Une erreur semble s'être glissée dans ton reportage: Tu parles d'un BGC qui vient d'assurer un TER Tours-Nevers. Or, sur ta photo,il s'agit d'une Z27500 (donc totalement électrique). Je pense qu'il s'agit de l'UM détachée récemment pour assurer quelques uns des TER Paris-Nevers