Lus0rius

Merci pour tes messages Zawal, qui ont le mérite de clarifier les choses. (je me permets de corriger le lien du Discord officiel de DTG qui est celui-ci : https://discord.gg/XrP7zQq)

Hi everyone! This topic will be used to compile all sales and bundles for simulation games. DiRT Rally is free for life (this means you will keep it even after the offer ends) if you take it this weekend on HumbleBundle https://www.humblebundle.com/store/dirt-rally Have a good day

Hi everyone, Two crazy games are free for life (this means you will keep them even after the offer ends) if you get them on the Epic Games Store until Thursday, September 5: Celeste, a 2D platformer where you climb a mountain in pixel art, created by TowerFall's devs. Inside, a half 2D, half 3D platformer where you infiltrate the heart of a dark project, by the creators of Limbo. https://www.epicgames.com/store/fr/collection/free-games-collection ...and from September 5 to 12, The End is Nigh and Abzû will benefit from the same offer. Have fun

Bonjour, Deux jeux démentiels sont gratuits à vie (cela veut dire que vous les garderez même après la fin de l'offre) si vous les obtenez sur l'Epic Games Store jusqu'au jeudi 5 septembre : Céleste, un platformer 2D où vous grimpez une montagne en pixel art, créé par les créateurs de TowerFall. Inside, un platformer semi-2D-3D où vous vous infiltrez au coeur d'un sombre projet, par les créateurs de Limbo. https://www.epicgames.com/store/fr/collection/free-games-collection ...et du 5 au 12 septembre, ce seront The End is Nigh et Abzû qui profiteront de la même offre. Have fun

Salut à tous, DiRT Rally est gratuit à vie (cela veut dire que vous le garderez même après la fin de l'offre) si vous le prenez ce week-end sur HumbleBundle https://www.humblebundle.com/store/dirt-rally Bonne journée

Content d'avoir des nouvelles fraîches du réseau Très bonne idée Louis ! C'est magnifique P.S. Les nouveaux horaires sont également appréciés, c'est génial de faire vivre un réseau comme tu le fais

Très jolie, ça fait vraiment envie

Version bêta publiée ! Je ne pourrai en revanche travailler à nouveau sur les reskins que fin août et j'ajouterai le BRK 142 (Class 158) à ce moment-là. Bonne soirée à tous !

Bonsoir à tous ! J'ai terminé le repaint du Pacer (BRK113/123a) ainsi que celui de la CRK 251 et j'ai dores et déjà paramétré les destinations. En revanche, partant dimanche en vacances, je n'aurai sans doute pas le temps de finir le dernier automoteur, à savoir le BRK 142 (Class 158). J'essaierai cependant de publier une première version demain, qui ne sera pas parfaite mais qui au moins permettra d'avoir un aperçu puisque je ne pourrai retravailler sur les reskins qu'après le 15 août.

Salut à tous, Vous connaissez peut-être l'excellent réseau RKP Est-Sansek de Louis Nardavac. Si ce n'est pas le cas, je vous invite grandement à découvrir son travail. Je me suis donné comme objectif de créer des livrées fictives qui s'intégreraient bien dans son univers. Je ne repeindrai que le matériel des scénarios "Light", étant donné que je n'ai pas le reste. Tout le matériel compatible possédera un affichage des destinations spécifiques au réseau. Voici le matériel que je projette de repeindre en livrée RKP Ost Sansek : BRK 123a (Class 143), BRK 142 (Class 158), CRK 161 (Class 319), CRK 164 (Class 365) La livrée reprend des environnements et des bâtiments emblématiques de la région (lac Androka, montagnes du Denekecziv, cathédrale de Floeta, gare et verrière de Tarna). Autres livrées : CRK 251 (Class 395) en livrée VRP250 Voitures et motrice K4 (HST) en livrée Interthea Voici un aperçu du travail déjà effectué (les reskins peuvent légèrement changer avant leur publication) : CRK 161 en livrée RKP Ost Sansek CRK 164 en livrée Ost Sansek entre Klopsinov et Gladiorka. L'Interthea (Intercity) Terekhristy - Saas-Avlek aux environs de Nalasdoga.

Merci beaucoup !

Magnifique ! J'adore le rendu de nuit, surtout sur la 2e capture Tu utilises quelles routes ?

SUMMER SALES: Train Simulator is at -60% and most of the DLCs are on sales until July 9th!

Rhaaaaaaaaaaaa je veux tout

Hi everyone, Here is a short summary of E3 about hardware: Official announcement of the Ryzen 9 3950X processor | 7 nm (Zen 2) | 16 cores 32 threads | @3,5 GHz / Turbo 4,7 GHz | Consumption (TDP) 105 W | Price to be confirmed Announcement of new Ryzen processors with integrated graphics part: - Ryzen 3 3200G | 12 nm (Zen+) | 4 cores 4 threads | @3,6 GHz / Turbo @4,0 GHz | Consumption (TDP) 65 W | Price : 100 $ - Ryzen 5 3400G | 12 nm (Zen+) | 4 cores 8 threads | @3,7 GHz / Turbo @4,2 GHz | Consumption (TDP) 65 W | Price : 150 $ Announcement of new AMD graphics cards: 5700 (380$) and 5700XT (450$), which still seem a little below Nvidia in terms of performance and power consumption (and cooling if you take the basic AMD GPUs). Announcement of the RTX 2060-2080 Super graphics cards. Prices will probably be close to current versions but performance will improve (especially for CUDA Cores). The RTX 2060 Super will also have 8GB of memory (VRAM) while the RTX 2060 has only 6GB (so the 2060 Super will become almost a 2070). The prices of the current versions will be lowered. Launch mid-July. Source : https://videocardz.com

Bonsoir à tous, Voici un petit résumé de l'E3 au niveau de l'hardware : Annonce officielle du processeur Ryzen 9 3950X | gravure 7 nm (Zen 2) | 16 coeurs 32 threads | @3,5 GHz / Turbo 4,7 GHz | Consommation (TDP) 105 W | Prix à déterminer Annonce de nouveaux processeurs Ryzen avec partie graphique intégrée : - Ryzen 3 3200G | gravure 12 nm (Zen+) | 4 coeurs 4 threads | @3,6 GHz / Turbo @4,0 GHz | Consommation (TDP) 65 W | Prix : 100 $ - Ryzen 5 3400G | gravure 12 nm (Zen+) | 4 coeurs 8 threads | @3,7 GHz / Turbo @4,2 GHz | Consommation (TDP) 65 W | Prix : 150 $ Annonce des cartes graphiques 5700 (380$) et 5700XT (450$), qui semblent toujours un peu en dessous de Nvidia niveau performances et consommation (et refroidissement si on prend les GPU d'AMD). Annonce des cartes graphiques RTX 2060-2080 Super. Les prix seront probablement proche des versions actuelles mais les performances améliorées (notamment au niveau des CUDA Cores). La RTX 2060 Super sera également dotée de 8GB de mémoire alors que la RTX 2060 n'en a que 6 (donc la 2060 Super deviendra quasiment une 2070). Les versions actuelles subiront une baisse de prix. Lancement mi-juillet. Source : https://videocardz.com

If the message is "Saved Dump file to...", then it is not a question of memory. I have 8 Gb RAM and it works pretty well, except when I'm on certain lines or using certain trains. This is a recurring problem in TS, the only solution would be for devs to optimize the game...

Waaah c'est vraiment magnifique !!!

Salut à tous ! Cet add-on est gratuit ce week-end et je viens juste de publier un test de celui-ci sur le blog. Bonne soirée !

Hi everyone! This add-on is on free trial until Monday and I just published a test on it on the blog. Have a good evening!

The Chatham Main & Medway Valley Lines add-on, which was released last year, is on free trial until Monday, 6pm (UTC). You won't be able to play it for free after that date, but it has an interesting discount: for the same price as the Chatham Main Line alone, you will also get the Medway Valley Line! Indeed, DTG offers us here a combination of two routes and since the Medway Valley Line is not available separately, I will focus on this one - especially because it is less well known to the public than the Chatham Main Line (CML). Straight ahead is the Medway Valley Line, on the left the track goes to Rochester and the bridge goes to London. The Medway Valley Line, as its name suggests, follows the Medway River along a north-south axis in Kent. In-game, the route starts from Strood (station connected to the CML) and runs about 30 miles to Tonbridge. It is therefore quite short for Train Simulator, but it has many stations. The developers have nevertheless added an 7 miles extension from Strood to Gravesend, next to the Thames River. All this combined with the CML, the add-on allows you to cover 82 miles, enough to have fun for a long time. The extension from Strood to Gravesend varies with a straighter - and faster - route than in the Medway Valley. After the introduction, let's come to the game experience. The scenery is really pretty, we feel the atmosphere of the Kent countryside with the line that winds between the hills and the Medway River - which is often relatively close to the track for our pleasure. Stations and other landmarks are very well modelled, as usual for DTG. They don't forget the details, since some tags and rubbish can be found on the tracks. On the other hand, the distance scenery is sometimes (rarely) absent, but you won't notice anything if you are inside the cab. The ambient sounds are also there, although I would have preferred to hear more. The landmarks, such as the typically British stations or the Medway Viaduct in the background (on which the HS1 passes towards the Channel Tunnel) are beautifully reproduced. Let's move on to the rolling stock included: it's a small disappointment for me, because everything is already familiar. Concerning the EMUs, it is the same rolling stock that was available with the CML, namely Class 375 and 465 in different liveries. These two are also included in many English add-ons, so nothing new here. On the other hand, it is quality rolling stock, even if we can deplore a slight lack of functionalities. Regarding freight, the add-on includes Class 59, which was not in the CML, but was included in other British DLCs. So we can finally drive freight trains in Kent County! The Medway Valley is well suited for freight because the line is bordered by several industrial spurs. Concerning the additional scenarios compared to the CML, 9 career missions are included with 4 Railfan scenarios and 2 Quick Drive. All of them have a large number of AI trains, so you will never feel alone on the line. And if we count the scenarios already provided with the CML, then the total number of career missions is 17 ; however, some scenarios go together. Fortunate coincidence: this image proves that we meet a lot of AI - freight as well as passengers. In the background you can see Rochester Castle overlooking the Medway. I will finish with a quick overview of the CML. This line, published in 2016, is also a pleasant surprise for me, since I had never tested it before. The scenery is of the same level as in the Medway Valley, but the many stations in the London suburbs contrast with the bucolic countryside of Kent and give rise to more challenging scenarios. The only weakness of the CML is that some parts of the route duplicate the London-Brighton and the London-Faversham lines that I already own; however, these are relatively short sections. The emblematic London Victoria station... a little empty for a weekday at 8am! To conclude, I would like to say that this network is one of DTG's best achievements in Great Britain, although I regret the lack of originality in the rolling stock. Its only drawback is its usual price, but since it is testable and buyable at -50% until Monday, I can only encourage you to try it! Small villages, woods and rivers: this is the main scenery of the line, for our visual pleasure.

L'add-on Chatham Main & Medway Valley, sorti l'année dernière, est en test gratuit jusqu'à lundi à 19h. Vous ne pourrez plus y jouer gratuitement après cette date, mais il bénéficie d'un rabais intéressant : pour le même prix que la seule Chatham Main Line, vous obtiendrez également la Medway Valley ! Effectivement, DTG nous propose ici une combinaison de deux itinéraires et comme la Medway Valley n'est pas disponible séparément, je vais me concentrer sur celle-ci - surtout qu'elle est moins connue du public que la Chatham Main Line (CML). Quoi de mieux pour présenter cette ligne que la bifurcation de Strood ? En face la Medway Valley, à gauche Rochester et sur le pont la direction de Londres. La Medway Valley, comme son nom l'indique, longe le cours de la rivière Medway selon un axe nord-sud, dans le Kent. Dans le jeu, l'itinéraire part de Strood (gare connectée à la CML) et parcourt environ 50 kilomètres jusqu'à Tonbridge. Il est donc assez court pour Train Simulator, cependant il comporte de nombreuses gares. Les développeurs ont tout de même ajouté une extension de 11 km de Strood à Gravesend, au bord de la Tamise. Tout cela mis ensemble avec la CML, l'add-on permet de parcourir 132 km, de quoi s'amuser pendant un bon moment. L'extension de Strood à Gravesend varie avec un tracé plus rectiligne - et plus rapide - que la Medway Valley. La présentation de l'itinéraire faite, venons-en à l'expérience de jeu. Les décors sont franchement très jolis, on retrouve bien l'ambiance des campagnes du Kent avec la ligne qui serpente entre les collines et la rivière Medway - qui est souvent relativement proche de la voie pour notre plus grand plaisir. Les gares et autres landmarks sont très bien modélisés, comme d'habitude chez DTG. Ceux-ci n'oublient pas les détails, puisque l'on peut retrouver quelques tags et des détritus sur les voies. En revanche, la distance de pose est parfois (rarement) un peu courte, du moins lorsqu'on est en dehors de la cabine. Les sons d'ambiance sont également au rendez-vous, même si j'aurais préféré en entendre davantage. Les landmarks, comme les gares typiquement brittaniques ou le Medway Viaduct en arrière-plan (sur lequel passe la HS1 vers le Tunnel sous la Manche) sont admirablement reproduits. Passons au matériel roulant inclus : c'est petite déception pour moi, car tout est du déjà vu. Au niveau passager, il s'agit du même matériel qui était disponible avec la CML, à savoir les Class 375 et 465 dans différentes livrées. Ces deux automotrices sont également incluses dans beaucoup d'add-ons anglais, donc si vous cherchez la nouveauté, passez votre chemin. En revanche, il s'agit de matériel de qualité, même si on peut déplorer un léger manque de fonctionnalités. Concernant le fret, nous avons le droit à Class 59, qui n'était pas dans la CML, mais elle était incluse dans d'autres DLCs brittaniques. On peut donc enfin faire du fret dans le comté du Kent ! La Medway Valley se prête bien au fret car la ligne est jalonnée de plusieurs embranchements. Concernant les scénarios supplémentaires par rapport à la CML, 9 missions de carrière sont incluses avec également 4 scénarios Railfan et 2 Quick Drive. Tous sont dotés d'un grand nombres de trains IA, on ne se sentira jamais seul sur la ligne. Et si l'on compte les scénarios déjà fournis avec la CML, alors le nombre total de missions de carrière s'élève à 17 - à noter tout de même que certains scénarios vont par paire. Heureuse coïncidence, mais cette image prouve bien que l'on croise beaucoup d'IAs - fret comme passagers d'ailleurs. Vous pouvez voir en arrière-plan le château de Rochester dominant la Medway. Je finis par un rapide retour sur la CML. Cette ligne, sortie en 2016, se révèle être une bonne surprise également, pour moi qui ne l'avais jamais testée auparavant. Les décors sont du même niveau que ceux de la Medway Valley , cependant les nombreuses gares de la banlieue londonienne contrastent avec les campagnes bucoliques du Kent et donnent lieu à des scénarios plus mouvementés. Le seul point faible de la CML est le fait que certaines parties de l'itinéraire font doublon avec Londres-Brighton et Londres-Faversham que je possédais déjà ; il s'agit cependant de sections relativement courtes. L'emblématique gare de Londres Victoria... un peu vide pour un jour de semaine à 8h ! Pour conclure, je dirais que ce réseau est l'une des meilleures réalisations de DTG en Grande-Bretagne, même si je regrette le manque d'originalité dans le matériel roulant. Son seul défaut est son prix habituel, mais comme elle est testable et achetable à -50% jusqu'à lundi, je ne peux que vous encourager à l'essayer ! Petits villages, forêts et rivières : ceci constitue majoritairement le décor de la ligne, pour le plus grand plaisir des yeux.

Bonsoir, The Division 2 est gratuit jusqu'au 17 juin à 9h. Après cette date, vous devrez payer pour jouer au jeu. Le jeu et ses DLCs sont cependant soldés jusqu'à -75% pour ceux qui voudraient les acheter pour conserver leur progression. D'ailleurs, la plupart des jeux Ubisoft et leurs DLCs sont soldés jusqu'à 75% (grâce à l'E3), comme les licences Assassin's Creed ou Far Cry. Hunt Showdown est gratuit jusqu'au 17 juin à 19h. Après cette date, vous devrez payer pour jouer au jeu. Il est cependant soldé à -50% pour ceux qui voudraient l'acheter pour conserver leur progression. La franchise entière des jeux Dark Souls bénéficie de réductions allant jusqu'à 75% jusqu'au 17 juin à 19h. N'hésitez pas à partager vos bons plans à la communauté et bonne soirée !