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oui parce que là il faut faire le boulot de 3 et j'ai plus du tout le temps d'être sur TS ! ... je crois que f1rsm et moi sommes d'accord , Olivier, tu vas devoir continuer à faire le travail de trois ... ou au mieux de deux . 😉 -
Bonsoir à tous ! Les rails ont été déposés, la gare commence tous doucement à se dessinée, les signaux français sont mis, le décors sur le plupart du tronçon est mis. En clair, la phase finale de la ligne 122 est enfin entamée, après avoir mis un gros coup de boost aujourd'hui (Malgré quelques soucis des modes Français qui ont eu du mal à s'installer), il ne reste presque plus grand choses de gros à faire, le plus dur a été le kilométrage (Cela m'a pris environ 1h-1h30). Il me reste à terminé entièrement le décors le long de la petite route, la ville de Hirson ainsi que la gare et plus loin de la gare où il y aura une ligne allant jusqu'à Vireux (Mais ça, je ne compte pas vraiment le faire). Il me reste aussi les passages à niveaux Français mais je ne suis pas vraiment fans de ceux qui sont présent dans le scénario Lyon - Marseille, est-ce que par hasard quelqu'un n'aurait pas fais des passages à niveaux français ? (Avec son ce serait encore mieux). Voilà ce qui en est pour aujourd'hui, en principe, Lundi soir je devrais avoir fait la ville de Hirson, la gare et un peu le début de la ligne allant jusqu'à Vireux pour décorer le terminus, je vise une fin de la ligne 122 pour Jeudi si tous va bien. Pour ce qui est de la vidéo, elle fera 2h30, j'ai beaucoup enregistré aujourd'hui ! ^^ Aussi, j'ai fais un test avec les crocodiles français sur une AM96 de Sktrains et comme je m'y attendais ce n'est pas compatible et la sécurité du train s'enlève, donc pour ma part je vais mettre les crocodiles de SKTrains sur le réseau français (Même si c'est Belge ;P). -
By PE Le Passionné Du Rail · Posted
Petite rectification du décort dans la ligne droite a la sortie de Castres, avec un X73500 midi pyrénnées assurant un TER Mazamet-Toulouse. -
un peu de deco et le bv de Carpentras sans auvent pour l'instant -
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