Zema

Merci @ES64F4, bonne à tous également ! En effet, certains engins ont cette casquette en plus montée pour protéger les prises que tu peux apercevoir au-dessus des vitres. On ne prévoit pas de faire plus de versions propres pour le moment. Pour ce qui est de la taille des textures, ça ne nous choque pas et TS supporte les supporte bien (en tout cas, sur ma config vieille de quelques années déjà). Concernant le nommage, c'est plus une question de praticité qu'autre chose.

Merci à tous, nous sommes contents de voir que l'engin vous donne satisfaction ! @rabby62 J'aime beaucoup regarder cette vidéo de temps à autre, c'est intéressant de voir la 40100 dans un environnement qui aurait pu être naturel mais qui fut finalement anecdotique !

Bonjour à tous ! Après de nombreux mois intensifs de travail, de recherche, et certaines fois de mauvaises surprises, nous sommes très fiers de vous annoncer la sortie de notre 1er addon pour Train Simulator Classic : le pack de CC40100 ! Il est le résultat de nombreuses heures de travail, en partenariat avec l'association MFPN qui préserve notamment la CC40110. Sans elle, je l'ai déjà souligné, rien de tout cela n'aurait été possible. Alors, retrouvez sans plus tarder le pack sur notre site Internet devmares.com, et n'hésitez pas à aller jeter des coups d'oeil sur leur site Internet ! https://devmares.com/fr/trains/9-cc40100.html Après l'achat, en fonction de la demande, il est très probable que le temps de téléchargement en soit impacté. Nous sommes désolés par avance par la gêne occasionnée. Nous travaillons sur la recherche d'une meilleure performance et vous tiendrons au courant dès la résolution de ce problème. Merci pour votre soutien, et à très vite pour les prochains addons !

Bonsoir à tous ! Un petit message pour vous annoncer que la sortie de l'addon se rapproche à grands pas. Le pack est actuellement en cours d'essai chez les testeurs ! J'en profite donc pour poster ici le lien de notre site, où seront proposés nos futurs addons ! https://devmares.com/ Vous pouvez d'ores et déjà retrouver 2 articles sur la création de la CC40100 et du MS61, en attendant la sortie du 1er. Bonne lecture !

Bonjour à tous ! Je vous propose une nouvelle vidéo, en cabine de la CC40106. C'est sur les bords du Rhin, entre Cologne et Coblence, que l'engin se balade tranquillement en tête de son train. Bien que conçue pour être interopérable, la série n'aura jamais dépassé la Belgique. Malgré cela, les CC40109 et 40110 se sont un jour promenées jusqu'à Amsterdam pour un voyage d'adieu ! TSC vous permettra de réaliser plus d'un rêve d'ingénieur : faire rouler cette locomotive partout en Europe ! La phase debug se termine doucement et les beta-testeurs ne vont pas tarder à rentrer en action. Un nouveau topic détaillé sera créé au moment venu pour vous détailler les fonctionnalités de l'engin. Sur ce, passez une excellente fin de week-end !

Bonsoir à tous ! Je vous propose une petite ambiance nocturne, sur l'une des nombreuses marches d'essai de notre CC40100. Le travail se poursuit sur la loc, et se rapproche de la fin.

@AFR7545 Courant octobre/novembre au plus tôt, avant la fin de l'année au plus tard si tout se déroule bien évidemment ! En cas de changement, je vous tiendrai évidemment au courant même si ça ne devrait pas arriver. @ES64F4 Il faudra que j'aille retourner voir la 40101 un de ces quatre, histoire de changer un peu de la 110 ! @f1rsm La photo de la 110 est intéressante, ça fait vide à l'avant mais ce n'est pas moche non plus !

Bonsoir à tous ! Après une petite semaine de repos pour nous, et en attendant la 40100, je vous propose un petit résumé des évènements passés chez le MFPN et RATP. Le 9 septembre, l'association MFPN nous a invités à participer au train spécial à destination du Tréport. Nous avons embarqué un PC à bord de la voiture postale du convoi, sur lequel les voyageurs ont pu découvrir la conduite (complexe) de notre CC40100. C'est donc au total 6h de présentation aux petits et grands, dans une ambiance à l'ancienne que l'engin virtuel a pu se dégourdir les roues ! Le week-end dernier, c'était au tour de la RATP de nous inviter aux Journées Européennes du Patrimoine, avec le MS61 en version Ligne de Sceaux à l'honneur. Cette fois-ci, 3 PC ont été utilisés, 2 à l'entrée de l'espace "Centenaire", et un 3ème dans l'auditorium où nous vous racontions l'histoire de ce train qui a fait le RER. Sur l'ensemble des activités proposées à la Maison de la RATP, ce sont environ 3000 visiteurs sur les 2 jours qui sont passés ! Koex nous a également fait l'honneur de nous réaliser une maquette d'un MS61 A/B IDF en Lego ! On remercie énormément le MFPN et la RATP pour les invitations, ainsi que pour leur extrême gentillesse avant, pendant et après les évènements ! Après quelques jours de repos, nous nous attelons à nouveau sur la CC40100, dont les travaux sont sur la fin. Restez connectés, et bon week-end !

Bonsoir à tous ! En cette (beaucoup trop) chaude soirée, voici un mini-teaser de la CC40110 MFPN. Bien qu'il lui reste encore des défauts, elle a déjà pu parcourir bon nombre de kilomètres ! Si certains d'entre vous seront dans le train spécial du MFPN ce samedi 9 septembre, n'hésitez pas à venir tester l'engin virtuel dans la voiture postale, en attendant le retour de la vraie machine ! Plus d'infos prochainement

Merci pour ton message @Treno Notte !! On opte en effet pour une stratégie de communication différente, avec quelques indices ici et là. Mais tu as raison en parlant des doublons, il serait intéressant de se refaire un échange à ce sujet !

D'ailleurs, par ce message, je tiens particulièrement à souligner l'importance qu'a eu l'association MFPN dans ce projet. Dès le 1er jour, les membres ont été d'une gentillesse incroyable. Tant qu'à la découverte de la locomotive, qu'aux nombreux moments passés à réaliser des séances de questions-réponses. Et même les anecdotes ! Derrière les feedbacks, les choses à corriger sur les comportements des JH, du frein, de lampes. Les membres restent des bénévoles, et malgré ça leur aide a été d'une importance capitale dans la réussite de ce projet. On espère vraiment vous faire découvrir cette locomotive assez méconnue jusqu'à maintenant. Malgré ses défauts, elle reste un engin très intéressant et qui n'a malheureusement pas connu l'histoire qui aurait dû être sienne ! N'hésitez pas à aller soutenir l'association, car comme toute association de préservation en général, rien n'est simple. Et forcément je me dois de l'aborder, rien n'est simple sur l'aspect financier ! @Seb_5518 Merci pour ton commentaire ! Je ne pensais pas qu'il y avait autant de différences techniques ! En plus de ce qu'on discutait avec les membres de l'association, ça confirme vraiment le fait que cette famille a été un casse-tête légendaire du début à la fin ! @f1rsm Merci ! Je possède une 40100 Jouef trouvée par hasard dans une brocante ! Mais autant dire que si un jour, je croise une version LSModels elle repartira avec moi !

@ES64F4 Merci pour ton enthousiasme, en espérant que ça te plaira à la sortie ! Pas de version belge prévue de notre côté, d'abord pour des questions de droit (logos). La série 18 reste tout de même assez différente, en terme de 3D d'abord, qui est assez différente par rapport aux 40100 (équipements de sécu, notamment Indusi). Techniquement, certains composants changent aussi, en particulier (à priori) certains ventilateurs. Ce serait donc un vrai chapitre à part entière, avec la nécessité d'avoir les droits et une 18 fonctionnelle pour les quelques bouts de 3D et sons à refaire ! Pour ce qui est des 40100 en début de carrière, ce n'est pas prévu non plus. On doit avoir à tout casser 2 ou 3 photos d'une cabine d'origine provenant de vidéos, et elles ne montrent pas tout. Par exemple, le Teloc était initialement positionné à la place du bloc radio, le cerclo était légèrement différent etc... Avec en plus, les pantographes spécialisés pour chaque pays, dont on a seulement une partie des plans. Rien que sur ta photo, les fanaux ont déjà changé par rapport à une version sortie d'usine, sauf le fanal supérieur. Egalement, le carénage supérieur pour protéger les prises sono, qui était plus ou moins présent selon l'engin et la date de prise de vue ! Les archets semblent être aussi déjà "unifiés", avec les modèles 25 kV et 1,5/3kV (CC). On a énormément discuté avec les membres du MFPN. Cette série, c'était vraiment une espèce de prototype, à qui on a fait subir 1001 modifications. La 101 à 103 était une sous-série à part, la 104 était une sous-série à elle toute seule, et enfin les 105 à 110. Malgré tout ça, on ne ferme pas la porte ! Mais on pense déjà aux futurs engins ! Pour ce qui est du beta-test, merci pour ta proposition, on te garde sous le coude ! On a une grosse équipe de test déjà, aussi bien des joueurs de TS que des conducteurs

Merci à tous, ça fait chaud au cœur ! @HonfleurVB Sans être définitif, on table autour d'une vingtaine d'euros.

Bonjour à tous ! Aujourd'hui, un message assez spécial à écrire, une sorte d'aboutissement. Certains d'entre vous me connaissent pour la réalisation inachevée d'un MS61, projet que je n'ai jamais osé abandonner. Les choses ont changé entre le premier message posté il y a de cela quelques années déjà : les diplômes, les études. Bref de sacrées choses ! Et ensuite des rencontres, au détour d'un MS61 en fin de carrière. Il s'ensuit alors des années d'apprentissage, certaines fois des moments d'énervements, d'autres de joie. Et encore plus de rencontres au détour du travail ! Bref. Arrivés en 2023 les choses se ficellent enfin. Je viens vous annoncer la venue d'un nouvel acteur sur TS : c'est Devmares, dont je fais partie. 3 passionnés que sont moi-même, Juju49 et zkiko au détour dans un métro ou un RER, désireux de recréer du matériel ferroviaire pour TS. En collaboration avec SNCF et RATP, nous comptons vous proposer du matériel roulant payware (et peut-être plus) pour TS, avec la qualité attendue par tous : textures réalistes, ambiance sonore immersive et fonctionnalités avancées vous attendront dans nos futurs produits. Notre 1ère addon, réalisé en étroite collaboration avec l'association MFPN, sera la CC40100 en version fin de carrière. Les 10 engins de la série sont représentés, chacun avec des différences visuelles qui les rendent uniques. Les bénévoles de l'association, d'une incroyable gentillesse, ont été d'une aide indescriptible : photos, sons et explications. M. Maurice TESTU, et d'autres personnes, auront également ajouté une petite patte dans ce projet ! Et des nouveaux liens créés avec d'autres associations ! En bonus, et en remerciement pour cette association, la CC40110 en version préservée sera également disponible dans le pack, avec le blason de l'association ! SNCF est une marque déposée de Société nationale SNCF SA. TGV et Transilien sont des marques déposées de SNCF Voyageurs SA. Tout droit de reproduction réservé. Côté technique, c'est bien sûr l'apparition, pour la 1ère fois, de l'équipement J.H. qui équipe encore une multitude de matériels parisiens ! Nous espérons sortir cet addon prochainement. Mais si vous êtes déjà impatients, la CC40110 virtuelle sera présentée dans le train spécial du MFPN à destination du Tréport, le 9 septembre 2023 ! Le MS61 est pareillement équipé d'un JH d'ailleurs ! Si ce n'est pas encore une sortie imminente que je viens vous annoncer, n'hésitez pas à venir à la Maison de la RATP lors des Journées Européennes du Patrimoine : notre MS61 y sera présenté, et pourra être conduit par tous sur des PC mis à disposition du public ! Ci-dessous, les liens de nos réseaux sociaux où vous pourrez nous suivre. Le lien de notre site serait posté peu avant la sortie de la CC40100. Restez connecté, et à très vite ! Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCo5lhiNC8VDYMh6V96cEVww Facebook : https://www.facebook.com/devmares Instagram : https://www.instagram.com/devmares_studio/ Twitter : https://twitter.com/devmares

J'ai en effet touché à ce fichier pour en finir avec cet effet fusée. Le fichier "Right" est absent car aucune modif n'a été appliqué. Left concernait le manipulateur de frein et le BP-URG, Centre n'est qu'un résidu de test. Je me surprends certaines fois à en vouloir en faire trop pour ce TGV. Merci pour ton autorisation en tout cas, je te tiens au courant pour la suite.