Videobox

Timelaps de la création de la gare de Rust Europa Park

Notre train de marchandise détourné est prêt pour passer la frontière et rejoindre enfin Singen !
Lien du scénario :
Partie 1 : https://youtu.be/gScwbYBRBN4

Bonjour à tous, Aujourd'hui nous sommes affecté à de la manœuvre autour de la zone Portuaire de la Main Spessart Bahn à bord de la BR 204 en livrée Bug ,) Bon visionnage à tous ,) -- Watch live at https://www.twitch.tv/francesimu

Bonjour à tous, je vous propose de partir à bord de la nouvelle rame M3 de la LIRR près de New-York. Bon visionnage à tous ,)
Lors du live, j'ai annoncé que l'année de mise en circulation de cette rame était entre 1960&1970. Après vérification, je me suis aperçu de mon erreur ayant confondu avec la rame M1. Merci donc de ne pas tenir compte de cette information et de retenir que la rame M3 présenté dans cette vidéo circulait dans les années 80. Bon visionnage à tous ,)

Bonjour à tous, On assure un service Fret à bord de la BB 26000 sur la ligne Dole - Vallorbe. Bon visionnage ,) La ligne crée par Armand : https://www.rwcentral.com/files/file/... La BB 26000 de SimExpress : https://www.simexpress.fr/produit/loc...

Bienvenue sur ce service voyageur avec une annonce à bord au départ de la gare d'Olten qui vous mettra sûrement en appétit ,) Service jusque Zurich accompagné de la RE 460 de Simtrain.ch Bon visionnage ,) la ligne : http://www.trainsimulator.ch/78-zurich-olten-main

Bonjour à tous, Aujourd'hui je vous fais voyager en Ecosse sur la Fife Circle Line à bord de la Class 68 en livrée Scotrail avec les sons de chez Armstrong Power House. Bon visionnage à tous ,) La ligne + la Loco : https://store.steampowered.com/app/1211470/Train_Simulator_Fife_Circle_Line_Edinburgh__Dunfermline_Route_AddOn/ les sons AP : https://www.armstrongpowerhouse.com/class_68_enhancement_pack

Voici cette petite vidéo 🙂 !

voyage de leeds a huddersfield en class 101 non commenté

mode voyage de huddersfield a leeds en class 101 non commenté

salut
un petit cab ride entre Lison et Carentan 🙂

Découverte de la DB BR 204 de Rivet Games pour de la manoeuvre ferroviaire sur la Main Spessart Bahn

L'Orient-Express est un train de luxe créé par la Compagnie internationale des wagons-lits (CIWL) qui, depuis 1883, assure la liaison entre Paris, Vienne, ainsi que Venise, à partir de 1919, et Constantinople (puis Istanbul)1, desservant plusieurs capitales de nations européennes. Dans les années 1920, avec des artistes-décorateurs comme René Prou ou bien René Lalique, le style « Orient-Express » atteignit son apogée. C'est après plusieurs changements d'itinéraire, deux guerres et enfin par l'abaissement continu de son prestige pendant la Guerre froide, que le service quotidien Direct-Orient-Express vers Istanbul et Athènes cessa en 1977, vaincu par la faiblesse de sa vitesse commerciale (à peine 55 km/h vers la fin) due aux interminables arrêts douaniers dans les pays communistes traversés, ainsi qu'à l'état obsolète de leurs réseaux, et malmené par la concurrence grandissante de l'aviation de masse. Depuis 1982, un nouveau train de luxe régulier, assuré par une compagnie privée, le Venise-Simplon-Orient-Express, a pris le relais sur le trajet Boulogne-sur-Mer (désormais Calais) – Paris – Venise, via Innsbruck ou Vienne, avec parfois un prolongement vers Istanbul. La marque Orient-Express est cependant restée propriété de la SNCF2, toute compagnie privée devant utiliser une appellation à ajout (comme le Venise-Simplon-Orient-Express). Le Paris-Vienne a roulé sous l'appellation Orient-Express jusqu'en 2009, date depuis laquelle son exploitation par la SNCF est suspendue. La SNCF a racheté au groupe Accor les sept voitures du Pullman-Orient-Express3, restaurées par la Compagnie des wagons-lits, afin de les incorporer dans les convois de la société Train-Expo ou de les proposer à la location par des entreprises ou des particuliers. Du fait de la crise économique, leur utilisation dans la circulation de dîners-voyages, assurée précédemment, n'est pas jugée viable pour le moment. C'est une partie de ces voitures d'époque qui est parquée en 2014 le long de l'Institut du monde arabe, dans le cadre de l'exposition Il était une fois l'Orient-Express.

Bonjour à tous, nous partons en Roumanie sur la ligne Bărăgan Route v1.1-entre Brăila-Făurei.

Voici un petit trajet avec la BB 22386 assurant un TER Lyon - Grenoble entre les gares de Lyon-Jean-Macé, Vénissieux et St-Priest.