Wenel

Bonjour tout le monde, Je me permets de créer ce post aujourd'hui pour vous partager une chaîne que j'ai découverte récemment traitant de la création de matériel sur TS. Tony Nicholls, il partage ses connaissances en vidéo et à l'oral avec explications et beaucoup de détails. C'est en anglais, ce n'est pas une barrière pour moi mais je comprends que ça puisse en repousser certains, mais les images aident pour beaucoup et si vous écoutez attentivement ça reste très parlant. Voici le lien de sa chaîne Youtube : https://youtube.com/user/tony3133 Vous pourrez retrouver notamment comment : - créer et exporter un loft - créer et exporter un quai - créer une voie - modéliser, exporter, et initialiser des commandes simples d'une locomotive. Enfin il s'est lancé depuis peu dans une série de vidéo où il aborde de A à Z de façon avancé, la création d'une automotrice. Voici la playlist listant ces vidéos : https://youtube.com/playlist?list=PLaIcBlPl3vJIh6mp-IVDVWBi4aUZ1OOUS Merci, et bonne soirée à vous.

Génial, bon courage. En espérant gagner de la fluidité sur la signa actuelle

Magnifique Lahm ! Heureux de te voir de retour

Merci beaucoup Treno ! Ça avance bien j'en suis heureux j'ai hâte de mettre les mains dans la suite.

On y arrive tout doucement ! Résultat d'une semaine assez productive sur le projet, je ne contrôle pas encore tout évidemment mais j'arrive à pas mal de chose et ça fait plaisir d'enfin pouvoir voir mon train favoris dans le jeu avec le résultat à l'appui. Ce n'est pas du tout un rendu définitif (autant 3D que textures) mais ça donne déjà une idée de ce que je peux corriger. A très bientôt !

tout à fait

Aytré est à l'œuvre lors de cet été 1996... Le projet est évidemment toujours dans les cartons, à très bientôt

Petit aparté, le Lyon-Nantes s'est fait détourné par l'Azergues aujourd'hui! De quoi faire de belles photos ! Bien que je n'étais pas disponible pour aujourd'hui malheureusement.

Entre courbes et contre courbes, la ligne se dessine... Avec le formidable travail de @florian | FR

sans hésiter la famille des 67000 arrive

Installe plug-in de juju il est plus complet: http://jujumatic.free.fr

J'éviterais personellement d'annoncer des dates, c'est prise de tête et de stress par moment et surtout lorsque l'on s'en rapproche mais que le travail est loin d'être fini. Prend ton temps, TS est une usine à gaz que l'on ne peut contrôler bien que le résultat final est toujours une perle pour les yeux ! Essaie d'avancer à ton rythme, et je te souhaite du courage ton projet est ambitieux Bon courage, et beau travail de ce que je vois jusqu'ici ^^

Le fameux Arcelor Mittal pour Digoin, avant qu'il ne soit détourné par Montchanin...

Merci ! A terme oui, les 95 seront au complet même si pour le moment je compte terminer avec l'aide de Florian les 30 km séparant Lamure de Lozanne. C'est ce tracé qui est en photo plus haut et qui sera partagé en premier.

Entrée nord du Tunnel des Brottaux à Chamelet Passage devenu sans arrêt juste après la halte fermée de Grandris-Allières

Bonjour, Nouveau topic dédié à la ligne de l'Azergues, concernant actuellement le tronçon: Lamure sur Azergues <> Lozanne (oui Lozanne le français pas le suisse). Evidemment ce sujet n'annonce pas de rupture ni d'abandon avec le projet sur l'XTER. Tout à fait à la manière d'Armand je dirais qu'avoir 2 projets n'est pas forcément mauvais c'est facile d'échanger entre l'un et l'autre lorsqu'il faut s'aérer l'esprit. Alors voici tout de suite un peu plus sur le projet: Un peu d'histoire... La ligne de l'Azergues pour sa dénomination chez SNCF Réseau: "ligne 775 000", concerne la section de ligne se déroulant entre Paray le Monial (71) et Givors Canal (69). Longue de plus de 100km cette ligne à été construite sous l'ère PLM(~1900). Elle dessert les principales bourgades des vallées du Brionnais, de l'Azergues et de l'Ouest Lyonnais. Originellement à Double Voie, la vocation de la ligne à été un axe de repli (ou bis) pour la fabuleuse artère PLM. De ce fait elle a pu engranger un fort trafic notamment marchandises dans le siècle dernier dépassant les 60 circulations tout sens confondus. Cet axe était un atout majeur du fait de sa construction, de fortes rampes mais tenable pour passer les lourds convois (à la différence des Sauvages), une installation à double voie permettant de nombreuses circulations, et un axe qui contournait Lyon permettant de désengorger la fameuse gare du quartier Perrache alors à son apogée et centre du Grand Lyon de cet époque. L'axe a malheureusement souffert de l'électrification des années 50 du PLM et un mécanisme de déclin sur la ligne s'est enclenché jusqu'à mener à la dépose totale de la seconde voie entre 1995 et 1999. Axe qui devrait d'ailleurs aujourd'hui être sans doute mis sur la table sur la question du contournement ferroviaire Lyonnais. Aujourd'hui... La ligne peut être à présent divisée en 4 parties distinctes dans ses régimes d'exploitations bien qu'il reste à l'heure actuelle toujours possible de parcourir la ligne de bout en bout: - Paray - Lozanne, 95 km. Equipé du BM et totalement en VU avec pour exception l'évitement de Lamure sur Azergues. Cette section possède notamment le plus long canton de France entre Lamure sur Azergues et Paray le Monial soit 65km, le Tunnel des Echarmeaux (un des 10 plus longs de France), le viaduc de Mussy ainsi que la boucle ferroviaire de St Nizier d'Azergues. (C'est cette section de ligne qui est reproduite dans le simulateur). - Lozanne - Tassin, 15km. Equipé du BAPR cette ligne devait originellement accueillir la phase 3 du Tram Train de l'Ouest Lyonnais, elle est aujourd'hui en fort déclin avec une faible desserte en X73500. - Tassin - Brignais, 15 km. Equipé du BAL la ligne a su se donner un fort renouveau cette dernière décennie grâce à l'arrivée des U52500 pour le TTOL. - Brignais - Givors, 10 km. Ligne régie en VUSS non exploitée à ce jour. Matériel Roulant... La ligne à également reçu une bonne partie du parc TER sur ses rails: X73500, AGC, Régiolis(depuis peu), Caravelles, X72500 (évidemment en lien avec le projet), mais aussi 72000 et 67000 pour les trains de bois et le fameux train de coils d'Arcelor Mittal entre Digoin et Sibelin (aujourd'hui detourné par Montchanin et Chalon sur Saône). Elle sert également d'itinéraire de secours en cas de problèmes sur l'itinéraire des Sauvages pour les IC Nantes Lyon. Etant originaire de la vallée de l'Azergues, c'est avec cœur que je partage ce projet avec vous aujourd'hui qui me trotte dans la tête depuis de nombreuses années ! Je vous partage en finalité quelques images du développement avec le tracé qui est terminé, et une partie du décor commencé avec la formidable aide de @florian | FR pour une majeur partie de la ligne! (Map du tracé de la première version de la ligne qui sera partagée avec Lamure sur Azergues tout au Nord et la gare de bifurcation de Lozanne au sud). (Un Bibi B82500, s'éloigne doucement de Lamure sur Azergues pour se diriger vers Lozanne sur l'ancienne V2 aujourd'hui devenue VU). (Pour les désireux de nouvelles au sujet du projet sur l'X72500, il avance. A son rythme et je sais qu'il n'y a pas eu d'images depuis un moment mais ça avance. J'ai pu totalement compléter mon dossier sur tout à savoir sur l'engin. Docs, Photos, Sons alors de nouvelles images ne sauraient tarder ! ) Je vous remercie. -Wenel

correct

Un projet perso bientôt dévoilé

Vérifie que ta CP soit bien dans sa pression de régime entre 7 et 9 bars, déclencher plusieurs actions sur la CG que ce soit serrage ou FU ça a indirectement une incidence sur la CP qui fait office de"reservoir" pour remplir la CG. Si ta CG est à l'atmosphère et que la CP est à quasi à 7 bars tu ne pourras pas enlever le neutre (bouton bleu). Ce neutre te permet de faire une rupture entre tes liaisons CP et CG, si il n'y a pas assez d'air dans la CP, ta CG ne pourra être réalimenté, c'est ce qui te bloque la réalimentation par ton levier de freins. Donc réponse simple: pas assez d'air dans la CP, attend qu'elle se recharge pour remettre en fonction ton frein D'un point de vue technique c'est ça, je sais que je ne suis pas Yohan pour répondre mais le réalisme sur ces fonctions est là dans l'AGC donc ça devrait répondre à ton problème @Jeje76

Bonjour Excellent travail, merci à toute l'équipe pour ce formidable pack d'AGC qu'ils seraient difficile à nuancer du réel. C'est un plaisir de rouler avec. Je me permettrais simplement un léger détail que j'ai pu remarquer en cabine s'approchant du réalisme. Lors d'un déclenchement de toute fonction URG ou du BP URG: le RE suivi de la CG se déclenchent à l'atmosphère, c'est l'inverse en réalité. La CG effectue une vidange franche et continue suivi du RE. Mais bon c'est peu important dans le contexte où l'AGC s'arrête bien d'urgence et serre les CF au maximum de toute manière ! Merci -Wenel

Hello ! Quelques nouvelles qui manquent depuis le temps. Tout d'abord concernant ma longue absence disons, il s'avère que la fin du confinement à été quelque peu mouvementé me concernant et que sur cette fin d'année je suis entré dans la vie professionnelle. Tout ça m'a pris énormément sur mon temps, et le peu de temps libre que j'avais ne me permettais pas de me donner à pouvoir pleinement travailler sur cet automoteur que j'aime tant. Me revoici donc prêt à la charge et j'ai repris le travail sur la 3D. Pour le 72500, et bien le voici ci-dessous: Comme vous l'aurez vite compris, je l'ai repris de 0. L'ancienne 3D était disons faite à la va-vite, et moins soignée que celle que je vous présente ci-dessus. Voici donc la nouvelle 3D, avec les vraies dimensions et un travail plus détaillé et soigné. Le projet est donc toujours d'actualité bien que ça soit un peu un retour en arrière, mais sur de meilleures bases avec je l'espère à la clé un train fonctionnel et détaillé sur le jeu dans un futur qui se rapproche chaque jour. Merci à vous et à très bientôt! -Wenel

Comme indiqué sur mon message ci dessus. Pour exemple sur Perpignan - Cerbère, ce sont les voies de Marseille Avignon, il te suffit donc de ne pas déplacer le dossier du pack AP correspondant à cette ligne.

Bonjour, Oui, c'est tout à fait possible. Lors de l'installation du pack il faut bidouiller lors de l'installation. Crée un dossier sur ton bureau et choisi ce dossier d'installation lorsque le setup te demande un chemin d'installation. Une fois fini, il te suffira de déplacer les dossiers des lignes de ton choix dans le dossier ...Steam\steamapps\common\RailWorks\Content\Routes du jeu. Wenel

Sublime! Encore merci pour tout ton travail!

Bonjour ! Petit post pour relayer l'info que le plug-in d'export BRIAGE (BlendeR Intermediate Animation and Geometry Exporter) est à présent disponible pour les version de Blender supérieures à la 2.8. Cet outil permet enfin de pouvoir user des possibilités plus récentes des dernières version de Blender pour l'import d'objets dans TS. Merci à juju49 pour son fantastique travail ! Dispo ici: http://jujumatic.free.fr/index.php