Solon

Personnellement je préfèrerai que Franck produise des DLC (payants pour qu'il puisse gagner sa vie) pour TSW. Je respecte son choix de vouloir développer un simulateur a A à Z, mais parfois réinventer la roue c'est perdre beaucoup de temps, sachant que DTG eux-mêmes ont compris que développer en interne un moteur de jeu c'était galère, et ont cette fois préféré investir dans un moteur qui a fait ses preuves. Je suis depuis plusieurs années le développement d'un simulateur de voile sur Steam. C'est super. Mais le développeur est tout seul et ça n'avance pas, et je pense même que ça n'avancera pas tellement à un moment cela devient dur de vouloir faire un simu tout seul pour une centaine de joueurs potentiels, qui ne sera jamais rentable. TSW n'est pas seulement plus beau, il est aussi plus réaliste. Le moteur de jeu développé en interne par DTG était trop limité pour le permettre. Aujourd'hui on n'a pas besoin d'un nouveau simulateur, mais de lignes et de trains français pour combler notre plaisir de fan ferroviaire.

ah ah c'est les vacances, du coup mon pc "gamer" est resté à la maison. mais dès mon retour je m'y remets. Pour les feuilles il me semble avoir déjà lu cet effet dans un autre forum, c'est cool.

Pour le moment sur PS4 ce n'est pas top, et DTG a du faire des concessions par rapport à la version PC (après tout dépend sur quel type de PC on le fait aussi tourner). Comme tu sais j'ai la PS4 pro, j'ai hésité à le prendre mais le rendu ne me semblait pas trop satisfaisant. Maintenant qu'on est assuré de la rétro-comptabilité c'est un bon point. Reste que DTG devra sortir une version améliorée qui tient compte des perfs de la future console, soit à travers une mise à jour, soit une nouvelle version qui nous fera (re)passer à la caisse. Donc pour le moment encore beaucoup de flou.

Salut à tous, Pendant que Microsoft faisait son chaud show Xbox one, Sony a communiqué sur sa prochaine console Playstation et sur le papier ce sera du lourd : En résumé outre des perfs qui seront très attractives, elle intégrera les dernières technologies (ray tracing) en terme de rendu graphiques équivalent aux cartes graphiques les plus performantes de dernière génération, et un disque dur SSD plus performant que ce qui se fait sur PC en standard et qui boostera l'ensemble. En théorie elle serait capable de faire tourner des jeux en 8K. Autre intérêt ( principalement pour moi) sa retrocompatibilité avec la PS4, ce qui signifie que les jeux achetés pour la PS4 seront jouables sur la PS5 et donc ... Train Sim World ... Certains voient peut-être venir le train, cela veut dire que sur console Train Sim World tournera dans de très bonnes conditions avec un rendu digne des ordi les plus performants. Reste à voir comment DTG va prendre le train en marche car la console sera probablement prévue pour 2020. Certes sur la version console pas d'éditeur pour les amateurs ce qui limitera le contenu, Mais cela n'empêchera probablement pas les professionnels de produire des addons tiers (payants) pour cette plateforme, en plus de DTG. Bref, je pense que DTG a eu du nez de développer son nouveau simu en multi-plateformes, même si pour ma part j'y joue sur PC. si cela se confirme, Je n'exclue d'en prendre plus tard aussi une version console dans un bundle. L'intérêt pour un développeur de produire son jeu sur console, c'est qu'il y a qu'une seule specs donc pas de problème de résultats différents selon les configurations des machines comme c'est le cas dans le parc PC. Et donc il peut beaucoup mieux travailler sur l'optimisation du programme. Reste que DTG se doit de faire une version "enhanced" s'il veut attirer du monde sur des consoles plus puissantes que la xbox one ou PS4.

Autre locomotive en préparation toute droite sortie des brexitiens, la BR class 52 : https://live.dovetailgames.com/live/train-sim-world/articles/article/the-western-reign

Comme vous l'avez vu sur les annonces du site, la diesel attendue finalement ne sera pas allemande mais anglaise : https://live.dovetailgames.com/live/train-sim-world/articles/article/the-western-reign

Ben moi aussi je m'attendais à du Fret diesel. En même temps cette loco semble assez renommée. Et quand je vois la qualité des détails et du rendu que ce soit en intérieur ou extérieur, ainsi que le nouveau wagon... ben je ne peux passer à côté. Au niveau modélisation c'est le meilleur simulateur ferroviaire du marché aujourd'hui. Quand même un bon point pour DTG, je sais que le visuel en jeu sera tel que les images promotionnelles qu'ils montrent, et ça tous les studios ne le font pas (beaucoup retouchent énormément leurs screens pour appater).

Côté désinstallation de TS prends ton temps (surtout attends au moins que l'éditeur soit sorti, ce qui sera un gage de pérennité du jeu). J'ai fait pareil avec mon ancienne version d'x-plane, et je me suis bien mordu les doigts par la suite, car certaines scènes et avions n'étaient plus compatibles avec les versions suivantes, sans parler du temps qu'il m'aurait été nécessaire tout re-paramétrer si je l'avais réinstallé. Mais bon faut pas non plus être trop nostalgique

Bon toujours pas de diésel allemande en vue (je me suis bien fourvoyé sur ce coup) mais la prochaine qui vient compléter le parc actuel du matériel roulant sera la DB BR 155, accompagnée de nouveaux wagons et scénarios orientés Fret : Plus d'infos ici : https://live.dovetailgames.com/live/train-sim-world/articles/article/the-electric-container c'est ti pas bo la vi

oh ben moi, j'attends surtout plus de scénarios, qui seront sans doute produits par la communauté lorsque l'éditeur sera sorti, et possiblement du matériel/scènes français mais là je n'y crois pas trop avant quelques années et... les trains à vapeur. Dans le détail, qu'ils continuent aussi à optimiser le jeu globalement. en attendant, je me contente déjà de ce que TSW peut offrir : une super modélisation des trains, avec TSW nous sommes quand même passé à un cran de ce qui se faisait dans TS et MSTS, et du dépaysement en découvrant des trains et régions que je n'ai pas l'habitude de voir habituellement. Globalement la physique des trains est mieux rendue, le matériel roulant est ultra détaillé, les scènes agréables à découvrir, l'interface bien moins lourde que dans TS et la possibilité de se déplacer nous en fait une simulation où l'immersion gagne en profondeur (sans être Subnautica ). On a l'impression d'y être et ça c'est un énorme point. Je me répète mais TSW est fait avant tout pour ceux qui aiment les trains.

Je pense qu'il y a assez de promotions régulières pour effectivement parfois attendre un peu et prendre certains DLC à prix réduit (il y en a eu d'ailleurs récemment sur PS4). J'ai longuement aussi réfléchi à cette question sur les prix (que je trouvais un peu abusif vs contenu). Mais quand je regarde l'intérêt du grand public pour la simulation ferroviaire en général (micro marché de niche), les charts de vente du jeu (et aussi ceux de TS par l'occasion), à chaque sortie de DLC, ben je me dis qu'il faut bien qu'ils rentabilisent aussi. Toute la difficulté, quand la vente de cette Taurus (14 euros x 250 acheteurs potentiels) paye à peine un mois de salaire chargé d'un informaticien, est de trouver le bon compromis prix/investissement. DTG ne fait pas que de la simulation ferroviaire, donc le coût de réalisation doit être en partie absorbé par d'autres ventes, mais jusqu'à quel point ? Donc finalement, d'une certaine manière, pour nous le choix d'acheter, c'est aussi soutenir le développement du jeu. En plus la logique multi-plateforme amène certes à un formatage du jeu (scènes plus courtes, logique un peu différente que TS donc ce n'est pas non plus vraiment un TS2), mais permet d'anticiper le futur. Si aujourd'hui les consoles sont limites pour le jeu, les prochaines générations qui devraient sortir seront beaucoup plus adaptées pour faire fonctionner TSW correctement et donc élargiront sans doute la clientèle. Mais faut-il tenir jusque là. A voir par la suite, s'ils arrivent à sortir l'éditeur sur PC, en attendant je trouve qu'ils font de belles réalisations comme semble l'être cette loco, et je rejoins complètement les propos de Zawal. Dans TS, mon plaisir c'était d'ajouter des scènes et matériels roulant que je connaissais (donc français en général) souvent produits par des passionnés. Dans TSW, je suis plus sur la conduite peu m'importe le train, au contraire j'ai plaisir à y découvrir des trains étrangers (anglais par exemple) auquel je n'aurais pas joué sur TS. L'immersion en mode conduite est quand même bien meilleure et pousse à cela.

Merci pour ton retour Clément Je ne l'ai pas encore pris car je compte faire évoluer mon syst windows 7 sur le 10 ces jours ci, donc pour le moment mes appli sont en stand by, le temps de faire la mise à jour. J'ai régardé un peu le stream hier de snake et effectivement elle m'a donné très bonne impression. DTG fait vraiment du bon boulot sur la modélisation des trains, pour moi le rendu sur PC (je précise) est au niveau du modélisme de passionnés. Maintenant on sent qu'ils maîtrisent bien l'unreal engine et il prennent leur temps pour bien le faire. PS : Et vu ce que j'ai pu lire par ci par là, j'espère que ce forum ne tournera pas au pugilat pour TSW comme un autre forum, juste parce que certains n'admettent pas que DTG puissent s'investir sur un simu autre que TS. Qu'on soit ici entre passionnés motivés, compréhensifs, et apaisés tout en sachant que rien n'est parfait. Voilà je ferme la parenthèse.

Je pensais au départ que ce serait une diesel qui sortirait sous forme de DLC, au vu des propos dans le forum officiel. Mais je me suis trompé Moi il me tarde une loco à vapeur. Avec les mécanismes d'immersions du jeu, ce pourrait être génial. Pouvoir sortir de la loco pour faire les préparatifs, se déplacer dans la cabine pour aller pelleter le charbon, etc. Je vais la prendre aussi.

Effectivement c'est surtout le PZB qui peut bugguer, pour le reste no soucis.