Bonjour Treno,
Tout d’abord merci pour ton travail sur ces magnifiques machines, la 3D et les textures sont vraiment top. La préparation de la machine est vraiment sympa à faire cependant quelques points d’ombres subsistent.
En effet j’ai vu que dans ta vidéo de présentation des 7200PV que tu as modifié les scripts afin que l’action de BP-AC-SF provoque l’extinction de LSSF. Pourquoi ? Cela enlève du réalisme à la mise en route de la machine et le système que tu avais implanté sur la 22200TVM était pour moi très bien vu que c’était le même qu’en réalité (Appuis sur BP-AC-SF provoque le passage de LSSF au fixe et au relâchement elle clignote de nouveau), sur ce point je t’avoue que j’ai du mal à comprendre surtout que l’on peut provoquer l’extinction de cette dernière en appuyant sur BP-SF de la partit RS sur le boitier KVB.
Également un second point, lors de la mise en service du FEP j’ai remarqué que la CP ne variait plus en pression, c’est dommage car on ne profite plus du son du compresseur.
Sur les deux points suivants je ne sais pas si ça vient de TS ou de la loc mais en UM de 7200PV lorsqu’on tractionne on entend uniquement la loc menante tractionner et pas la menée.
C’est un détail mais lorsqu’on ouvre les portes cabines de la 7242 EV coté poste 1 (coté bleu) on voit la partie violète en cab.
Un dernier point par rapport aux sons (dont je t’avais déjà fait part) la machine est bien silencieuse entre 0 et 10 km/h.
Je rappelle que mon but n’est pas de dénigrer ton travail mais uniquement de te faire part de ces éléments afin que tu puisses éventuellement faire un patch dans le futur. Merci encore pour ton travail !