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BB36000 / BB36300


Treno Notte

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Salut @Treno Notte, sympa la Thello, moi qui hésitait un peu à prendre les 36000, ayant déjà les 36300, bon je verrai bien...

Si je me trompe pas la vitesse limite de 200 c'était prévu initialement (pour faire comme la 26000 j'imagine) mais vu que toutes les locs ont fini au fret c'était 120 km/h. Thello a effectué (en faisant le chèque qui va bien) les marches d'essai à 220 km/h (10 % au-dessus de la vitesse maximale visée) pour être homologué à 200 et être tracé en V160 (je suppose).

Ça reste une supposition, peut-être que des membres mieux informés pourront confirmer ou corriger mes propos.

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Il y a 38 minutes , SimTrain a dit:

Salut @Treno Notte, sympa la Thello, moi qui hésitait un peu à prendre les 36000, ayant déjà les 36300, bon je verrai bien...

Si je me trompe pas la vitesse limite de 200 c'était prévu initialement (pour faire comme la 26000 j'imagine) mais vu que toutes les locs ont fini au fret c'était 120 km/h. Thello a effectué (en faisant le chèque qui va bien) les marches d'essai à 220 km/h (10 % au-dessus de la vitesse maximale visée) pour être homologué à 200 et être tracé en V160 (je suppose).

Ça reste une supposition, peut-être que des membres mieux informés pourront confirmer ou corriger mes propos.

Oui en effet sauf que la vitesse max reste 200-220 sur la loc 😁

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Il y a une heure, Treno Notte a dit:

Toutes les 36000 seront incluses avec blasons et 2 logos différents

Ah non mais tu mens il manque les variantes Marocaines, Fox Rail/Transagent, Akiem et EP Cargo 🤬

https://www.photosdetrains.fr/_data/i/upload/2013/05/03/20130503225001-6bc5024e-la.jpg

20130503225001-6bc5024e-la.jpg

https://www.railroadpics.net/photos/3466_GEC-Alsthom-SNCF-Class-BB-36000-Astride_490-001.jpg

GEC Alsthom SNCF Class BB 36000 `Astride` - 490 001 operated by Akiem SAS  taken by CeciliaRozgonyi (photoID 3466) - RailRoadPics.Net

https://www.cheminots.net/uploads/monthly_2020_11/4819bc8a-09cb-47bf-8ff7-a4a91b22dcea.jpg.db8ab4f26eb747bb6e7a0e1f582356b6.jpg

4819bc8a-09cb-47bf-8ff7-a4a91b22dcea.jpg

https://www.railroadpics.net/photos/3587_GEC-Alsthom-SNCF-Class-BB-36000-Astride_490-009.jpg 

3587_GEC-Alsthom-SNCF-Class-BB-36000-Ast

https://farm66.static.flickr.com/65535/52239410247_89d0f02870.jpg

52239410247_89d0f02870.jpg

Non je rigole bien sûr 🤪 , ton travail est magnifique 😍 (la machine s'adressant principalement à une clientèle française et les livrées dont je parle n'ayant pas été très souvent vues de par chez nous, elles ne présentent un intérêt que très relatif en tant que produit SimExpress)

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Il y a une heure, Agora a dit:

Par contre une vraie question du coup : il y a eu des modifs sur les machines parties au Maroc ou Europe de l'Est ? Parce que le KVB ça doit pas trop leur parler là bas 🤔

Les machines parties vers d'autres horizon peuvent bien évidement êtres modifiés afin de se conformé aux réglementations en vigueur du pays dans lesquels elles rouleront.

Kvb en France, LZB PCB en Allemagne, TBL en Belgique (pour ne citer que ces systèmes à titre d'exemple)

Ce sont des machines interopérables, ces systèmes cohabitent en cabines.

Pour les machines marocaines, les pantos 25kv et 3kv ont été retirés ainsi que les câblots, les coupleurs fixes de chauffage de train, l'antenne KVB, le frein électropneumatique et la brosse de répétition de signaux.

Edited by CC21000
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Il y a une heure, Agora a dit:

Par contre une vraie question du coup : il y a eu des modifs sur les machines parties au Maroc ou Europe de l'Est ? Parce que le KVB ça doit pas trop leur parler là bas 🤔

Pour la version Marocaine CC 21000 a répondu à ma place.

Pour les version Europe de l'Est, elles ont perdu le KVB, remplacé par l'Indusi (avec peut être le MIREL en plus), ont changé d'indicateur de vitesse et se sont vues rajouter plein de petits trucs en cabine

https://media-exp1.licdn.com/dms/image/C4E16AQHwlsFombWmEA/profile-displaybackgroundimage-shrink_200_800/0/1622206651912?e=2147483647&v=beta&t=O4Vc4pqfB9pulJjZ5ycmvd_CRiLtreadVpcag-3Z6OA

1622206651912?e=2147483647&v=beta&t=O4Vc4pqfB9pulJjZ5ycmvd_CRiLtreadVpcag-3Z6OA

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