olivierlyon

ahhhh la la, le mec dans le poste d'aiguillage il va se faire taper sur les doigts, il a torché un TGV pour laisser passer une EVO . Ca fonctionne c'est l'essentiel Yann, l'article 22 de TS précise : lorsqu'il s'agit d'une circulation AI, cette dernière vient s’arrêter pile poil où se trouve le lien du signal !!! ben oui, les mecs qui conduisent les trains AI ne sont pas très doués, c'est bien connu

D'ailleurs je me demande si nous devrions pas faire un passage chez le notaire pour faire établir une donation

eh oui jean pierre, je n'ai malheureusement plus de cheveux a cause de ce signal ! a force de me dire, mais pourquoi ca marche pas, qu'est-ce que j'ai fais !! en fait , c'est une mauvaise prog de celui là. par contre, juste pour le plaisir de te faire sortir un grand OUF, tu peux utiliser le B5 pour tes essais

ok je regarde ca

tu as besoin des tableaux de vitesses de la ligne ou tu les as ?

@jeanpierrem ah oui jean pierre y'a de quoi se marrer (ou pas) entre la multitude des itinéraires possibles rien qu'en partant de Metz ville (je parle en vrai) bon courage Nathan pour la suite

est-ce que dans ton code de ta clé tu n'aurais pas une confusion entre un 0 (zéro) et un O , ou un i majuscule avec un l (L) ? ta clé API, tu as l'as obtenue récemment ? et en donnant tes codes bancaires ? sinon tu efface le numéro de clé que tu as entré. tu enregistre, tu fermes TS et tu recommences en faisant un copier coller de ton numéro de clé que tu as reçu par mail

De rien. donc si ce n’était pas ça, ça vient d'autre part. si j'ai une idée lumineuse, je ne manquerai pas de t'en faire part

bonjour Hugo. lorsque tu renseignes le petit cadre ou il faut mettre la clé api, comment procède tu ? tu fais par copier/coller ou tu l'ajoute caractères par caractères ? si je te demande ca, les 80% des fois, il y a un espace en trop au début, dans la clé elle-même si l'on a pas fait un bon copier/coller etc etc . regarde de ce coté là

bonjour alors oui il y en a quand même quelques unes ici. tu vas dans la section telechargements dans le bandeau au-dessus et tu te laisse guider je peux pas mieux dire bonne installation

comme quoi ce vieux machin est encore bien utile je parle de MSTS

AH ok

ah ben pas de soucis. donc je ne vais pas me faire des amis, mais je m'explique. pour ma part je ne suis pas que sur TS, je bricole un peu sur d'autres simu. mais la case que je cherchais dans le sondage, c'était la case : Aucun !! car quelques fois lorsque je parcours les posts des membres ici, je ne fais pas toujours attention a l'intitulé (oui c'est de ma faute), et quand je parcours les posts, dès fois je me dis : mais je comprends rien a ce qui est dit. et pour cause, je me désintéresse totalement de TSW, et ben quand il s'agit d'un post sur TSW , ben je me fais avoir. je penses sincèrement que l'on ne doit pas avoir honte de notre identité, nous sommes sur un site pour TS, Railwork y compris TSW et c'est très bien. si je veux aller sur un site qui me parle de X plane, par exemple, je sais ou aller. donc voila, ce n'était que mon avis bien entendu

je peux pas répondre il manque une case, donc avec une réponse potentielle

pourquoi @Jeje76 tu dis rien a déclaré ? Tu es passé par une frontière en emportant une collection astronomique de chocolat suisse ?

. Bon courage Camille. Pour la suite. C est un gros morceau là deco

Ahhhh, euh oui ok. On peut dire ça comme ça. Car je n avais pas compris sur le coup

Ohhh punaise la claque dans les dents en revoyant ces images. Ah ben là pour le coup j avais zappé aussi @SimTrain un peu plus haut tu dis avoir eu l indication zéro cab ( les 3 zero noir sur fond rouge) et qu ensuite tu as reçu l indication marche à vue ? C est à dire ?

Salut tout le monde je suis avec attention vos différents échanges et remontées de problèmes. je ne suis pas vraiment certain que les problèmes énoncés proviennent forcément de la machine. j'ai eu des cas similaires avec des TGV de DTG sur la LGV Med . je l'ai dis et redis a plusieurs reprises, mais j'en profites pour en remettre une couche, la signalo de DTG n'est absolument pas réaliste et complètement incohérente. je ne leur jette pas forcément la pierre, car je reste convaincu qu'ils n'ont pas pu tout faire comme ils le souhaitaient, contrairement au boulot qui est fait sur des reproductions de réseaux comme l’Allemagne ou l’Angleterre. comme on dit, laissez la chance au produit.

houuu la vache, y'a de la houle, ça tangue. si le train s’arrête il tombe si t'as besoin, tu sais comment faire hein ?

Le bouton Remise en service sur la boîte à levier sert dans certains cas de pannes. Je veux parler en vrai, bien sûr. le bouton maintient de service existe également mais pour les 22200 modifiées Rerversibles

je confirme. notre créateur s'est livré a des expériences

oui c'est l'indication de vitesse maxi par rapport a la loc. car sur LGV, la vitesse max c'est soit 320 ou 300 et il serait impossible d'afficher de telles vitesses sur une loc. donc lorsque les modifications de signalisations ont vu le jour pour permettre a des engins moteurs de circuler sur LGV, c'est la notion qui a été retenue. si tu veux voir d'autres notions de vitesses, il faut que tu te crée un scenario avec un train qui circule devant toi de facon a ce que tu rencontre les séquences et ainsi aller jusqu'au Zero Cab (les 3 zeros blancs sur fond rouge) ou alors le rouge Cab (les carrés rouges)