ES64F4

Les textures de l'ICE 4 sont juste inutilement grosses mais leurs surfaces sont pleinement exploitées. Pour le Railjet, il y avait des textures 4K avec seulement 1/4 de la surface utilisée, les 3/4 restants étant vides de toute donnée. En plus, pour le Railjet, la géométrie étant très approximative et de faible qualité. L'ICE 4 est loin de cumuler toutes les tares du Railjet. Mais une chose reste certaine, RWA est très loin de gérer correctement les textures.  Il y a un manque flagrant d'optimisation de chaque texture.

On retrouve ce genre de gâchis dans les SHG/RWA OBB 1014 et 1144. Pire, on trouve des textures de 21 Mo donc 4K identiques placées dans les textures de la vue cabine et de la vue extérieure. Une seule texture suffirait, il suffit de mettre les bons liens dans les GeoPcDx (chose que j'ai modifiée personnellement). Et ce n'est même pas tout, une des textures de 21 Mo n'est utilisée qu'en partie pour ... ... ... texturer  uniquement le siège conducteur en vue externe !  Franchement... En faisant n'importe quoi ainsi, même la version 64 bit aura vite du mal. Même si on a plein de RAM, il faut le temps de charger du SSD à la RAM et TS est loin d'être doué pour cette opération.

Dans l'état actuel des choses, l'ICE 4 ne vaut pas 35 €. Alors certes, il faut reconnaître que modéliser l'intérieur de toutes les voitures a du prendre du temps et que ça se paye. Depuis le Rheingold, Matthias est motivé par la création de l'intérieur des voitures. D'après ses propres propos, si c'était pour faire un ICE 4 sans intérieur détaillé, il ne l'aurait tout simplement pas fait...

A part quelques détails (genre un petit bug dans une vue), tout ce qui est vue intérieur est parfait. Il y a quelques problèmes d'alimentent de la cabine par rapport à la caisse visibles de l'extérieur. Et ça personnellement, à ce prix, ça ne me convient pas trop. Alors certes il faut regarder de relativement près et prendre du temps à examiner de tout dans la cabine de conduite mais pour moi, quand on arrive à utiliser des textures exagérément grandes et à mettre en avant le souci du détail, c'est qu'on veut que le chaland examine tous lesdits détails.  A ce prix, on ne devrait trouver absolument aucun défaut. Hors, il y en a... Des relativement petits mais il y en a quand même.

Côté son, c'est très voire trop moyen. Les klaxons ont le son d'une trompette en plastique pour enfant. Ca manque totalement de coffre... On est loin de la qualité qu'on trouve sur l'HRQ Taurus ES64U4 ou encore de certains modèles (même gratuits) de RWA. Bref, les sons ne cassent rien. Ceux du Velaro D sont bien meilleurs.

Côté scripts et compagnie, RWA n'arrive pas à la cheville de vR. Donc il y a des bugs (PZB) comme sur tout ce que fait RWA (à se demander s'ils testent seulement ce qu'ils font tellement les bugs sont flagrants). C'était pareil avec leur pack Railjet. Il a fallu genre 1 an avant que tout soit OK. Pour avoir acheté les SHG/RWA OBB 1014 et OBB 1144, c'est une tare récurrente de RWA que de mal finir leurs produits. Enfin, le bon côté, c'est qu'il y a déjà eu un certains nombre de mises à jour. Sauf qu'une fois de plus à 35 €, on attend un produit parfait et bien fini.

En version HQ, l'ICE 4 bouffe presque 1 Go de RAM. On est plus limité avec TS 64 bits mais quand même, l'usage de presque une dizaine de textures 4K par vue intérieure par voiture, c'est n'importe quoi. Il suffit de voir ce qu'il est possible de faire avec des bonnes textures bien conçues sur la locomotive de @Treno Notte... On retrouve aussi des choses bien trop approximatives : la zone balayée par l'essuie glace qui ne correspond pas à la zone propre, la pluie qui descend du pare-brise quand on roule à 250 km/h, des jours au niveaux de la jonction pare-brise - caisse, etc.

A l'usage, l'ICE 4 est globalement agréable à conduire et la cabine est très bien faite; on a pas envie de la quitter... Mais encore une fois, des détails gâchent l'expérience comme les indicateurs de tractions (qui semblent avoir chacun leur propre barre) saccadent beaucoup trop. Dans le Velaro D, les indicateurs sont regroupé, c'est un peu moins réaliste mais c'est fluide.

Enfin, des choses attendues à ce niveau de prix manquent comme l'ouverture du nez et des fenêtres de la cabine ainsi qu'un pare-soleil. J'ai émis ces critiques sur Rail-sim.de et les auteurs ont "approuvé" par des likes. Ils sont donc conscient des problèmes et des patchs (encore des patchs) sont prévus...

Dans quelques temps, quand RWA et 3Dzug auront réglé les bugs, ce sera un meilleur achat mais à faire lors d'une promotion. J'ai fait plus de 5000 Km avec l'ICE 4 et le Velaro D, je préfère nettement conduire le Velaro D rien qu'à cause du PZB/LZB et des sons largement meilleurs.

Je pense qu'il aurait du y avoir deux versions de l'ICE 4 : une avec une ou deux vues intérieures à moins de 20 € et une avec toutes les vues à plus de 20 €. Perso, même si ces vues sont très bien faites, elles ne m'intéressent pas du tout. Quand le train aura perdu ses défauts de jeunesse, je virerai certainement la majorités des vues pour n'en garder qu'une avec des textures optimisées. Du coup, pourquoi ai-je acheté ce train le jour de sa sortie ? Simplement pour soutenir les "petits développeurs tiers". En attendant que l'ICE 4 évolue, je retourne à mon Velaro D...