f1rsm

Bonjour 

Il y a des lundis, après 44 pages de lecture sur 3 ans,  on découvre des nouvelles  inattendues. 

Non seulement la ligne est plus que prometteuse, mais la création de la vidéo est à l'égal de la ligne annoncée le jour où je prends un an de plus.

Merci Enzo et Olivier de la part d'une botte de paille du réseau Sud-est pour ces futures heures devant l'écran en tant que pousse manette

Les bonnes fêtes...

Il y a 9 heures , Tarik P. a dit:

Il y a tes creations custom ou alors c'est des assets que t'as repris d'ailleurs?

Bonjour

Non, aucune création juste les assets disponibles.  Style Morava, CS addon,  max1116 pour ses platanes  etc....

Bonjour Wenel

Très belle réalisation, talentueuse.

(Pour ma part, premier matériel ou j'ai eu ma clé Deny pour aller en cabine, avec la réflexion du chef : Ne la perdez pas, elle vaut 90 francs ).

Par chez nous, les premiers 72500 étaient destinés pour la ligne Dijon Nevers, avec leurs lots de soucis par rapport aux moteurs et souvent garées sur la voie 37 actuelle à Dijon

j'aurais beaucoup de plaisir à rouler avec votre réalisation sur notre simulateur.

Bonjour

Photos trouvées sur FB (trains d'autrefois) Ligne Laon Guise

Bonsoir

Magnifique ce RTG construit par ANF-MTE-Turbomeca-Voith

Prenez votre temps au prix du Gazole , va falloir faire des économies

A+

Bonjour

De toute beauté...

Le jour ou la ligne rejoindra Louhans depuis Modane, elle va me faire passer des nuits blanches derrière l'écran. Max1116 tu n'es pas pour la paix des ménages

Continue à nous régaler...

Bonsoir Max1116

Quelle énergie, on ne dirait pas que c'est la crise...!

Le rendu nocturne est Top

Il y a 2 heures , Max1116 a dit:

C'était un plaisir de t'aider sur ces locs !

Pour le sifflet, je garde l'idée dans un coin de ma tête mais il faut savoir que c'est compliqué de faire un bon son de sifflet. Il faut aucun bruit autour, et mes seuls opportunité pour moi ca serait la nuit au dépôt de Modane, mais bon réveiller toute la ville c'est pas ouf

mais bon réveiller toute la ville c'est pas ouf

Tu m'étonnes..!

Tu n'as que dire qu'il y avait un danger....!  et qu'un agent de manoeuvre n'avait pas vu que tu risquais de démarrer ton train .

Sinon les MF sont TOP. Le dépôt de PY en avait quelques unes de garer vers la rotonde au tout début .  Photo  au dépôt de perrigny 05/08/2007

Vivement les Thello.

Il y a 7 heures , Vince DGI a dit:

tu les as eu ou les thello ?

Bonjour

https://www.simtreni.net/download/comment.php?dlid=109&ENGINEsessID=cbe467bf374947e12eca1e02307f78a7

et

https://www.simtreni.net/download/comment.php?dlid=111

Pour la composition voir fichier PDF

ComposInt.pdf

Il y a 9 minutes , rabby62 a dit:

on peut comprendre par AC..... " agents circulations "

Et ADC pour argent de conduite

On 24/09/2022 at 15:25, yalou a dit:

NOUS RECRUTONS DES CONDUCTEURS DE TRAINS A LA SNCF !!

... oui , moi j'aurais bien aimé être recruté il y a une vingtaine d'années, mais encore faut il réussir les évaluations de matières générales et techniques, l'entretien classique , tests médicaux, tests psychologiques, entretien avec le psychologue ... et surtout le plus important l' examen pour la conduite ...

Bonne chance aux candidats. 

 

Bonjour

Oui il faut passer les différents tests qui au fil des années se sont durcis. Notamment les différents tests médicaux.

Comme disent certains conducteurs TGV de ma région, il faut être un pilote de formule 1 où pilote de chasse pour pouvoir conduire les trains et cela tout une carriere.

Poste de sécurité à responsabilité, tout est passé au crible

Vue, vue 3D (test Pacman) cardiaque, cholestérol, diabète. Recherche des substances styles canabis herbe
Prises de sang, poids, alcool etc...

Une fois apte médicalement, il faudra les tests psychotechniques.

Si tout est bon à ce moment là vous pourrez intégrer une école de conduite.

il faudra tenir jusqu'au bout. Bien des candidats démissionnent pour diverses raisons en cours de formation où n'ont finalement plus où pas les "capacités" de continuer les cours au bout de x mois d'après les formateurs.

Vous êtes validé élève conducteur, il
faudra vous farcir le management et le "repassage" d'une psycho ts les 10 ans ( merci l'Europe) et les visites de sécurité médicale vous donnant la possibilité de continuer votre carrière à la traction.

je ne vends pas du rêve, juste une pointe de réalité.

Et je ne parle pas de la vie de famille de l'obtention des congés, des horaires de la fonction, un autre sujet

Il faut s'accrocher....le plaisir d'un éventuel rêve d'enfance d'ado viendra après toutes ses "épreuves".

Il y a 11 heures , CC21000 a dit:

Je me souviens de la ligne Dijon-Paris que vous avez réalisé, ainsi que votre contribution à la LGE de Michel Kmiec, que de bon souvenirs, et que de temps passé sur cet opus. 

Merci à vous Mr Verpiot  

Il y avait aussi la ligne l'étoile de Savoie.

Du grand Art pour l'époque. On attendait tous à l'époque les créations de Henri.

Un précurseur de MTS 2001. Merci Henri pour ces années simu.

A+

Bonjour à tous.

Le temps que je passe pour mon plaisir et l'amélioration du décor de la ligne à Armand reprend suivant les zones:

un mix des 2 lignes proposés par le concepteur qui se fait discret étant plus dans ses études que sur TS. Ce qui est tout à fait normal !

Sinon pour ma part, il est vrai que j'ai un faible pour les années 90, même si j'ai fini sur Lyria en passant par toute les étapes de ce GEIE où SAS depuis et déjà présent en 1984 qd les premières rames TGV sont arrivées à Lausanne.
Cette ligne représente toute une carrière parsemée de moultes annectodes d'où mon affection excessive. On ne se refait pas !

Les décors pourront être adapter aux deux versions. Certains décors sont reproduit entre guillemets grâce à Google maps et géo portail, plus souvenirs.

Armand pendant les années Covid a fourni un énorme travail durant de nombreuses heures.  Cela m'a rappelé l'époque de Henri Verpiot avec MTS 2001.  Armand est bien documenté. C'est mon petit coup de pouce et UNIQUE but.

Après l'évocation de la poste à Mouchard ne sont que 3 véhicules. A Dole la retonde fût rasé en 2020 SF erreur.

Voilà....ce n'est qu'un jeu, où la passion l'obstination poussent aux réalismes avec les moyens disponibles, mais surtout dans mon cas, grâce aux talents des créateurs qui sont à l'origine des heures que je..l'on passe sous TS.

A+ la Corse sera ma prochaine gare.

Bonjour

Il me semble que si tu vas sur ton compte Simexpress, Login et MDP renseignés, tu dois pouvoir re-télécharger tes achats du passé..depuis la rubrique mon compte paramètres etc....enfin quelques choses comme cela.

Ainsi tu devrais avoir tes couchettes corail.

C'est pour cela que je fais aussi des sauvegardes sur DD externe. J'ai au moins une trace

Bonjour...

Je dirais que c'est Somptueux.

A titre personnel, je dirais que c'est la route, la plus aboutie..

l'immersion dans les départements que cette ligne traverse, donne un résultat

Merci aux créateurs.....

une boîte d'allumettes pour tenir les paupières a dû être utile...? couchage tardif pour finir tel ou telle chose au sein de la Map....Le petit détail, qui fait que vous restez devant l'écran une heure de plus..

A bientôt pour de nouvelles parutions.

Bonjour,

Merci pour votre travail.

je voulais juste vous dire pour information ce qu'il m'est arrivé à l'occasion de MAJ :

1) celle-ci est lancée, écran bleu avec écrit style DOS 6.2 pour pouvoir en bénéficier .

2) la Maj s'installe normalement. A l'issu du redémarrage de RW2 , elle apparaît encore, de nouveau présente dans l'interface cooking Update etc...

3) jusqu'à maintenant pour effacer cette Maj disponible, j'ai dû supprimer RW2.

4) télécharger la dernière version disponible sur mon compte.

5) Effectuer une nouvelle installation (après un nettoyage de l'ancienne installation) puis la nouvelle Maj proposée

6) Tout fonctionne à nouveau normalement.

Cela me la fait avec la Maj 0.758, mais aussi avec d'autres par le passé... je m'en suis toujours sorti avec la méthode écrite ci-dessus. Dernièrement, j'ai fait retour à la version 0.754 puis update  version 0.758  RAS et depuis 0.759 sans soucis.

Voilà pour mon storytelling.