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Bonjour , Quelqu’un sait t'il si les signaux DTG renvoient un message "Voie Libre" ou autres via leurs script ? Cela me permettra de repasser les "--- ---" au KVB après le passage d'un "Voie LIbre" , BB67400.

Tellement beau surtout la 2eme photo La profondeur de champ est parfaite ,

Bonsoir , Reprise des travaux sur la V5 , modification des manos CP/CG-RE/CF : J'ai apporter les modifications suggérés par @JohnTER10 : - un peu plus de delta entre le re et la cg- première dépression de 0.5b du re puis la cg qui suit (c'est peut être simulé, j'ai du mal a voir sur la vidéo)- le neutre (si le bouton est enfoncé) ne se coupe pas quand on ferme le dj ou le qt- quand tu desserres, c'est a partir de 4.8b (et non pas 4.5b) que ça remonte tout seul a 5b. (on voit pas très bien sur la vidéo, donc je me trompe peut être)- le temps "d’arrêt" pour la réalimentation auto entre 4.8 (4.5b dans la vidéo) et 5b est un peu trop long- les cf, re, cg montent/descendent un peu rapidement- la cp descend pas assez (voir pas du tout..) lors de la réalimentation du frein- pour 1b de dépression dans la cg c'est minimum 2b aux cf je n'ai juste pas fait le "temps de remplissage du RA" A voir si des réglages de temps de montée ou descente sont nécessaire... BB67400

Essuie - Vitres tout neuf

Bonjour @shellier, Non le jeu ne les ferment pas , il faut le faire manuellement et si on tente de partir la traction sera inhibé . Oui le zcofp fonctionne des 2 cotés de la cabine . BB67400.

Bonjour , En réalité il n'existe pas de tutoriel unique il n'y as que des tutos qui expliquent tel ou tel partie. https://sites.google.com/a/railsimdev.com/dtgts1sdk/ Ceci est la documentation officiel dtg, c'est ma référence. https://www.railsim-fr.com/forum/index.php?/files/file/628-blueprint-pack-01/ Les blueprint quand on ne connaît pas du tout c'est imbuvable... Pour la 3d , il faut dissocier la caisse des bogies et la cabine dans un autre fichier. BB67400.

Bonjour @paulo4, Oui on peut reamer la CG remonter à 3B et le son s'arrête également. Pour le SIE non pas d'amélioration à part des textures Les fenêtre ne seront pas visible ouverte depuis l'extérieur . BB67400

Liste des fonctions sur la V5 : -Vitesse imposable régule en fonction de la pente ou de la rampe , finit les accouts. Commandable par bouton ZCO et ajustable par F/P . -VI d'accouplement 3kmh. -Freinage électrique fonctionnel et revu en performance. -Éclairage aiguilles manome`tres de nuit. -élément 3d revu en cabine -DAAT dispositif d'arrêt automatique des trains -Acquittement signaux DTG (ctrl+A) - Portes fonctionnel manuellement, ne s'ouvrent pas quand il n'y a pas d'autorisation et se ferme par commutateur ZCOFP. -Voltmetre Batterie -indicateur d'effort traction/freinage refait -radio fonctionnel : possibilité de rentrer un NUTRA un canal et de faire un test fonctionnel. Changement de mode : accélération du diesel et precharge, arrêt automatique sur mode électrique (sons refait) -Freins : CP à 6B au début du scénario ne monte que si le DJ ou le diesel sont en marche . Fuite du utilisation de la CG ET fuite permanente ( attention au sectionnemment et changement de tension ) -limitation de puissance en mode diesel -modification commande panto : plus de problème de panto quand FPS<20 J'ai du en oublier ... BB67400.

Bonjour , Quelqu'un sait si on peut contrôler l'effort de traction d'un engin sans modifier la valeur du régulateur ? différence entre diesel et électrique sur l'AGC BB67400

@paulo4 RST analogique. GSMR numérique réseau GSM .

Salut, Gestion du Nutra sur la GSMR : BB67400

Bonjour , Quelqu'un sais si il y a une Control Value qui détecte la patinage des roues dans TS ? Je voudrais allumer en conséquence LS-pat et déclencher un bruit de patinage des roues caractéristique sur AGC . BB67400. problème trouvé : Wheelslip CV de 0 à 3 patinage .

Essais en Charge : BB67400.