CC21000

@ES64F4 oui ça existe, il s'agit des TGV POS Paris - Ostfrankreich - Süddeutschland (série 4400, 19 rames) (tricourant), initialement conçu pour les liaisons France-Allemagne-Suisse en 2007 pour l'ouverture de la LGV Est, la 4402 détient d'ailleurs le record du monde de vitesse sur rail. L'ensemble du parc 4400 fût rattaché à Lyria en 2011. Ces rames ont été conçue avec 19 Motrices Duplex accouplé avec 19 rames de caisses réseau. Les motrices réseau récupérer ont été accouplé avec des rames duplex et forme donc le parc Réseau-Duplex actuel (série 600) On leur préfère dorénavant l'euroduplex (série 4700) pour ces trajets. Les POS circulent toujours (liaison intérieur sur la LGV Nord (13 unités) et de retour sur la LGV Est (6 unités)) et remise au type Inoui. Tu as aussi, dans cette config, les TGV Thalys PBKA (serie 4300) qui sont quadricourant.

Apres, tu sais, j'ai énormément de reskin des TGV de DTG, je bidouille énormément les fichiers aussi, donc bon, ce serai fort probable que cela vienne de mon coté aussi Oui j'ai pu remarqué ce problème également, mais pas de manière systématique Oui, pour les motrices c'est exact, impair pour M1 et pair pour M2. Par exemple la rame 280 est numéroté 29159 pour la motrice 1 et 29160 pour la motrice 2. Pour les remorques c'est une très bonne question Merci à tous les 2 pour vos réponses

Concernant le panto, je confirme que les train AI ne sont pas concerné, il s'agit uniquement de la rame du joueur. Quand tu sélectionne le 25kv par exemple, aucun panto se lève, et quand tu sélectionne le 1500V, seule le panto de motrice de tête se lève (par contre avec F/G, on peux) Avec mes bidouilles, j'ai testé en remettant les motrices tels qu'elles étaient à l'origine (fichiers .bin)(1ere version de ton reskin) tout en gardant les caisses (avec les décalco et les scripts) le problème persiste. J'ai testé ensuite en remettant tout à l'origine (toujours la 1ere version de ton reskin), plus de souci, mais bien évidement plus de décalco et plus de script (logique). J'ai testé ensuite la mise à jour de ton reskin mais en retirant tes scripts des fichiers bin (pour la numérotation) et là tout fonctionne impeccable, avec les decalco et le ding-ding !, mais du coup sans la numérotation. Je précise que le pack son fut réinstallé à chaque modif. Difficile d'expliquer l'inexplicable En tout les cas, merci pour ton reskin, je le trouve chouette, j'adore les couleurs du French Berry, je la préfère au carmillon Petite question à trois francs six sous au passage, j'ai toujours le bug du bogie c'est normal ? @ES64F4 ne s'était pas attardé jadis sur ce souci ?

@WenelPar contre chez moi, sur la version 1.2 de la French berry, le panto de la motrice arrière ne se lève plus et je n'ai plus le ding-ding de départ

Merci @Wenel Super boulot

J'ai oublié de traduire! Mille excuses

Cher(es) ami(es), Voici les dernières news de DTG concernant l'évolution de TS, avec notamment le passage à la phase 2 de la mise à jour du core. Vous l'aurez remarquer, toujours très prometteur (sur le papier), néanmoins, on ne parle plus d'une mise à jour dans un premier temps, mais d'une version bêta qui serait lancé, ce qui nous permettrait de tester au préalable. https://live.dovetailgames.com/live/train-simulator/articles/article/train-simulator-classic-developer-update-part-3 Gardez bien de coté vos anciennes versions! Sauvegardez votre jeu!. Bien à vous.

@ES64F4, ce sont les voitures UIC "capitole" à l'époque tracté par une 9200 (Merci @Wenel ) (juste avant les 6500) Et le train représenter sur ton document, le "Puerta del sol" Paris-Austerlitz à Madrid-Chamartin via Bordeaux et Hendaye Voici une petite vidéo (sur le capitole) : https://www.dailymotion.com/video/x7ss44n Punaise que c'est beau Tu est obligé de nous les faire ces voitures "capitole" maintenant @Treno Notte

C'est effectivement avec une certaine émotion et beaucoup de souvenir que l'on retrouve cette voiture! C'est fantastique, une fois de plus! Merci @Treno Notte

Merci @ES64F4 je vais tester et je reviens vers toi

Non je ne suis pas en temps accéléré, c'est bizarre. C'est surtout cette "jauge" de chargement qui se comporte bizarrement. Je viens de retrouver une ancienne discussion qui tu avais eu sur railsim-fr ou tu parlait des scénarios "Timetable" et notamment du décalage entre l'ETA et l'heure réelle d'arriver. c'est peut-être cela l'origine du souci. J'ai vais rééditer mes scénarios et je vais voir ce que ça donne.

Bonsoir à tous, J'ai un petit souci ces derniers temps, il m'est impossible de respecter les horaires que j'ai éditer lors de la création de scénario. En effet quand j'arrive à quai et que j'ouvre les portes, la jauge met plus de 5 min en moyenne à défiler alors que le temps d'arrêt déterminé est de 3 min. Ce souci apparait sur tout les types de création de scénario, qu'il soit standard ou avec avec horaires (essentiellement avec la LGV Rhône-Alpes avec les TGV modifier de @ES64F4) J'ai remarqué également que l'ETA fait un peu n'importe quoi et j'ai remarqué aussi que le défilement du temps dans TS est nettement plus rapide dans la réalité, par ex, 1seconde dans TS en vaut 1,25 dans la réalité (calcul approximatif). Merci pour vos réponses.

Ce qui me choque le plus, c'est que tu n'a pas lever la bonne corne (panto 1500). Blagues à part, ils sont magnifiques ces reskins. Merci à toi @BackdatedTrainsim

@JLChauvin Merci, ta méthode fonctionne @ES64F4, il faut aussi renommer dans le fichier "TGV_ExpertInput" cette ligne dont parle @JLChauvin, pour ma part j'ai renommer en "TGV_ExpertInput2" le "TGV_ExpertInput" des TGV DTG (LGV MED), j'ai renommer également dans le bin des motrices et donc la ligne en question dans le "TGV_ExpertInput2.bin". Et ça fonctionne, plus de conflit ! Merci les petits loups

Quand tu regarde bien la structure des fichiers des TGV Euroduplex de DTG et ceux de la LGV Rhône-Alpes, c'est quasi du copier-coller. je ne serais pas étonné qu'ils aient mis les même chemins d'accès à l'intérieur des fichiers .bin pour tous leur TGV. Quel amateurisme, c'est pathétique.

Alors mon pauvre @ES64F4 , En ce qui me concerne, renommer le dossier Mannheim - Karlsruhe ne change rien pour moi, par contre, renommer le dossier Karlsruhe - Strasbourg à tout changer et ça refonctionne . Et j'ai remarquer un truc, les scénarios sur lesquels cela déconne, ce sont les scénarios sur lesquels j'ai du matos de la ligne "Karlsruhe - Strasbourg". Sur mes scénarios en question, j'ai des trains AI comme l'euroduplex. Eh ben j'ai l'impression que cela provoque un conflit ou quelque chose, et du coup c'est l'inputmapper original qui prend le dessus sur mon TGV. c'est incompréhensible, d'autant plus que sur les Euroduplex, j'ai installé ton dernier patch dernièrement qui modifie certains paramètres. On a l'impression que, précisément dans cette configuration, c'est l'inputmapper d'origine du fichiers .ap de la ligne qui prédomine. Je vais prendre un Efferalgan

@ES64F4 Oui j'ai Mannheim - Karlsruhe, et j'ai ce problème aussi avec cette ligne, je viens de le découvrir ! C'est très étonnant, j'ai pas ce souci sur tous les scénarios, pour certains tout va bien, pour d'autres l'inputmapper n'est visiblement pas pris en compte, alors que j'utilise le même TGV. Si l'inputmapper n'était pas pris en compte, ce serai le TGV sur toutes les lignes qui serai impacter non ? chaque ligne à son "inputmapper" ?

Alors, en ce qui me concerne, j'ai une petite "bizarrerie". @ES64F4 Ton patch pour le TGV duplex fonctionne parfaitement, quand je lance un quick drive ou un parcours libre. Par contre sur certains scénarios ou sur une création de scénario, le TGV se remet à l'origine, comme ci les modifs disparaissaient (seulement les commandes, +/- pour le freinage, crtl+H pour la lumière ou encore page up et page down pour le sifflet, ou encore la lever de panto avec F/G qui devient impossible, par contre le FU est bien supprimer de la commande de freinage) J'ai remarquer que ce souci impact principalement des scénarios sur la LGV Rhône-Alpes (déjà créer ou créer avec les TGV modifier) Voilà. Vive DTG

Magnifique

Je me souviens d'un dîner à bord de cette voiture en Avril 1997 sur le Paris-Rome (via Modane) tracté par une 6500 ( "Maurienne"). C'était d'ailleurs l'une des seules occases à l'époque ou les "vertes" montaient à Paris ! Que de souvenir !! Encore un grand merci @Treno Notte

Bonsoir @Lus0rius, tu ne t'ai pas trompé sur la ligne de l'étoile Strasbourgeoise ? il y a un surlignage que va de Noisy le sec à Vaires sur Marne (Est de Paris)

C'est vrai que pour le contenu payant, ça fout un peu les boules. Mon fils, qui voulait absolument l'Eurostar d'AHS, je lui est offert mi-avril. il a fonctionné 15 jours! Et pas de nouvelles de l'auteur. 17€ En ce qui concerne le contenu gratuit qui merdouille un peu depuis la mise à jour, je sais que les auteurs plancheront pour trouver la solution, et quand bien même ce ne soit pas le cas pour faute de temps, de motivation ou autres, la plupart sont tellement de grande qualité que je ne puis leur reprocher quoique ce soit, bien au contraire. Et en ce concerne DTG, on se doutait bien depuis plusieurs mois ce qu'allait donner leur "mise à jour pour le futur de TS". c'est à dire, RIEN! on ne transforme pas un moteur de rendu qui utilise des algorithmes qui date d'il y a 2 décennies comme ça. Ma plus grosse crainte était de perdre l'ensemble des créations "tiers", car dans la présentation qu'ils en ont faite au début de l'année, ils précisaient bien à ce moment là que certains add-on risquaient de ne plus fonctionner, d'où le fait qu'il faut impérativement sauvegarder son jeu régulièrement afin d'éviter les mauvaises surprises et surtout d'attendre avant de se précipiter sur les mise à jour. En ce qui me concerne, je sais que je ne devrai pas forcer à ce genre de choses, et loin de moi l'idée de pirater ou de traficoter quoique ce soit, mais néanmoins j'essaye de trouver la parade pour réussir à utiliser TS sans passer par Steam et donc oublier les mises à jour. Utiliser Steam hors connexion ne suffit pas, car à moyen terme, il faudra une connexion pour lancer Steam, et la mise à jour pour lancer TS. J'ai passé, comme beaucoup d'entre vous je présume, des heures et des heures sur ce jeu, à modifiez, décoré, reskinné et à le mettre à mon gout, et je ne suis pas un créateur, donc que dire de ceux qui, avec leur créations, passe énormément de leur temps libre à faire vivre notre passion commune. Alors oui, on doit évoluer avec notre temps, c'est vrai, et TS est vieux, c'est vrai aussi. Mais tout ne doit pas être balayé d'un revers de main. D'autres axes d'amélioration sont possibles, ils en existent aujourd'hui avec RW Enhancer, les packs d'AP, l'apport de Reshade, l'API Vulkan entre autres. Open rails à, jadis, permis d'utiliser MSTS (Microsoft Train simulator, pour les plus jeunes d'entre nous ) quelques années supplémentaires avec de nouvelles fonctionnalités. Il est encore utilisé aujourd'hui d'ailleurs et permet la compatibilité avec les PC d'aujourd'hui. On parle d'un jeu sorti en 2001! Aller, on va garder un petit espoir, tout de même, comme vous le savez, DTG s'est fait racheté par Focus Entertainment en début d'année. On peux imaginer un "futur de TS" peut-être plus "respectueux" des contenus "tiers" et surtout un peu plus "Français". Peut-être….

DTG part du principe que seul les auteurs et éditeurs de ces créations respectives pourront remédier aux problèmes. Selon eux, ce sont des problèmes, certes, apparu depuis la mise à jour, mais minoritaire, concernant du contenu "tiers", et que ce n'est plus à eux d'en trouver la solution. Toutes les créations d'AHS sont concernés (TGV atlantique, Eurostar, LGV atlantique, Ashford-Lille-Bruxelles), et donc également les TGV PSE, entre autres...