Julie Sone

Bonjour à tous ferrovipathe en herbe, aujourd'hui, je vais vous plonger en France, et plus précisément sur la ligne d'un auteur très connu sur nos forum français, j'ai dénommé Zawal. Nous voilà donc parti pour le test de sa ligne Transilienne dénommée "Ligne Z" Que dire sur cette ligne, tout d'abord, l'ambiance va vous permettre de vous plongé aussi bien dans la ville que dans des endroits moins dense en habitations et plus dense en végétation. Il est possible de la parcourir avec une grande sélection de matériel tel que des VB2N où encore du fret léger où de l'infra. Cependant oublié vos TGV ou autre bolide rutilant à des vitesses faramineuse, ici c'est V90 grand max, et V70 recommandé afin d'admiré ce beau décor fictif. Vous aurez donc à votre disposition de nombreuses gares ainsi que des dépôts pour des scénarios riches en actions et en rames pour le bonheur de vos yeux. L'ambiance parisienne peut se faire ressentir, tout comme l'ambiance un petit peu plus calme et jolie pour nos petits yeux ébahis. La ligne se parcours sans soucis particulier, et aucune incohérence flagrante ne gêne la conduite, ce qui est tout à fait appréciable afin de profité pleinement. Lors d'une discussion avec Zawal, j'ai pris la liberté de l'interrogé quand à sa ligne, et il m'a confié avoir été fier du succès qu'avait rencontrer sa ligne pour l'époque (toujours d'actualité à mon goût) et qu'il remerciait encore et toujours les personnes ayant travailler sur ce projet. Voilà qui va à ravir à notre cher Marquis, qui, plusieurs année plus tard est toujours sur le devant de la scène avec de nombreuses lignes à son actif et sa toute dernière création "The Tourist" qui est un must-have outre-Manche. Il m'a par ailleurs confié "Ce n'est pas fini" signifiant possiblement et même certainement de nombreuses lignes pour nous tous amis de la simulation. Selon moi, cette ligne est donc l'une des lignes indispensable à posséder si vous aimer les Transiliens ainsi que la France par sa polyvalence et sa beauté. Elle vous permettra de vous faire de chouette trajets au travers de nombreux paysages. Je vous laisse donc vous rué dans la section téléchargement de ce site afin d'obtenir cette ligne. A bientôt amis simmeur pour le test d'un prochain DLC sur Train Simulator.

Bonjour à tous amis simmeur, Voilà venue l'heure du test d'un add-ons attendu par beaucoup de membre de la communauté ferroviaire française, son créateur n'est plus à présenter, il est l'heure des fameuse MuFD ainsi que des voitures corails. Je dénomme évidemment Treno.Notte. Vous le savez certainement, Treno à sorti il y a quelques temps maintenant sa BB26000 (≈ 18€) avec un pack extérieur incluant plusieurs livrée (≈ 5€). Il est donc l'heure de tester la bête. Voilà un petit peu d'histoire, la BB26000 est une machine commandée par la SNCF à Alsthom afin de combler un besoin cruciale de posséder une machine polyvalente capable de tracter une rame de 16 voitures en V200 sur des rampes jusque 2,5‰ ou encore des train de fret allant jusque 2050 Tonnes en V80 sur des rampes de 8.8‰. Cette machine aurai donc permis de prendre la relève de bien des machines tel que les BB16500, 8500, 17000 ou bien encore les 25500. Alsthom proposa donc à la SNCF une machine électrique possédant une puissance de 5600kW (≈ 7600 chevaux) avec une allure digne d'être la petite sœur des TGV. Elle dispose d'un design arasé lui ayant valu de gagner de nombreux titre prestigieux tel que le prix Janus en 1988. Passons désormais au côté simulation de cette machine. Nous avons donc une locomotive, ayant plusieurs livrée (Multiservice, Fret, Corail+, Béton, Fantôme, Alsace). La modélisation intérieur est sublime, tout comme la modélisation extérieur qui ne vous laissera pas sur votre faim. Du point de vue de la conduite, tout est presque parfait, cependant l'accélération est à mon goût brusque lorsque l'on est HlP. La BB26000 possède le KVB, fonctionnel bien qu'ayant des difficulté avec certaine signalisation française freeware. La plupart des fonctionnalités en cabine sont fonctionnelle, et vous aurez la possibilité de baissez vos fenêtre en bonus. La locomotive est doté d'une intelligence lui permettant de régler elle-même son effort de traction en fonction de la météo, ce qui fais qu'elle baissera automatiquement sa traction en cas de neige où de pluie si il début de patinage est détecté. Le sablage est également automatique ce qui fais que vous n'avez presque rien à faire, et ça, c'est assez classe pour le souligner. Voilà qui conclut le test de cette BB26000, qui est pour moi un des must-have français à posséder dans sa collection, pour un prix totalement abordable au vu de la qualité du produit vendus. Bonne journée à vous amis simmeur, et à très bientôt pour un nouveau test de DLC.

Bonjour à tous ami de la simulation, aujourd'hui je vous retrouve pour le test d'un DLC proposé par Aerosoft. La ligne Bremen - Münster. Venons en au vif du sujet, Bremen Münster est une ligne Allemande proposée par l'éditeur Aerosoft. Vous pourrez le trouver sur leur site au prix de 35€ environ. Prix pouvant freiner quelques personnes je le conçois, mais qui en vaut le coup comme vous allez pouvoir le découvrir au fil de ce test. Cet itinéraire nous propose donc 170 kilomètres de voies double électrifiées et pas moins de 828 kilomètres de voies au totale. Le DLC inclus également la BR145 Expert-Line avec ses wagons IC à double étage ainsi que l'ICE 1. Découvrons désormais l'itinéraire principal. Selon moi, les 170 kilomètres de voies et ses 32 gares sont très chouettes et permettent de nombreux scénarios en tout genre. Les amis de manœuvre ne seront pas sur leur faim avec de nombreuses zones pour manœuvrer vos wagons avant de partir en ligne. La ligne est dans sa globalité entourée de végétations, les arbres sont les amis de cette lignes mais les petites villes nombreuses également. La modélisation des villes est plus que correcte, et rien n'est gâché. La caténaire est en 3D et ressemble très fidèlement à la réelle. La végétation est également en 3D, ce que je trouve dommage car cela impact les FPS du joueur mais cela de manière moindre n'abusons rien. Vous pourrez aussi retrouver quelques détails comme des tags sur les gares ou encore une fresque de tag sur les murs à certains endroits. Le trajet se fait en v160 et v200 en grande partie, et tous les systèmes de sécurité sont compatibles, PZB, LZB, AFB même avec le matériel DTG. Voici qui conclut ce test du DLC Bremen Münster édité par Aerosoft, je vous met le lien afin d'acquérir si vous le souhaitez ce DLC : https://www.aerosoft.com/en/train-simulation/add-ons-train-simulator/routes/2564/muenster-bremen Bonne journée et à très vite amis simmeur.

Bonjour, Je me présente, je m'appelle Julie, j'ai 17 ans. J'habite en Aquitaine et je suis passionnée de train depuis petite. Je joue à Train Simulator, et je modifie quelques lignes pour leur offrir un coup de jeune. Je créer également des scénario afin d'embellir vos lignes et vous permettre de profiter de ces dernières. Je joue également à ETS2. J'ai pour hobby les trains miniatures à l'échelle H0 (1/87 parfois 1/100) également. Amicalement, Julie.