Jump to content

CC21000

Membre
  • Posts

    368
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    12

Everything posted by CC21000

  1. Oui, l'axe Paris-Rouen-Le Havre à été concerné par ce "renfort" matériel venant de Châtillon jusqu'au mois de Mai de cette année, avec 3 aller-retours quotidiens notamment assuré (entre autre) par les rames 360 et 399. Avant cela, la rame PSE 65 dit "TGV expo du chocolat " était venu rendre visite à St Lazare en novembre 2013 me semble t-il . Il y a eu aussi un trajet spécial en TGV réseau en Novembre 2005 pour Deauville. C'est désormais la seule gare parisienne, (avec Austerlitz même si les arrivés sur détournement y sont plus fréquentes), à ne pas être desservi par TGV, donc quand il est là, on coche la date!
  2. C'est du pur bonheur! et ces sons, c'est juste incroyable
  3. Ah là lààààààààà Je suis désolé, mais pour moi aujourd'hui c'est jour férié Superbe !!!!
  4. Superbe !!! je reconnais bien le secteur! Bon courage pour la suite !
  5. La TVM de DTG fonctionne sur Ashford - Lille? Sur la précédente réalisation de Claude, l'AHS, cela ne fonctionnait pas! il avait mis en place sa propre signalisation (de Terlor je crois) qui n'était du coup pas compatible avec les TGV DTG.
  6. C'est magnifique, on atteint l'apothéose ! on entend à peine ta voix treno Bravo et merci
    Très jolie scénario La nuit tombe vite dans le jura !
  7. Oui, la première à être transformé fût la 21003, le 05 octobre 1995, ensuite le 16 octobre 1996 pour la 21004, le 17 juin 1996 pour la 21002 et enfin le 19 février 1997 pour la 21001. Oui, superbe revue d'octobre 2010 avec de superbe cliché, et aussi avec, de la page 26 à 29, les compos des Express 5039, du Simplon, du Lombardie express, du Jean-Jacques Rousseau, du Lutétia, du Galilei et du rapide 425. Il y a un très bel article aussi sur les abris de quai typique du réseau PLM. Cette revue est dans ma table de nuit , vue mon pseudo, vous ne douterez pas un instant de ma fidélité envers ma deuxième plus belle femme au monde, la 21000
  8. Superbe! je me suis attelé à ce travail depuis quelques mois, (en gros depuis la sortie de la caténaire d'Armand), mais le temps me manque Existe t-il un procédé pour remplacé automatiquement la caténaire de DTG par une autre afin d'évité de faire poteau par poteau ? Bon courage pour la suite. Amicalement, CC21000
  9. Nan mais, les gas, j'ai même pas remarqué depuis tout ce temps qu'on pouvait ouvrir le cendar
  10. C'est à tombé par terre Bravo a vous !
  11. Non c'est la LGV Rhône-Alpes, effectivement, en ce qui me concerne également, il est très difficile de placé un Traffic, voir même des rames statiques sur Toulon-Martigues, comme pour toi, les scénarios plantes systématiquement . Malheureusement, je suis pas sur qu'on puissent faire des miracles.
  12. CC21000

    La Rochelle - Saint Maixent

    35° à l'ombre, journée de Juillet éprouvante pour le matériel, et le personnel :). TER 63453 Poitiers-La Rochelle. Commune de Saint-Martin-de-Saint-Maixent.
  13. CC21000

    La Rochelle - Saint Maixent

    17h30, fin de journée bien mérité pour les gas de l'infra, en revanche la journée commence pour le conducteur du 46026 Alstom-La Rochelle - ateliers de Châtillon, c'est la 26217 qui s'y colle, arrivé prévu 22h13. Commune de La Jarne 16/11/2021.
  14. Une belle journée de Juillet à Marseille St Charles, synonyme d'affluence, 12h53, voie D, le TER 17702 à destination de Lyon Part-Dieu va pas tarder à partir, la 22387 ira se rattacher Voie C sur l'Intercités 4762 à destination de Toulouse départ prévu 13h30. Entre temps, Voie B le TGV Inoui 9583 à destination de Francfort-sur-le-Main, partira à 13h07.
  15. Pas encore, la ligne n'est pas terminé, ça va venir, patience! patience!
  16. C'est magique! c'est incroyable d'avoir réussi à reproduire avec autant de détail ces voitures mythique disparue en 2006 !!! J'ose imaginé ce que donnera ces voitures attelé à la 21000 . Encore bravo et merci pour tout ce que tu réalise. Amicalement, CC21000.
  17. C'est super!! c'est vraiment flagrant pour le coup, il ne manque plus que le support du DSR et la possibilité de jouer en plein écran non fenêtré . Le DSR est très utilisé, il permet de joué a des résolutions normalement non pris en charge par les écran 1920X1080 grâce à la mise en place d'un upscaling, ça vaut pas le 2k ou 4k natif mais les résultats sont excellents, surtout avec TS et son anti-aliasing mal géré Bon courage a vous pour la suite !!
  18. La dernière photo, avec ce petit soleil rasant ! juste magnifique !
  19. Merci pour toutes ces précisions, bon courage pour la suite du développement de ce formidable logiciel !
  20. Problème de résolution d'affichage (utilisable qu'en mode fenêtre, DSR non pris en charge, la vsync non plus) Une bonne partie des consist absent (donc en l'occurrence ceux créer avec l'éditeur du jeu) Impossibilité d'importer ou d'exporter des presets de shader Et pour ma part, un jeu qui tourne moins bien RWE 2 activé que désactivé (fluidité globale) Des souci sonores notamment en vue extérieur, ou l'on entend parfois ce qu'il se passe dans le train Je me suis pas aperçu de manière flagrante de l'amélioration grâce la technique du cooking, ça joue à quel niveau dans le jeu ? Ca fait beaucoup de choses à résoudre pour un logiciel à 19€, ne l'avez vous pas sorti un peu vite ? C'est malgré tout une révolution pour TS et qui lui donne un bon coup de jeune, cela dit, je me pose tout de même la question Bon courage pour la suite Amicalement CC21000
  21. Merci de votre réponse , bon courage pour la suite du développement ! CC21000
×
×
  • Create New...