Wenel

Encore un superbe addon, merci Treno des heures de jeu en perspective

Il y a 3 minutes , CC21000 a dit:

 bon…, c'était la dernière, que j'avais croisé début mai. Je pensais qu'ils auraient attendu la fin de l'été.  

Elle était prévu pour début mai

En revanche bien que plus aucun TGV soit en livrée bleu atlantique il reste tout de même quelques rames avec l'intérieur Tallon, les 205 à 218, 223 à 226, la 241 et pour très peu de temps les 284, 285, 286, 288 et 289. Ces 5 dernières qui doivent rejoindre bientôt le parc Duplex E

Salut cf à mon message un peu plus haut, voici la texture à remplacer pour les pictos du TGV Réseau:

TGVR_cab_buttons_icons.TgPcDx

A placer ici: ...\RailWorks\Assets\DTG\TGVReseauPack01\RailVehicles\Electric\TGV_Reseau\PowerCar\Cabview\Textures

Bon jeu

Tout à fait il y a un léger gain aérodynamique, et sonore également pour le conducteur.

Pour les POS elles ont aussi bien été concernées, je suppose que ton modèle marklin est antérieure à cette modif où qu'ils ont fait usage d'image de référence plus anciennes.

J'espère d'ailleurs que ça ne te dérange pas je me permets aussi d'apporter une légère contribution au topic.
J'ai modifié la texture comportant les pictos car elle me frise depuis un certain temps en supprimant de la couche alpha 2 voyants qui ne devraient pas être présent, étant:

- le voyant LS-FEP qui s'activait jusqu'ici lorsque le levier de traction freinage était sur la plage freinage électrique, ce n'est pas le cas en réalité.
- le voyant LS(DF)ND ou "Non Desserrage" qui s'allumait lorsque le joueur freinait via la CG, ce qui est pour le coup pas le cas non plus dans la réalité.
J'ai également légèrement modifié LS-MP-C0 qui s'allume lorsque le manip traction/freinage est à 0, pour qu'il soit plus rose/violet comme c'est le cas sur les rames, ou en tout cas ça l'est aujourd'hui. Je ne l'ai jamais connu en bleu. 

Désolé ma photo est un petit peu flou, mais ça donne quand même une idée de la réelle couleur de ce picto qui n'est pas bleu.

Je lie le fichier de la textures à remplacer pour les joueurs intéressés, à noter que je ne l'ai pas encore fait mais il faudrait faire la même chose pour la texture du TGV Réseau, la modifier. 

Buttons_Icons.TgPcDx

La Texture est à placer ici: ...\RailWorks\Assets\DTG\LGVMedSouth\RailVehicles\Electric\TGV_Duplex\PowerCar\Cabview\Textures

Il y a 2 heures , ES64F4 a dit:

Au passage, est-ce que qqu sait quand les TGV Duplex 200 ont eu le nouveau déflecteur ? On le voit sur les photos datant de 2020. 

Et bien encore une fois très sympa toute ces modifs, tu réponds à une de mes questions que je me posais je me demandais si quelqu'un avait gardé la version antérieure du TGV avec du coup les anciens revers d'eau (que tu nommes déflecteur). S'agissant de ces revers d'eau, il me semble que l'OM incitant leur changement a été commencé en 2017 et fini courant 2021 pour les dernières récalcitrantes. Bien que le prototype ait été produit en 2015.
A noter et je ne sais pourquoi, les motrices PBKA sont les seules à ce jour à ne pas avoir bénéficié de cette légère modification. Elles disposent encore de l'ancien revers d'eau comme dans l'image ci-joint que j'ai prise au mois d'octobre dernier:

En effet, je le précise à nouveau le Y8000 à l'heure actuelle est le projet prioritaire, je rentre bientôt dans les dernières lignes droites, je suis confiant pour cet été. Viendra le retour du travail sur l'XTER immédiatement après la sortie du locotracteur  

Il y a 19 heures , ES64F4 a dit:

C'est bon, j'ai trouvé la raison de l'accélération fulgurante. Dans le fichier TractiveEffortVsSpeed.dcsv, la vitesse doit être exprimée en MPH, or elle est exprimée en Km/h...  En gros, pour une vitesse de 185 Km/h on a la force de traction de 100 Km/h. On a ainsi la coupure de puissance 0 KN à 321 MPH soit 549 Km/h.

A croire qu'ils oublient eux-mêmes, c'est pourtant précisé dans leur docu officiel pour la vitesse: 

Mais pas pour les 2 fameux dcsv : 

En tout cas merci de tes éclaircissements Pascal, j'ai quelques modifs à faire de mon côté maintenant.

http://tscdevdocs.co.uk

Intéressant toutes ces modifs, je dis de même content de te voir de retour !

quel régal !

Il y a 4 heures , CC21000 a dit:

Du coup j'ai une petite question @Christophe30100, comment peut-on faire pour retrouver la levé du panto avec la version 5.3, a tu la soluce ? 

Il faut attendre, malheureusement le problème vient de DTG. Il faut attendre que DTG corrige une part de son code pour retrouver les fonctionnalités sur le matériel roulant.

Pas mon cas:

En revanche je n'ai plus les messages d'infos, lié à la mise à jour de TS c'est certain

Bonjour, 

J'avais pas connaissance de cette livrée, je rajoute à ma liste !

Currently not, the Y8000 project has the priority for now. I will back on X72500 when the Y8000 will be done.

https://www.rwcentral.com/topic/1344-wip-y8000/

Superbe ça promet, une vraie surprise pour les sons !

Superbe Edgar merci

Il y a si peu de doc sur les RTG mais le détaillage que tu as travaillé et que l'on as aussi déjà vu sur tes addons précédents reste là, c'est superbe.

Bonsoir,

Quelques infos, tous mes fichiers de la rubrique téléchargements ont été mis à jour. Pas de modification de contenu simplement je suis passé à la formule installateur via des fichiers .exe. Solution plus facile pour tous les joueurs et plus visuelle pour l'installation. 

Très grand merci à @Lus0riuspour la mise en place de ceux ci !

Également je voudrais juste attirer votre attention sur un des packs:

Celui ci avait une archive obsolète pour l'installation ce qui le rendait inutilisable pour tout le monde.

Je vous laisserai donc pour les intéressés le télécharger à nouveau pour avoir la bonne installation du pack et son fonctionnement. 

Il vous faudra également supprimer le dossier SNCF_Signalisation dans le dossier Assets de RailWorks qui est devient inutile et qui est obsolète.

Merci, bonne soirée.

Wenel

Bonsoir, premier objet de l'année.
Un taquet dérailleur mobile (avec animations) pour vos lignes, réalisé avec l'aide de beaucoup de personnes !

Bon jeu

Wenel

Merci @anael.sanchez, le 72633/634 ETCS sera aussi effectivement inclus 

Merci tout le monde pour vos commentaires !

Il y a 2 heures , f1rsm a dit:

(Pour ma part, premier matériel ou j'ai eu ma clé Deny pour aller en cabine, avec la réflexion du chef : Ne la perdez pas, elle vaut 90 francs ).

Par chez nous, les premiers 72500 étaient destinés pour la ligne Dijon Nevers, avec leurs lots de soucis par rapport aux moteurs et souvent garées sur la voie 37 actuelle à Dijon

Anecdote amusante @f1rsm, à tout hasard tu aurais fais/gardé des photos de cette époque? J'ai pu réaliser la livrée bourgogne sur ces automoteurs mais je dois avouer que je suis toujours curieux de voir des photos tant elles sont rares .