BB67400

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  1. Essais en Charge : BB67400.
  2. BB67400

    BB69400

    Version 1.0.0

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    Bonjour , Mise à disposition des BB 69400 . les modèles originaux proviennent de MSTS ( Stachnik Thierry ) merci à lui pour l'autorisation de conversion et diffusion . BB69400 : ( BB 69431 INFRA - BB69439 INFRA et BB69449 FRET ( préservée à AAATV Montluçon ) ) les 69400 sont apte chauffage train . Les 69400 sont couplables UM entre elles et 66400 . Procédure : Ctrl+N Batterie W Boite à leviers ( attendre 10 secondes avant le lancement Diesel ! ) P Lancement moteur C Compresseur ( attendre que la CP aiguille rouge soit au dessus de 7 bars pour utiliser le frein ) Réarmement QT extinction voyant neutre M pour desserrer le frein ù pour serrer le frein Traction Q ( les touches ne commande que la commande de Traction cote grand capot , la 2eme commande de traction se commande avec la souris ! ) Le chauffage train : N , attendre la montée des RPM à 1050Tr-min avant de faire autre chose , avec la commande du chauffage active et si la commande de traction est au neutre la locomotive sera en traction si les freins sont desserré . pour couper le chauffage train : ne pas le faire en roulage . attendre 10 secondes après l’arrêt du train avant de le couper . voila , amusez vous bien BB67400.
  3. Bonjour , Les 69400 sont terminées. Il y aura 3 machines - 469449 fret machine préservé AAATV Montlucon - 669439 infra - 69431 infra Encore quelques essais . Petite précision, il n'y aura pas de mode simple à la conduite ! BB67400
  4. BB67400

    AGC V5

    Bonsoir @Jeje76, Oui c'est prévu que je fasse un enregistrement avec un collègue en roulant la fenêtre ouverte. @Treno Notte, merci , j'essai d'améliorer du mieux que je peut cet engin car travaillant tous les jours dessus ça aide. BB67400.
  5. BB67400

    AGC V5

    Bonsoir @Hugo Oui je suis entrain de scripter Ça ! BB67400.
  6. BB67400

    AGC V5

    @paulo4 L'interphonie, l'appel ADT ça sert à rien sur un simu ! Pour l'appel régulateur c'est pareil on entend plus les conversation en cabine ou entre mécaniciens je vais d'ailleurs supprimer ces sons la ! Le GSMR c'est le global system mobile railway, BB67400.
  7. BB67400

    AGC V5

    Bonsoir @paulo4, Non pas , plus de radio sol train c'est finit ça n'existe plus ! Juste passage en GSMR. BB67400 .
  8. BB67400

    AGC V5

    Bonjour , AGC V5 en vue : Amélioration : - Textures et 3D cabine - VI réglable au bouton Z-CO - Nouveaux sons Diesel et Moteurs de Traction - Changement de Mode Conforme ( accélération , précharge avec lancement 6 minutes avant le passage en ELEC ) - DAAT - Porte d’accès utilisable au boutons - Nouvelle 3D affichage tension ligne et effort de traction - Porte cabine ouvrable - CP et compresseur BB67400
  9. Avancement travaux pupitre : BB69449 : BB67400.
  10. Modernisation du pupitre :
  11. Bonsoir , les 69400 sont en préparation . Quelqu'un possède T'il une photo nette du compte tours de ces machines ? ça serait cool merci . Yohan .
  12. Bonjour , Tout simplement car ce n'est pas du tout compatible !