f1rsm

Merci Pierreg

Belle réalisation

La 141R a fait ses premiers tours de roues avec une compo voyageur et un diesel de secours en queue depuis Vallorbe vers l'ancien dépôt Sncf pour une mise à quai.

Évocation: Train historique, bien que peu probable sur cette ligne

Bonsoir pierreg

Cela ma rappelle MTS 2001, une telle réalisation existait avec le premier simulateur ferroviaire quelques années après sa sortie.

Merci pour toutes vos réalisations et cette dernière en cours, qui me rappelle mon premier chef sécurité, qui a réceptionné ces machines en sortie de la deuxième guerre mondiale. Une histoire qu'il m'a raconté lors du premier voyage de la 241P17 pour Aix les bains et Chambery.

Plus tard, j'ai accompagné une 141R entre Lyon et Dijon en hommage au Mistral, avec le blason Mistral devant la 141R.

Les Anglais avaient affrétés cette circulation pour Marseille A/R depuis Paris. Vous "me poussez" à sortir les photographies faites lors de cette circulation exceptionnelle.

A+ on surveille la sortie de ta réalisation

Bonjour Dhouly102

Après avoir récupérer le fichier ci-joint, ( faire sur votre bureau: Nouveau puis dossier) copiez celui-ci dans le dossier fraichement crée.

Vous décompressez au sein de ce même dossier le .rwp

cela vous donnera un dossier: 

Content

vous copiez celui-ci dans  TS. 

Sur mon ordinateur : D:\SteamLibrary\steamapps\common\RailWorks

Chez vous c'est peut être C:\SteamLibrary\steamapps\common\RailWorks

lancez TS puis

En mode QD vous pourrez ainsi roulez soit au départ de Vallorbe ou Dole.

A+

QD-LaBosseV2.rwp

Bonjour à tous

Pour info, le téléchargement est à nouveau disponible.

Merci au Webmaster Roro45 de Mr Train Sim

Bonsoir

HonfleurVB

voilà le résultat en sortie de Arcs et Senans direction Dole.

Encore merci pour l'aide.

Il y a 5 heures , HonfleurVB a dit:

J'ai retrouvé les fichiers suivants (PN) :

 

MR_TRAIN_SIM_PN_Automatique Complet.zip 3.37 MB · 1 téléchargement MR_TRAIN_SIM_PN_Radiocommande.rwp 1020.42 kB · 1 téléchargement

TIP TOP !

archives décompressées . il n'y a plus qu'à essayé en lisant le PDF, histoire de ne pas trop se prendre la tête.

re-merci

Il y a 9 minutes , denisfl a dit:

Bonjour : cette adresse fonctionne : 

https://www.mrtrainsim.fr/

bonjour

oui Denisfl, mais la fonction téléchargement n'est pas fonctionnelle.

Au plaisir.

Il y a 36 minutes , HonfleurVB a dit:

Bonjour f1rsm. Dis-moi ce qui te manque, j'essaierai de t'envoyer ça en mp. Concernant le Triangle du Cantal, il est de toute façon disponible sur railsim.fr, section téléchargements / lignes françaises.

Bonjour

Merci pour vos réponses

HonfleurVB

Pour votre proposition, j'ai essayé le pack complet PN Moderne.

je voulais essayé ce pack sur une ligne que j'affectionne tout particulièrement .

A savoir la ligne de la Bosse année 90, (même la version moderne, mais me correspond moins, même si j'ai finis sur cette ligne pour lyria). je voulais essayé un PN de Roger à hauteur de Pont d'héry.

A votre "bon coeur"

Tout de bon comme disent les Suisses.

Il y a 14 heures , f1rsm a dit:

Re-bonsoir

finalement j'ai retrouvé la bonne adresse

https://www.mrtrainsim.fr/

Désolé pour ce post, j'ai manqué de persévérance.

Bonjour

Grace à HonfleurVB, j'avais retrouvé le site

mais en voulant télécharger une archive.... j'obtiens cette capture d'écran. (Tous les téléchargements ont ce retour 09/10/2023)

Re-bonsoir

finalement j'ai retrouvé la bonne adresse

https://www.mrtrainsim.fr/

Désolé pour ce post, j'ai manqué de persévérance.

Bonsoir

A l'adresse suivante

https://mr_train_sim.pagesperso-orange.fr/MR-TRAIN-SIM-Lignes.html

j'obtiens comme retour

Arrêt du service Pages perso

Avez vous la même chose ?

Il y a 14 heures , Zema a dit:

@AFR7545 Courant octobre/novembre au plus tôt, avant la fin de l'année au plus tard si tout se déroule bien évidemment ! En cas de changement, je vous tiendrai évidemment au courant même si ça ne devrait pas arriver.

@ES64F4 Il faudra que j'aille retourner voir la 40101 un de ces quatre, histoire de changer un peu de la 110 !

@f1rsm La photo de la 110 est intéressante, ça fait vide à l'avant mais ce n'est pas moche non plus !

 

Bonjour

Une petite dernière, toujours issue de la même correspondance. (Laurent Montré 15-16/12/2007).

Bonsoir

Quelle belle surprise... Le rendu est très prometteur. Ma carte bleue est prête 

(Au passage, cela me rappelle ma version Jouef. Il ne manque plus que les wagons.  Moi c'était des Hornby pour d'autre des Jouef).

Merci

Bonjour Treno

Excellent.....Avec une telle réalisation, tu vas nous faire passer plus de temps dans le GE à consommer que derrière le cerclo à regarder la signalisation et respecter les vitesses de la ligne

A+

Il y a 1 heure , Treno Notte a dit:

@f1rsm

Merci beaucoup pour ton message !

Sur ce projet de gril express je me sers beaucoup de photos trouvées sur le net mais également de plans pour pas trop faire n'importe quoi

 

 

Merci pour votre réponse.

Effectivement, je n'étais pas loin de la vérité. C'était la première évidence.

j'aime bien les photos que vous joignez pour éclairer ma curiosité. Il y en a une qui montre un micro vers la caisse. J'avais oublié ce détails.

Par contre au 212 après le passage de Chambery, environ 30-45minutes après...la personne qui secouait la clochette pour annoncer le premier service: Petit déjeuner.... celle là je ne l'ai pas oublié.

Et pour cause, elle nous sortait d'une certaine somnolence dans notre local de service . C'était l'occasion d'aller boire le café avant Dijon avec le personnel WL qui dormait en T2 quand il y avait de la place à défaut d'un compartiment couchettes.

 A+

Bonjour Treno

L'intérieur est de toute beauté. C'est Top !

j'ai l'impression entre guillemet de voir les fantômes des clients du 223 faire la queue le long des tables au départ de Paris gare de lyon (Treno pour Venise Santa lucia sans oublier les autres trains à destination du Sud de la France 5051-5050....., de la Savoie 213-212 etc....)

Les boissons dans les casiers du bas. Ceux du hauts: fromages, yaourts, desserts, petites salades etc.... et en face côté cafetière, frigo pour les boissons du personnels WL, mais pour nous aussi  les KRU où CBOR (eau, bières, vins) et réserve produits. Ensuite la table , où l'on mangeait avec le personnel , 1er rang....

Quels sont vos secrets pour vos réalisations. (documentations et voir +) C'est la question qui me turlupine depuis des lustres.  A chaque création, je suis émerveillé tellement la réalité est présente par rapport à mon vécu.

A+ et Merçi pour ces retours  sur un chemin de fer du passé

Il y a 6 heures , Treno Notte a dit:

A ma connaissance, il n'y a pas eu de composition avec les 2 voitures BAR/Gril Express. On pouvait en effet commander juste à boire dans les Gril Express.

Sur les Paris Rome qui passaient par Modane on avait presque exclusivement des CC6500, parfois des BB7200 et sur la fin de la relation des BB26000.
Sur les Paris - Florence ou Venise qui passaient par la Bosse, on avait des CC21000 ou BB22200 puis, comme sur le Paris Rome, des BB26000.

je confirme ce que Treno a écrit ayant connu ces axes, ces trains en activité. Sur les Grill , on pouvait acheter sa boisson et pas forcément dîner ou autre.

Concernant le Paris Venise (la rame est prête sur TS) à une époque le Gril express a  été décroché en gare de Dole au 223 puis garé en attendant le 222 son retour pour Paris. Hélas,Je ne me souviens plus pourquoi cette "gymnastique ferroviaire" qui a duré  peut être qu'un service.

Et pas plus de BB7200 comme sur le plan. CC21000; 22000 et 26000 ont été les actrices pour Vallorbe

A+

Il y a 51 minutes , Bubuss a dit:

le 5024 Nice-Paris, le 5053 Paris-Avignon, le 5603 Paris-Annecy Etc...

BB 7200/CC 6500+corails VU/VTU+Gril Express+B6d
          
le 213 Paris-Rome , CC 6500+corails BC10+Gril Express+VL t2+VL Mu
 
Quasiment tout les trains au départ de Paris-Lyon vers le sud avant 1990.

Après c'était surtout des Bar corail (ou rien )

belle connaissance des compositions de l'époque  (le 5051 aussi pour la région Paca ) Que des trains que j'ai accompagné.  Un chemin de fer qui avait une âme à mon goût et que je regrette. On ne se refait pas !

Il y a 8 heures , Treno Notte a dit:

Effectivement on va pouvoir faire des compos train de nuit internationaux intéressantes désormais. Il ne manque plus que les WL T2 

 

oui mais aussi les 2TP

le confort WL de l'époque avec un billet et couchette de 2ème classe en fin de carrière avant leur radiation.