Jimmy Armstrong Sim

Bonjour Très bonne nouvelle pour le paysage virtuel ferroviaire français ! Hâte de voir la suite Jimmy

Bonjour, Magnifiques réalisations ces deux packs d'Astrides, faudrait que j'arrive à me sortir de la spirale des DLC de vapeurs anglaises pour me remettre au FR avec ces belles locs haha, d'autant qu'on a trois belles lignes et bientôt une quatrième pour les faire rouler

Vraiment magnifique le travail réalisé sur les 6500 ! ça va être un plaisir à conduire sur la Bresse et la Maurienne de Max !

Bonjour Peut être que les personnes ayant des soucis de textures ont tout simplement la ligne "Konstanz - Villingen : Hausach Extension" sans avoir la ligne de base Konstanz - Villingen, cela pourrait expliquer des manques de textures.

Bonjour et bienvenue pour ce test de la nouvelle ligne proposée par Rivet Games, la Glagow Suburban Northwest ! Retour aux sources pour Rivet Games, avec une ligne écossaise, qui se constitue d'un réseau de banlieue sur la rive nord du fleuve Clyde, desservant Glasgow et sa grande couronne. Le trajet principal électrifié va de Helensburgh à l'ouest jusqu'à Springburn, à l'est, le tout passant par le tronçon souterrain de Glasgow. Plusieurs banches se détachent de ce trajet principal, certains non électrifiés, dont la ligne permettant l'accès à la gare supérieure de Glasgow Queen Street (via une section de la ligne Edinburgh - Glasgow, aussi disponible sur Steam séparément, et réalisée par Thomson Interactive, ancien nom de Rivet Games). Le DLC coûte 30€ sur le site de Rivet Games ainsi que sur Steam, et inclue deux trains : la Class 320 (électrique) et la Class 158 (diesel). La ligne : La voie est agréable à regarder et la transition avec la texture de sol et la végétation est bien gérée Le travail sur la caténaire est vraiment bon, les supports sont jolis, et les accessoires assez diversifiés, présence de tendeurs. Seul regret, les sections neutres non fonctionnelles. Les sons d'ambiance donnent de la vie supplémentaire à la ligne. Les gares sont bien détaillées ; les gares du tronçon centrale ont une belle atmosphère. Les textures de sol sont jolies, l'herbe principale n'est ni trop pâle ni trop foncée. Je n'ai remarqué qu'un seul défaut à Glasgow Queen St en hiver : le ballast n'est pas recouvert de neige entre la sortie du tunnel et la verrière. Le trajet au départ de Helensburgh est spectaculaire avec le fleuve Clyde à proximité de la ligne, qui rappellerait presque les rives du lac de Constance ! (Schaffhausen - Kreuzlingen ; Konstanz - Villingen). Le ciel commence à accuser son âge, il aurait été intéressant d'avoir peut être un nouveau ciel, ou au moins un nouveau Soleil, car le Soleil actuel est constitué de cercles concentriques de lumières, un disque dégradé serait plus plaisant visuellement. Les nuages en revanche sont toujours aussi jolis ! Au bord du fleuve Clyde ! Les trains : Class 320 Cette automotrice tricaisse a des fonctionnalités de base, idéal pour une conduite sans contraintes. On notera l'absence de système de vigilance. Les sons de la rame sont agréables, tant à l'intérieur de la cabine que les sons extérieurs, le deux-ton est présent avec touches séparées (espace et b) Les physiques sont bonnes, l'accélération n'est ni trop lente ni trop rapide ; le freinage est aussi très bien géré Des effets d'étincelles au niveau du pantographe très sympatiques. Il aurait été intéressant de pouvoir faire défiler la girouette de destination pendant le scénario comme sur les Class 320 d'AP par exemple La modélisation de la Class 320 est fidèle, et la livrée Scotrail Saltire est superbe ! Class 158 Cet automoteur bicaisse, a lui aussi des fonctionnalités de base, et donc adaptés pour une conduite sans prise de tête. Là non plus, pas de système de vigilance. Les sons aussi sont bons, que ce soit en cabine ou à l'extérieur, et le deux-tons séparé est aussi présent La variante proposée possède un bloc phare différent de la Class 158 fournie avec la Fifth Circle Line, ce qui est un plus Class 158 venant de rejoindre la ligne Edinburgh - Glasgow, là aussi la modélisation est fidèle Les scénarios : Six scénarios carrière sont inclus dans le DLC, permettant de découvrir la ligne au fil de différentes saisons avec les deux trains. Les arrêts étant fréquents, il faut être vigilant pour respecter les horaires tout en ne dépassant pas les limitations de vitesse, qui changent régulièrement sur les différents trajets. Roll on Summerston Run For The Hills Clydeside Direct East Dunbartonshire Commuter Washed Out by the Loch Where There Once Were Shipyards Début du scénario hivernal en Class 158, en gare de Anniesland, et déjà du trafic IA Conclusion : Ayant vu beaucoup de critiques négatives avant la sortie de la ligne, j'avais peur que ces critiques soient fondées, mais au final je trouve le travail réalisé sur cette ligne excellent ! On ressent une ambiance bien écossaise sur cette ligne, les choix de végétations, de décors, resituent bien cette région du nord de la Grande Bretagne ! Le réseau permet de heures de jeu, et n'est pas lassant. Il vaut largement ses 30€, je recommande ce DLC ! P.S Cette review a été réalisée sur un mod offert expressément par Rivet Games. Toutefois j'ai tenté de rendre un avis le plus objectif possible. En voir plus... https://youtu.be/LpoRHZfxgKU - crédits Alan Thomson Sim (anglais) https://youtu.be/_alNYaoEyfQ - crédits France Simu (français) https://youtu.be/fvY1ZFObmlg - crédits Train Sim TV (anglais) Test réalisé par Jimmy Armstrong Sim

Bonsoir Le risque serait que DTG ai sciemment intégré les fichiers de shaders dans le code source du jeu, rendant RWE inutilisable, car ce code est inaccessible pour les personnes tiers à DTG

Bonjour Sur Railsim.fr, c'est la ligne "Maurienne - Tarentaise" alias "Barrièreland" ; c'est pas le même auteur, et celle de Railsim n'a vraiment pas de décor intéressant