départ vers Arles. Version corrigée avec le bon comportement des signaux et les remarques d'un conducteur basé à  Miramas.

Salut,

J'avais raté ton message et ta mise à jour. Et je n'ai pas vérifié, mais comment as tu placé tes courbes ? As tu utilisé l'option raccordement circulaire (parabolique d'après TS) ? Si non, alors c'est normal que tu aies des cassures dès le début d'une courbe puisque l'angle de dévers (paramètre de la règle de voie utilisée) est appliqué à la voie lorsqu'elle atteint son rayon nominal. Et sans raccordement circulaire ou progressif si tu veux, il n'y a pas de progressivité dans l'angle, d'où cassure.

Pas de raccordement circulaire ou aiguille en courbe = pas de dévers !

Une autre

Je suppose que tu as fait ce que je t'ai suggéré pour les dossiers assets ?

Salut,

Merci Eric. Ta connaissance de la région me serait utile.

J'espère que tu règleras ton pb avec la ligne Toulon-Martigues.

A+

Salut,

Une autre avec un peu plus de déco et de signaux à Miramas.

Quand y'en a plus, y'en a encore.... Je parle des signaux à Miramas.

La suite

Salut,

La signalisation à Miramas se complète. Encore 2 ou 3 signaux qui restent à corriger. Puis j'avancerai vers Rognac.