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CC21000

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  1. Une nouvelle mise à jour est dispo ce jour via steam, la version 74.8a. Elle est "censé" régler certains souci rencontrer depuis la mise à jour d'avril et dans une moindre mesure depuis le correctif du début du mois. En ce qui nous concerne, aucun changement concernant les soucis relevés ici.
  2. Motrice transformé en 1982 et remise au type (BB15055) en 1989, cette motrice à servi à l'élaboration des "Sybic" en permettant la mise au point des moteurs synchrones autopilotés alimenté par des onduleurs à thyristors. Superbes reskins ! bon courage pour la suite
  3. Magnifique!!. Ne serait-ce pas le prototype BB10004 sur la 2éme photo ?
  4. CC21000

    CC 6500

    Merci @ES64F4 C'est vrai qu'elle sont plus belle avec le chasse neige. En revanche, on est moins habitué à voir les 72000 avec. En circulation réelle j'en ai jamais vue même si effectivement, ça les rend encore plus belle
  5. CC21000

    CC 6500

    Petite question @ES64F4, comment fait tu pour avoir en permanence le "pare-pierre" sur les machines ? ou "chasse-neige" j'ai oublier le terme exact
  6. tu as réussi, à travers ces créations, à redonner vie à ces machines d'une autre époque, toujours avec le souci du détail, de la petite texture au petit détail sonore, et comme le dit @ES64F4 la documentation! c'est juste incroyable. Ce frisson qui m'a parcouru le jour où j'ai acquis les 6500 et 21000 de @Treno Notte,ces machines qui ont bercé mon enfance. La larme à l'œil devant mon écran devant tant de réalisme que je croyais impossible à réaliser car quand on voit, avec quelle qualité tu nous as reproduit cette RTG !! Je me souviens de certains sons de cette machine, et ces sons tu les as reproduit!! J'espère que tu continuera encore longtemps à nous faire rêver de la sorte notamment avec un autre engin en projet (la 20500 ) et je me prépare, je me prépare parce que je sais que, là encore, ce sera, une nouvelle fois, une émotion toute particulière. Merci @Treno Notte
  7. Superbe Une région que je connais bien Bravo et bon courage pour la suite
  8. Non pas à ce jour il me semble. en revanche sur la nouvelle version des AGC mise en ligne par christophe, les pantos se lève
  9. Je n'ai pas ce type de problème, et je n'en ai pas entendu parler, bizarre Sur quelles machines a tu ce souci ?
  10. J'ose imaginer la 20500, vu la qualité de ce que tu nous propose, ça va être un choc ! sortez les bétabloquants Bon courage pour la suite
  11. J'en profite pour vous donner ma petite astuce pour retrouver le son du tachro sur les 6500 et 21000. il suffit de recliquer sur la clef une fois le disjoncteur fermé et le son du tachro se remettra en route.
    Nan mais là franchement, c'est juste incroyable, c'est une dinguerie !! Bravo pour ces sons, Merci à @Zema @Wenel @ES64F4, grâce à vous, ce TGV est enfin plaisant à conduire, Merci pour toutes ces modifs, les sons sont superbes !!! Je voudrais juste vous demandez une petite chose , j'utilise une vue type "cabride" sous le pare-brise, et quand je la met, les sons s'attenue d'un seul coup et j'entend presque davantage les sons extérieur que les sons de la cabine. une idée ? Encore Merci à vous 3
  12. News du jour : Nous venons de mettre en ligne une mise à jour qui résoudra la majorité des problèmes restants de la mise à jour Core d'avril, y compris des correctifs pour : Injecteurs de moteur à vapeur Caméra numéro 4 Erreurs fatales frontales Correction à 99 % des erreurs de script LUA / Fonctionnalité de locomotive cassée Nous avons identifié que les problèmes de sauvegarde et de rechargement sont liés à la localisation en chinois et avons des correctifs en attente pour le contenu spécifique qui nécessite une mise à jour. Les correctifs seront déployés indépendamment de la mise à jour principale une fois qu'ils auront été testés. Comme toujours, si vous constatez des problèmes après la mise à jour, veuillez nous en informer sur ce lien de discussion . Merci pour votre patience encore une fois ! https://forums.dovetailgames.com/threads/train-simulator-classic-launch-update.69927/#post-660389. Alors je vous rassure tout de suite, a part la vue 4, pas de changement significatif, DTG demande de se rapprocher des créateurs de contenu tiers pour les autres soucis rencontrer! Merci DTG
  13. bon…, c'était la dernière, que j'avais croisé début mai. Je pensais qu'ils auraient attendu la fin de l'été.
  14. Oui, absolument toutes les rames, quelles soient POS, Euroduplex, duplex, réseau duplex, réseau ou Atlantique, seront en livrée Carmillon, il me semble qu'il ne reste que la 283 que l'on appelle aussi la rame "Tallon*" car c'est la seule rame qui est rester dans sa livrée d'intérieur d'origine. Elle circule encore à ce jour sous ces couleurs d'origine mais plus pour très longtemps ! * "Tallon", en hommage à Roger Tallon, designer industriel Français (le maître ) qui à dessiner les TGV duplex, réseau, atlantique, mais aussi l'Eurostar, la voiture Corail et plein d'autres
  15. Ton fichier Tracks.bin à l'air corrompu, cela arrive quand on modifie certaines choses sur la ligne et parfois lors de la création de scénario. Il te suffit d'aller dans le dossier de la ligne concerné, pour la LGV Rhone-Alpes, il s'agit du dossier 00000082-0000-0000-0000-000000002018 dans le dossier Railworks puis content puis routes, de décompresser le fichier MainContent.ap avec winzip par exemple et d'aller extraire le fichier Tracks.bin d'origine qui se trouve dans le dossier Networks. Il suffira de remplacer le Tracks.bin corrompu du dossier Network du dossier 00000082-0000-0000-0000-000000002018 par celui d'origine et ça devrai rouler Petite astuce, avant chaque session de création de scénario, ou de modification d'une ligne, il est recommandé de sauvegarder au préalable ce fichier que tu retrouvera dans le dossier routes puis Networks.
  16. Tout à fait, et puis ceux qui ont la critique facile (et parfois méchante et non constructive) peuvent aussi se mettre à la création. ça permettra de comparer
    C'est du super boulot, Merci @ES64F4
  17. Mais naaaaan ? Alors là, c'est la cerise sur le gâteau ! bon courage pour la suite
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