Nathan

Un fret se dirige vers Forbach sous une météo difficile. Comme vous pouvez le voir la déco de Courcelles-sur-Nied a bien avancée.

Des 16500 seraient plus a leur place sur ce train (ainsi qu'en tete des RIO qui assuraient la quasi totalité des TER avant l'arrivée des AGC), mais on fait avec ce qu'on a! Qui sais vu toutes les créations que l'on vois arriver ces derniers temps, on en aura peut etre un jour.

Premier bâtiment modélisé spécialement pour cette partie de la ligne: le BV de courcelles sur nied!

Quelques vues de Metz, entre depot et faisceaux

Je préfère prévenir, vu la densité du décor, il faudra quand même un bon PC pour ne pas avoir de gros lags au chargement de Metz.

Toujours sur la même zone, le Moscou/Paris passe au petit matin

Un peu plus loin, un train de fret traverse la campagne mosellane

Juin 2007, l'EC Frankfurt/Paris-Est est assuré par une rame de substitution, d'où la présence de voitures TER

Un train d'autos mené par une 15000 passe a Frontigny

Et une UM de Z2 effectue un TER Forbach-Metz

On 28/08/2021 at 10:28, denisfl a dit:

Bonjour.  Si tu savais comme tu me fais plaisir en créant cette partie Metz Forbach : en effet ma passion des trains me vient du fait d'avoir passé toute mon enfance à 200 mètres de cette ligne Paris Frankfurt : entre St-Avold et Hombourg Haut... j'ai hâte...Faudrait que je t'envoi la façade de la maison de ma mère.... si tu pouvais l'intégrer.... ha ha... je plaisante.. 

 

En plus nous avons de la chance : tu modélise super bien.. mais prends ton temps..

On reconnait facilement le parcours de METZ à Pont à Mousson et de Metz à PELTRE ça prend vraiment forme ! 

BRAVO 

Denis 

Merci, content que ca te plaise !

J'avance toujours lentement mais sûrement (pas énormément de temps pour TS ce ce moment). Retour en 2006, le corail Paris-Est/Strasbourg est détourné par Metz pendant la fermeture pour travaux de la Ligne 1. Il achemine en queue deux voitures couchette.

(La catenaire est manquante a certains endroits, elle arrivera plus tard)

Je n'ai pas eu trop le temps d'avancer ces derniers jours, mais la partie Metz-Peltre est presque terminé.

Bonjour, avancement de la déco depuis hier:

Déco du jour, Peltre prends forme:

Bonsoir a tous, 

Le décor étant terminé et la signa en bonne voie sur la partie Metz-PAM, je m'attaque a la suite. Mais changement de programme, ca ne sera pas vers Nancy pour l'instant.

Certains l'auront peut être deviné grace a ce screenshot de l'EC Paris-Est/Frankfort, direction l'Allemagne ! Plus précisément Forbach, gare frontière située a environ 60km de Metz. Une ligne qui a connu toutes sortes de circulations intéressantes, entre les nombreux trains internationaux et l'intense trafic marchandises, qui aurait donc tout son intérêt sut TS. D'autant qu'une bonne partie du matériel l'ayant fréquenté a été reproduit sur le simulateur : 15000, 22200, 26000, 25500, br181, traxx et j'en passe.

La voie est posée de Metz à Remilly, le décor en est a ses tout debuts mais sera bien plus rapide a faire que du côté de Nancy, vu que c'est majoritairement des champs et de la campagne.

Je précise que l'idée originale d'aller a Nancy n'est pas abandonné, mais je n'avais pas envie de me lancer tout de suite dans cette direction impliquant des infrastructures et un decor complexe et dense, qui sera long et fastidieux a reproduire.

Salut!

Avec la sortie des CC6500 je me suis rendu compte que l'on avait peu de lignes 1500V pour profiter de ces superbes locs, je me suis donc mis en tete avec deux autre personnes de créer une version électrifiée de la magnifique ligne fictive "les trains d'antan". C'est une ligne qui bien que fictive est très crédible, variée et intéressante a conduite, en plus d'avoir une belle ambiance.

La caténaire a pour l'instant été posée en ligne, reste a faire les gares qui seront le plus gros du boulot, surtout qu'on aimerait faire quelque chose de cohérent.

Je sais qu'il existe déjà la version "Plaines et Collines", mais la pose de voie assez approximative par endroit sans dévers et l'ancienne caténaire sont, je trouve, assez dépassés comparés aux standards actuels des lignes TS.

L'EP, maintenant electrifié.

Hello,

Voila quelque chose qui je pense peut en intéresser plus d'un : sur le site Roumain pas tres connu de RailStudios il y a des wagons gratuits de tres bonne qualité.

Les sons sont vraiment top, et petit détail sympa il y a des vues "passager" sur les marche pieds ce qui est pas mal pour les manœuvres.

Les wagons sont en livrée Roumaine mais certaines variations sont assez neutres, et d'autres pourraient etre reskinés en version française assez facilement (notamment les Rils et les Shimms) 

Un pack complet avec tout les wagons: https://railstudios.com/product/freight-wagons-full-pack/

Les wagons séparéments: https://railstudios.com/dovetail-train-simulator/catalog-complet/vagoane-de-marfa/

La gare de Grandvilliers:

Ça y est, ça aura pris de temps mais la centrale est terminée! Il me reste juste la caténaire a ajouter.

Le déco terminée au niveau de la voie d'entrée vers la centrale :

Pour changer un peu de la deco j'ai posé la voie jusqu'à Nancy, je prévois toujours de sortir une première version avec seulement Metz/PAM, mais au moins c'est fait.

Pour faire un petit bilan de la partie Metz/PAM:

-Voie: 100%

-Signa: 80%

-Deco: 95%

-Catenaire: Quasi tout est a remplacer