TGV 2N2 1.0.0

Merci pour ta réponse concernant le déverrouillage de la VACMA, je voulais dire qu'avec la suppression de la VACMA, je suis pris en charge par freinage urgence quand même.

As tu le voyant SOS VA qui s'allume ( entre les deux écrans ) lors de se freinage ?

Il y a 5 heures , jmvr79 a dit:

Merci pour ta réponse concernant le déverrouillage de la VACMA, je voulais dire qu'avec la suppression de la VACMA, je suis pris en charge par freinage urgence quand même.

Bonjour,

Tu appuies sur la touche du f4 du dmi quand tu fais la mise en service de la rame ?

Merci, effectivement avec F4 ça marche, bonne soirée.

Bonjour 

Après avoir testé les rames TGV 2N2 Euroduplex sur l'Atlantic High Speed route & TGV Atlantique en 32 bits au départ de la gare de Saint-Pierre-des-Corps jusqu’à la gare de Paris - Montparnasse j’ai constaté que le TVM fonctionne parfaitement bien à part quelques petites erreurs par si par là mais rien de si méchant.

En revanche il y a une chose que j’ai constatée lorsque le sélecteur de tension est sur ( GV ) les rames sont incapable d’éteindre les 300 KM/H c’est pour cela que j’ai dû mettre le sélecteur sûr ( F ) alternatif pour aller jusqu’à 300 KM/H.

Mais dans l’ensemble les rames sont vraiment magnifiques et mises a part cela qu’il n’y a pas de vue passagère dans les voitures ce qui est vraiment dommage et je pense que l’auteur devrait rajouter cet élément.

Il y a 3 heures , Tgveuroduplex a dit:

Bonjour 

Après avoir testé les rames TGV 2N2 Euroduplex sur l'Atlantic High Speed route & TGV Atlantique en 32 bits au départ de la gare de Saint-Pierre-des-Corps jusqu’à la gare de Paris - Montparnasse j’ai constaté que le TVM fonctionne parfaitement bien à part quelques petites erreurs par si par là mais rien de si méchant.

En revanche il y a une chose que j’ai constatée lorsque le sélecteur de tension est sur ( GV ) les rames sont incapable d’éteindre les 300 KM/H c’est pour cela que j’ai dû mettre le sélecteur sûr ( F ) alternatif pour aller jusqu’à 300 KM/H.

Mais dans l’ensemble les rames sont vraiment magnifiques et mises a part cela qu’il n’y a pas de vue passagère dans les voitures ce qui est vraiment dommage et je pense que l’auteur devrait rajouter cet élément.

 

Salut,

Bien que peut visible , la AHS ne possède pas la "TVM" de dylan et Jym ce qui explique tes problèmes. Seul la LGV marseille Lyon revisité possède cette fameuse TVM. 

Du coup comme précisé dans le manuel , le bon fonctionnement n'est pas garantie sur les autres lignes.

As tu placé le sélecteur de puissance sur 3 ?

Effectivement j’avais oublié de mettre le sélecteur de puissance sur ( 3 ) la rame peut attendre les 300 KM/H sans problème.

Il y a 9 heures , Lorys a dit:

Salut,

Bien que peut visible , la AHS ne possède pas la "TVM" de dylan et Jym ce qui explique tes problèmes. Seul la LGV marseille Lyon revisité possède cette fameuse TVM. 

Du coup comme précisé dans le manuel , le bon fonctionnement n'est pas garantie sur les autres lignes.

As tu placé le sélecteur de puissance sur 3 ?

 

Effectivement j’avais oublié de mettre le sélecteur de puissance sur ( 3 ) la rame peut attendre les 300 KM/H sans aucun problème.

bonjour, le travail est juste somptueux vraiment bravo, pensez-vous améliorer l'indicateur de vitesse car a mon gout il est compliqué a voir sans zoomer

cordialement Romain