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camilletrain

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  1. Ce n'est pas impossible mais ça demanderais plus de travail. Étant donné que j'ai décidé de faire des reskins sur d'autres voitures que les VU, pourquoi pas ?
  2. Et bien je vais voir si je peux m'en occuper, et si je le fais ce sera après les versions régionales de la livrée ter ! Je verrais tout ça une fois les corail Ter finies
  3. Bonjour. Voici quelques screens des avancées, avec des voitures en livrée carmillon/corail +/ND qui seront publiées car plus disponibles sur le site (elles ne les remplaceront toutefois pas et les 2 pourront cohabiter en jeu). Le travail concerne maintenant les versions régionales dont quelques unes sont faites. J'ai également retravaillé la place des décals sur la caisse pour plus de réalisme et d’esthétique
  4. Bonsoir ! Il y a deux jours j'ai repris un ancien projet que j'avais laissé de côté pour diverses raisons, à savoir faire des repaints des voitures corail VU (à compartiments) en livrée ter. Voici les 3 versions faites actuellement (sur la base de la livrée Métrolor de Nathan) en livrée ter neutre (j'ai pour projet diverses variantes régionales ou même en livrée corail+), à savoir les B6Dd2, A9 et B11
  5. Version 1.4

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    Bonsoir. Voici un pack de Potences PLM pour vos lignes. Merci de bien lire le PDF avant l'installation et l'utilisation, tout y est indiqué (ou presque). Placer le fichier RailWorks.rar dans le dossier RailWorks et décompresser. Merci à @Strikeone @Makheym et @140J pour le test ! En cas de problème, me contacter par message privé ou, de préférence, dans le mail indiqué dans le pdf. Camille
  6. Merci Treno ! Comme un pack de signaux de bapr de bm et d'ipcs est également prévu, on pensait également utiliser ces scripts pour avoir des signaux unifiés autres que ceux de bal pour être le plus complet et rester dans la lignée des nouveaux scripts. C'est pour ça qu'on a fait de nouvelles cibles par rapport au pack de terlor, comme ça elles seront adaptées à ces situations diverses
  7. Merci pour vos messages ! Le but est de partager des signaux très présents (certaines gares ou lignes en sont remplies, comme Ambérieu ou des lignes du Nord) et les mats seront adaptés pour aller sur des signaux plastique ou unifiés. Le but est d'offrir le plus de possibilités avec les cibles comme les mats !
  8. Bonsoir à tous ! J'ouvre ce sujet pour montrer la progression d'un pack de signaux en cours de création par @enzobouquet et moi même. Ce pack comprendra les signaux unifiés et unifiés réduits (version plus petite d'une cible "unifiée") ainsi que différents mats inexistants à l'heure actuelle sur ts. Le but de ce pack est de compléter le pack de signalisation de terlor en proposant des cibles et des mats très présents des années 60 à 80. Nous essaierons de modéliser un maximum de cibles. L'étape en cours est la modélisation avec des textures qui seront surement revues. Voici un petit échantillon de ce qui a été modélisé par Enzo, je ferai d'autres cibles ainsi que des mats (le travail tourne entre nous) et nous reprendrons quelques détails par rapport aux photos.
  9. Bonsoir. Voici un signal que j'ai créé aujourd'hui et qui me servira pour la ligne, à savoir un signal de débranchement PLM pour les triages. Il sera implanté en gare d'Alès
  10. Bonsoir. Je profite du sujet sur la ligne alès bessèges pour partager cette vidéo qui montre les panoramiques sur la ligne entre 1980 et 1985, encore de superbes archives de Pierre Julien !
  11. Bonsoir, après quelques temps sans y avoir touché, je reprends le travail sur cette ligne dont l'époque a été légèrement changée : au lieu des années 80, ce sera en 1978 que se situera la ligne avec comme principaux changements la présence de l'ancien dépôt d'Alès et la signalisation ancienne dans cette même gare. Voici des screens avec deux vues des signaux d'Alès et deux autres de la gare de St Julien les Fumades
  12. C'est incroyable ! Un immense bravo, le compartiment moteur me laisse sans voix !
  13. Bonjour. Voici enfin des nouvelles, tout ce qui concerne les voies est enfin achevé. C'est à dire les déclivités (inspiré des valeurs fournies par sncf) ainsi que le dévers. La signalisation lumineuse (et mécanique) est bientôt entièrement posée. Nous avons travaillé avec la signalisation de Terlor pour pouvoir avoir un fonctionnement au plus près de la réalité. Nous avons adapté certains scripts au fonctionnement particulier de Nîmes. Il nous manque juste le placement de certaines pancartes mais elles seront posées par la suite avec le décor. Actuellement nous commençons à placer les passages à niveaux (il faut en compter une quarantaine sur les 100km de voies exploitables). Également nous avons choisi pour les voies principales la caténaire de DTG (qui sera remplacée par d'autres supports plus réalistes) couplée avec les voies de Konstanz-Villingen. Cela demandera donc pour jouer sur la carte 2 DLC au minimum. En parallèle de tout ça, plusieurs 3D "importantes" sont en cours de modélisation mais on vous montrera le tout une fois sur le jeu. Le prochain post sera un peu plus vivant car ça sera l'occasion de découvrir un début du décor sur notre ligne. Voici quelques photos qui illustrent les avancées : Bonne soirée !
  14. Bonsoir. L'établissement de Bessèges a enfin son BV, voici 2 petites photos
  15. Bonsoir. La ligne avance bien, après un remaniement des voies la pose du décor a commencé, voici quelques images de la zone de Bessèges. N'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez ! Ps : ce n'est que le début, certaines zones proches et visibles sur les photos peuvent être vides, ce sera corrigé au fur et à mesure
  16. ça donne envie ! la voie vient du pack db tracks ?
  17. camilletrain

    La Bresse

    Tellement hâte de rouler sur Bourkkkk
  18. Magnifique ! Entre la ligne et les locomotives, c'est génial !
  19. Magnifiques ces wagons ! Merci Pierre !
  20. Tu forces, on va peut être parler des lignes de Zawal maintenant
  21. Sinon quelle est la ligne que Zawal est en train de créer si ce n'est pas indiscret ? Histoire de changer de sujet que les "poteaux caténaire"...
  22. Non, La ligne passant par Fontainebleau est électrifiée en 1500 volts. Ce que @jeanpierrem voulait dire, c'est que les poteaux n'ont pas pu être mis correctement à cause de TS. Pas la peine de s'énerver comme ça je pense, c'est juste une question
  23. Les 73700 sont juste des 73500 avec pour numéro 737**, sans différence il me semble, les 73900 sont une série légèrement différente des 73500, surtout au niveau des équipements
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