Treno Notte
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@Alejandro20 Tu pourras trouver ces wagons sur le site amicitreni. Mais j'ai l'impression qu'il est cassé pour le moment... @blackwizard Merci pour l'info. Je ne sais pas si je vais scripter ça mais c'est toujours bon à savoir.
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Une première vidéo des BB36300 SimExpress est en ligne !
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@BB67400 Toutes mes félicitations pour ce fabuleux projet que tu viens de mener à terme avec brio ! Jamais une locomotive diesel n'aura été aussi fidèlement reproduite, tous simulateurs confondus. Au niveau des fonctionnalités et des sons c'est une pure merveille. Bravo à toi Yohan et plein de bonnes choses pour tes projets à venir (avec d'abord un peu de repos évidemment ).
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@Wenel Yohan connaît très bien cette technique pas d'inquiétude à te faire là dessus mais je doute qu'elle fonctionne pour les objets animés et les boutons de cabine.
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@CC6575 Je ne connaissais pas cette spécificité. Ce sera implémenté évidemment Sinon, bonne nouvelle, le pupitre des 36300 est enfin terminé !
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@Alejandro20 En regardant bien le screen on peut voir que la clé BL est sur le montant central des baies vitrées. Comme l'explique @Max1116dans son post, depuis la deuxième loco, en tournant la clé d'un quart de tour dans la serrure du montant central dans la cabine la plus éloignée de la machine de tête, on met la loco en UM avec celle de tête.
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Ça claque ! Que c'est beau !
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@Max1116 Tout à fait, c'est même toi qui me l'a appris
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Nouvelle prise de vue dans la cabine de conduite, la partie mise en multiplexage des locos sur le montant central est modélisée et fonctionnelle.
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@Sofiane92 C'est tout à fait ça. Le choix du pays détermine l'indicateur de vitesse qui va être en fonction. Toutefois, comme on est dans un simulateur et qu'il faut bien s'amuser, je laisse la possibilité au joueur d'allumer les deux IV en même temps s'il le souhaite par simple appui sur une touche
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@Nathan Jacquemins et Danseuses seront évidemment les prochaines locos au catalogue SimExpress
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@Gabrielbrousse Tout est déjà interactif évidement . Une vidéo devrait arriver la semaine prochaine si tout va bien.
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Et pour ceux qui souhaiteraient poser à nouveau la question, voilà d'avance la réponse: non, le scmt ne sera pas fonctionnel. Mais si la machine plaît aux italiens et que la demande est importante, alors je ferai un patch plus tard qui implémentera ce dispositif de sécurité italien.
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Beaucoup de voyants et de boutons dans cette BB36300 mais rassurez vous, la conduire est un vrai plaisir
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Première image du pupitre des BB36300
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Bonjour à tous, Du 2 octobre au 16 octobre 2022, -50% sur les CC6500, les CC21000 et les voitures UIC !!!
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@SimTrain Merci pour ton message. La réponse tient toute entière dans ta question: "dans ce cas une telle intégration est probablement trop complexe pour répondre aux besoins d'un petit nombre de joueurs". Déjà qu'on a du mal à faire un KVB qui tienne parfaitement la route, ça va être difficile en plus d'élaborer un système complexe que je ne connais pas pour une toute petite poignée de passionnés. Mais je n'exclu pas qu'un jour, un peu plus tard, je sorte un patch avec le système italien.
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La numérotation dynamique n'est pas en place pour l'instant mais bravo pour le coup d'œil
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Premiers essais de traction sur la Bresse sur un Céréaliers pour Dijon. Essais du pantographe "italien" dans une configuration (levé avec le panto continu) que l'on ne pourra normalement pas voir en France.
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@Heron_4 Pour avoir le son du tachro, il faut lancer TS en 64 bits. Pourquoi on ne l'entend pas en 32 bits ? C'est encore un mystère pour moi...
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@_Z2_ J'ai posé ce matin la même question à @Max1116 car je n'en savais pas plus que toi et voilà sa réponse: Le MF, il me semble que c'est pour signifier Monferail. C'est la licence qu'utilisait FRET SNCF pour rouler en Italie.
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Les BB36300 en attente à Bourg-en-Bresse de leurs prochains services sur les rudes pentes de la Maurienne.
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Essais de roulement sur la Bosse
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@NathanC'est une grande nouvelle que tu nous annonces là ! C'est beau d'enfin mener à bien un projet de cette envergure. Bravo à toi !
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@Max1116Très beau spot en effet ! Je ne me souviens plus, la gare d'Epierre qui est située pas loin de là, elle est toujours active ?
