Wenel

Toujours dans le détail impressionnant, hâte de voir les couleurs !

Bonsoir,
La création de matériel roulant étant source de beaucoup d'heures de travail, il est rare de trouver des personnes effectuant ce travail pour d'autres, je dirais même quasi inexistant sans rémunération. 
Malheureusement c'est un petit peu le constat à se faire, on est souvent mieux servi par soi même donc je ne peux que suggérer de mettre la main à la pâte et de créer toi même tes locomotives @Anas-ONCF. On sera sûrement beaucoup sur ce forum à pouvoir aider cependant si tu as des questions.

Bon courage

Wenel

Bonjour,

Ne serais tu pas en VI au lieu de la Commande Manuelle ?

Très bonne surprise, bon courage pour la suite du projet la modélisation et les textures sont top de ces premiers screenshots.

A noter pour la cabine version française qu'un IV Digital et un DMI ont été incrusté sur le côté droit du pupitre :

Qu'est ce que ce "runtime broker" et comment cherches tu à installer les rwp?

Ah le moteur MGO, bon courage pour ce 2800!

Fais sans Utilities, c'est un programme assez instable peu utilisé par une majorité de joueurs de nos jours.

Les fichiers rwp sont des archives compressés comme les rar ou zip. Il suffit donc d'ouvrir les .rwp avec un logiciel de compression comme WinRAR ou 7zip par exemple et de glisser son contenu directement dans les dossier de Train Simulator correspondant. Seront majoritairement contenu dans les rwp des dossiers nommés "Assets" ou "Content", ce sont ces dossiers à glisser dans RailWorks.

Etant toujours sur la version précédente, j'ai fais un petit scan et pas de présence non plus de ce fichier. Peut être un oubli de l'auteur, de par le nom ça semble suggérer un lien avec le fonctionnement du sifflet. Si il marche sur votre jeu je dirais que ce n'est pas nécessaire d'aller plus loin et que le fichier n'est pas réellement utile, dans le cas contraire il faudra peut être directement voir avec Christophe ayant publié l'AGC ici sur RWC.

Tout à fait, c'était un réel dilemme lors de la création de ces voitures de choisir les teintes originelles ou de s'accorder directement sur les teintes plutôt délavés utilisés sur les locomotives SimExpress. J'avais fais le premier choix mais ce repaint permettra au joueurs le désirant de s'accorder avec les locomotives menantes des compositions d'avoir le même jeu de couleur. Merci à toi !

Et un merci supplémentaire pour l'une de ses remarques, dans la dernière mise à jour du pack des Grand Confort j'avais patch toutes les voitures car elles n'apparaissaient pas dans la liste déroulante de l'éditeur si votre jeu était dans une autre langue que le Français. Mais il semble que j'avais oublié d'en inclure une, celle ci étant la Vru (voiture restaurant).
Pour les joueurs l'ayant remarqué voici un mini patch que je lie ci dessous:
Patch Voiture Vru.zip

Je mets également le fichier .zip avec le setup du pack dans la partie téléchargement, je mettrai à jour le setup dans une mise à jour ultérieure car je prévois une petite refonte des voitures sur une version 2.0 avec nouveaux sons et beaucoup d'autres choses d'ici la toute fin d'année ou le premier semestre de l'année prochaine.

Wenel

Patch Voiture Vru.zip

Il y a 14 heures , CC21000 a dit:

Dans mes souvenirs, avec des voitures GC c'était 12 max pour V200 et comme dit @rabby62 avec des corails c'était 8/9 voitures me semble t-il.

Seul les CC6500 étaient aptes à 200 km/h. les 21000 étaient limité à 160 (en service commercial, car elles sont poussé des pointes à 220 sur la futur LGV sud-est!

Ça aurait changé avec le temps ? Avec les doubles coupons Téoz de 14 voitures Corail aujourd'hui Carmillon le V200 se pratique toujours (j'ai demandé à un ADC). 

Ou alors ce serait plus spécifique au 26000 les 14 corails et non aux 6500.

Il y a 23 heures , CC21000 a dit:

Existe t-il une possibilité sur ces TGV de DTG d'ouvrir et fermer les portes manuellement, comme sur l'AGC par exemple ?

Pas à ma connaissance, sans modifier le script originel bien sûr.

Il y a 16 heures , CC21000 a dit:

Merci @Wenel, cela fonctionne parfaitement avec tes fichiers .bin 

C'est une bonne nouvelle me voilà tout rassuré ! 

Salut, du coup @CC21000 je n'ai pas réussi au final à recréer le bug que tu avais. 
La seule chose que je peux peut être recommander c'est de te refaire une installation propre si tu as bidouillé quelque chose.
Je joins quand même mes 2 engine bluperint au cas où tu voudrais essayer d'utiliser les miens:
TGV_Duplex_Carmillion_PowerCar_A.binTGV_Duplex_Carmillion_PowerCar_A_nd.bin

TGV_Duplex_Carmillion_PowerCar_B.binTGV_Duplex_Carmillion_PowerCar_B_nd.bin

Pour le bug de la numérotation je n'ai pas réussi à le reproduire aussi bien qu'il me soit déjà arrivé aussi par le passé. La dessus je ne peux que recommander de relancer votre partie, ce qui tend à parfois résoudre le bug.

Problème rencontré aussi sur la numérotation de la M2, je suis dessus pour rapidement faire une mise à jour.

S'agissant de la numérotation je vais essayer de faire au plus simple.

Les 88 Duplex 200 ont leur numéro de rame et numéro de véhicule.
Les motrices respectent la nomenclature des locomotives bicourant 20000 à 29999.
Elles sont donc dans la tranche 29000. Bonne remarque de @ES64F4 la motrice 1 (M1) a toujours le numéro impair et la M2 toujours le numéro pair.

La 201 à donc la 29001 en M1 et 29002 M2, la 245 29089 en M1 et 29090 en M2.
Il existe aujourd'hui quelques exceptions 263, 274, et 290. Les M2 de la 263 et 274 ont été échangés suite à l'accident de la 274 et la 263 passant en mi-vie à ce moment là. La 290 a récupéré la M1 de la 255 qui a été accidentée aussi puis radiée.

Les remorques suivent une logique similaire, elles ont une numérotation à 6 chiffres. On peut le décomposer en 3 parties:
291236
29 C'est une remorque Duplex,
1 c'est la Remorque 1,
236 sur la rame 236.
296262 est donc la remorque 6, duplex de la rame 262.

Excepté une série particulière, et les rames à 4 chiffres de TGV, cette méthode est applicable sur toutes les autres séries de TGV.  Je vais rester simple donc pas détailler ces exceptions. Mais je pourrais sans doute le faire ailleurs un jour ici sur RW Central.

DTG à du coup procédé simplement:

- Les motrices en jeu sont numérotés rame+motrice. M1 de la 270 est donc 27029139.

- Les remorques prennent le numéro complet donc simplement par exemple 298270.

Je me rends compte que j'ai pas tellement détaillé le script que j'ai mis au point, au final voici comment ça marche.

Il y a un script pour chaque véhicule, celui ci est simple il contient pour chacun 2 informations. D'abord récupérer et rediriger vers un script commun et ensuite donner une configuration. 

Le script commun donc récupére les informations des anciens script DTG que je n'ai pas modifié.

Je demande d'abord à récupérer le numéro de la M1 en scénario et le décomposer.

Je déclare ensuite quel numéro assigner suivant plusieurs configuration.

Suivant la configuration que lis ensuite les scripts de véhicules venant du script commun c'est ainsi que la numérotation s'applique seule.

Également j'explique pourquoi il n'est pas applicable aux TGV Réseau car DTG à inclus la clé d'auto-contrôle dans la numérotation. N'ayant pas scripté ce calcul dans les scripts je ne peux pas encore appliquer ça au TGV Réseau en jeu pour le moment.

J'espère avoir répondu aux questions

Bon à savoir que ça n'affecte pas les trains AI ! Super également de m'avoir décris tes opérations, tu as l'air de bien savoir ce que tu fais.

En revanche tu dis bien, dur d'expliquer l'inexplicable. Ça semble être un problème de script sans en être un. 

De toute manière je vais investiguer dans la semaine, plus essayer de reproduire le bug chez moi. Et puis sinon dans le pire des cas je te filerai mes fichiers directement sans que tu aies à passer par l'installateur. Le problème peut aussi venir de celui-ci.

Je me note tout ça et je vais regarder d'ici la fin de la semaine, et puis merci pour ton compliment. Content que le repaint plaise 

Étrange, j'ai pas remarqué ces bugs dernièrement chez moi.

Concernant le panto :

- confirmes tu que c'est seulement avec le joueur et non AI

- Que le panto ne se lève toujours pas en bougeant le sélecteur de tension.

Pour le dispositif de correspondance j'ai au final un peu le doute aussi je vais regarder @CC21000

EDIT: Je viens de faire le test, aucun problème dans le doute pour le ding ding réinstalle le patch de sons de Zema.

Même chose le panto fonctionne parfaitement pour moi, si tu peux m'en dire plus à ce sujet @CC21000 si les manipulations que j'ai recommandé n'ont rien changé

Bonjour, 

Suite à mon post du 15 juillet du dernier je joints une petite documentation ainsi que les scripts adéquats pour appliquer la numérotation gérée par script sur les restes des rames Duplex de DTG.

A télécharger ici seulement si vous ne possédez pas la dernière version (version 1.2 sortie ce jour) du repaint TGV Duplex E. Ces fichiers étant déjà inclus avec.

Ne fonctionne pas avec le TGV Réseau, ni avec le TGV 2N2.

Wenel

RailWorks.zip Scripts de la numérotation dynamique pour application sur les TGV Duplex DTG.pdf

Il y a 32 minutes , CC21000 a dit:

à l'époque tracté par une 9300 (juste avant les 6500)

9200 si je peux me permettre une correction 

En tout cas je plussoie, ces Grill Express rendent superbe !

Salut,

Petite surprise, décidément j'avais jamais réellement regardé dans les fichiers du TGV mais au final DTG n'a pas tout oublié.
Presque chaque interrupteur est animé dans la cabine des TGV, permettant par exemple de faire mumuse à lier les interrupteurs d'éclairage pupitre et fanaux avec l'input mapper. Réellement dommage sachant que ça aurait pu être un strict minimum même pour ce que DTG nous partage en général sur son matos.

J'aurais bien partagé ça dans mon patch mais pour éviter de tout casser par rapport à ton patch Pascal, je me dis que si tu projette de faire une maj de ton pack un de ces jours ça pourrait être une fonctionnalité intéressante à ajouter.

J'en ai aussi profité pour changer l'appellation fanal G/Fanal D par les termes Pupitre et Fanaux présents en vrai. Pas moyen de changer ventilation par contre l'UV des textures n'est pas assez grand pour mettre Vitre Chauffante... 
Je mettrai cette modif ultérieurement dans mon patch de textures étant donné que ce n'est qu'une texture à modifier.

Voici : 
Assets.rar

Il y a 19 minutes , Treno Notte a dit:

@Bubuss Est-ce que je pourrais avoir le nom exact des lignes sur lesquelles la RS ne marche pas afin que je fasse mes tests dessus ?

Je peux te remonter personnellement le Triangle du Cantal, impossible d'acquitter me concernant sur les signaux mécanique